來(lái)源：新材料在線

近幾年新能源汽車(chē)的快速發(fā)展極大地帶動(dòng)了我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國(guó)鋰電池的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了1130億元左右，其中動(dòng)力鋰電池規(guī)模大約600億元。

但是隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的調(diào)整，引發(fā)整車(chē)廠成本上升、利潤(rùn)下降，導(dǎo)致電池制造企業(yè)利潤(rùn)下降，且市場(chǎng)更傾向于能量密度更高的三元正極材料，從而使碳酸鋰、四氧化三鈷等原材料價(jià)格出現(xiàn)“斷崖式”下跌，尤其是電池級(jí)碳酸鋰和四氧化三鈷近兩個(gè)月下跌達(dá)10.5萬(wàn)元/噸和7.4萬(wàn)元/噸。

鑒于此，新材料在線?對(duì)鋰電池原材料的價(jià)格走勢(shì)進(jìn)行了調(diào)研，并對(duì)其價(jià)格波動(dòng)原因進(jìn)行了分析。

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