本人上個(gè)月完成了一場(chǎng)大西北青海湖一線(xiàn)的自駕旅行，全程安全駕駛超過(guò)4000公里，也算是八千里路云和月了。本人一向認(rèn)為，沒(méi)有千里奔襲過(guò)的人不足以自稱(chēng)老司機(jī)，沒(méi)有長(zhǎng)途自駕的感受也不足以全面深入地了解和評(píng)判汽車(chē)。

不同的路況、天氣，路上其他車(chē)輛各種不正確操作的干擾等等，都關(guān)系著長(zhǎng)途駕駛的安全和愉悅，也體現(xiàn)著我們交通文明和汽車(chē)文化的發(fā)展成都。往大了說(shuō)，就是我寫(xiě)這篇文章的意義，往小了說(shuō)，一些實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，希望分享出來(lái)給國(guó)慶長(zhǎng)假出游的大家參考和幫助。

關(guān)于安全：你不范人，但要防著別人犯你

安全當(dāng)然是最重要的，可至今你能發(fā)現(xiàn)路上的馬路殺手依然很多。我們自駕剛集合出發(fā)，市區(qū)里就發(fā)現(xiàn)不打燈壓雙黃線(xiàn)調(diào)頭的前車(chē)，在高速上遇見(jiàn)變道不打燈的車(chē)輛也不少。

所以話(huà)糙理不糙，要安全駕駛就要帶著“看其他司機(jī)都是傻X”的被迫害妄想癥心態(tài)，大腦后臺(tái)開(kāi)啟著各種主動(dòng)防御的預(yù)案……

因?yàn)橛袝r(shí)候你不惹別人別人不一定不惹你。在甘南扎尕那的山路，進(jìn)彎道前我已經(jīng)鳴笛，沒(méi)想到彎道時(shí)還是遇到占道超車(chē)的大客車(chē)，幾乎是看見(jiàn)它車(chē)頭對(duì)著我沖過(guò)來(lái)，副駕駛小伙伴臉都嚇扭曲了。我趕緊把車(chē)頭盡量往右打然后急剎車(chē)，都等著我左車(chē)頭至少被剮蹭一下了，那大巴司機(jī)也的確技高人膽大，居然貼著我左車(chē)頭一晃而過(guò)有驚無(wú)險(xiǎn)。

……當(dāng)然這個(gè)也要檢討我自己，當(dāng)時(shí)進(jìn)彎時(shí)還是有點(diǎn)快，那客車(chē)其實(shí)彎道超車(chē)也鳴笛了（讓我先多了心理準(zhǔn)備），但我先以為只是面對(duì)盲區(qū)的例行示警，彎道超車(chē)本就不應(yīng)該的吧？

后來(lái)在甘南、祁連，彎道超車(chē)的司機(jī)依然不少，真不知道他們哪里來(lái)的勇氣。難道是發(fā)展新能源車(chē)的口號(hào)來(lái)背鍋？

以博愛(ài)的“上帝視角”來(lái)看，有的時(shí)候，別人的操作真是嚇人。在汶川到茂縣的國(guó)道上，因?yàn)楹舆叺穆访鎿p毀，改走山路。路面本來(lái)就坑洼，加上樹(shù)林的遮擋影響視野，竟然有個(gè)女司機(jī)在上坡時(shí)硬著頭皮企圖超越大貨車(chē)，關(guān)鍵是她占道的對(duì)象還有下坡的大貨車(chē)……還好貨車(chē)司機(jī)剎車(chē)及時(shí)，我們沒(méi)有聽(tīng)到砰砰的碰撞聲……

另外依然能遇到錯(cuò)過(guò)高速路口停車(chē)的司機(jī)，噢，這是在重慶我回來(lái)時(shí)內(nèi)環(huán)高速路上遇到的。

特別聲討——遠(yuǎn)光狗！

還要特別說(shuō)下遠(yuǎn)光狗。在青海湖，還要蘭州到定西的一段山路，明明車(chē)流都近似于列隊(duì)行駛距離很近了，依然有很多司機(jī)開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，如此損人不利己真不知道是出于什么心理？難道開(kāi)著遠(yuǎn)光燈能帶來(lái)心理上更安全的自我暗示？類(lèi)似于很多司機(jī)動(dòng)不動(dòng)就摁喇叭覺(jué)得就能催得前車(chē)更快，雖然前車(chē)可能前面本來(lái)有車(chē)，或者是斑馬線(xiàn)禮讓行人。

再說(shuō)高速上開(kāi)遠(yuǎn)光燈，如果前面好幾百米沒(méi)車(chē)，我覺(jué)得是應(yīng)該的，但前面有車(chē)時(shí)，前車(chē)后視鏡的遠(yuǎn)光燈會(huì)非?；窝劬?，己所不欲勿施于人吧。還有高速公路一些上下坡的中間隔離帶不能擋住對(duì)向車(chē)道的遠(yuǎn)光燈，這一點(diǎn)相信跑過(guò)夜晚高速的司機(jī)都有體會(huì)，這對(duì)雙方來(lái)說(shuō)都很不安全，也不舒服，對(duì)吧？

假設(shè)，高速上對(duì)象車(chē)道遠(yuǎn)光燈晃得你睜不開(kāi)眼，這時(shí)路上突然竄出來(lái)一只狗啊貓，或者路面上有個(gè)磚頭什么的，你車(chē)壓到了，或者即將壓著時(shí)你才看見(jiàn)，一慌神，猛打方向或者急剎車(chē)，是不是很恐怖？更恐怖的是對(duì)向的司機(jī)被你或你車(chē)道的遠(yuǎn)光燈晃暈了，他的車(chē)沖你這車(chē)道來(lái)……如果大家覺(jué)得我是危言聳聽(tīng)，那么多看看車(chē)禍的監(jiān)控視頻吧。

關(guān)于省油：“黃金右腳”是如何練成的？

這次自駕我開(kāi)的是一輛05年的日系老車(chē)，8缸自然吸氣，4.3L大排量，但山路、國(guó)道、高速加少許城區(qū)，滿(mǎn)載加開(kāi)空調(diào)，綜合百公里油耗，平均在9L左右，高速上最低開(kāi)到7.1L，算是黃金右腳了吧？反正同伴們是嘆為觀止。同樣也說(shuō)明，說(shuō)大排量費(fèi)油是不準(zhǔn)確的。

其實(shí)核心要義就是不做無(wú)用功，不浪費(fèi)每一腳油門(mén)，也不踩無(wú)謂的剎車(chē)。比如明明是個(gè)下坡，你就初段緩緩加油就行了，沒(méi)必要一個(gè)勁兒使勁沖，到了前面明明車(chē)流速度放緩，到跟前了再踩剎車(chē)。反正經(jīng)?？匆?jiàn)一些車(chē)開(kāi)得毛毛躁躁，不是急加油就是急剎車(chē)，實(shí)際上并沒(méi)有把我甩開(kāi)。

要強(qiáng)調(diào)的是，開(kāi)車(chē)省油并不等于開(kāi)慢車(chē)，我也特別討厭龜速行駛，特別是高速路龜速行駛還占超車(chē)道的人。國(guó)道、高速遇到大貨車(chē)或者那種一看就新手的車(chē)（比如壓著線(xiàn)開(kāi)，忘了開(kāi)燈或者關(guān)轉(zhuǎn)向燈）能超車(chē)盡量超，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。

關(guān)于配置：千里自駕之后才知道哪些是最重要的

對(duì)長(zhǎng)途駕駛和乘坐來(lái)說(shuō)，對(duì)汽車(chē)的設(shè)計(jì)、用料、隔音、人機(jī)工程還有配置等等的側(cè)重點(diǎn)自然會(huì)更加務(wù)實(shí)，更看重舒適和人性化。

比如國(guó)內(nèi)去川西、大西北、西藏、新疆的人越來(lái)越多，但絕大多數(shù)車(chē)企的研發(fā)初衷，卻是針對(duì)東部城市人群。你們知道高原刺眼的陽(yáng)光有多“毒辣”么？你們知道陽(yáng)光陰影的視野盲區(qū)和對(duì)駕駛者的各種干擾有多危險(xiǎn)么？我至今沒(méi)見(jiàn)到哪一臺(tái)車(chē)的中控臺(tái)能夠不反光到前擋風(fēng)玻璃上，更對(duì)時(shí)下流行的外觀內(nèi)飾的鍍鉻大行其道深?lèi)和唇^。外觀的鍍鉻害人，內(nèi)飾的鍍鉻害己，你們?nèi)ツ切┑胤介_(kāi)開(kāi)車(chē)，就知道鍍鉻的反光多么讓人抓狂了。

所以車(chē)后窗兩側(cè)，后擋風(fēng)玻璃的遮陽(yáng)簾就很實(shí)用了。前排遮陽(yáng)板雖然是可以移到兩側(cè)，很多車(chē)的卻不能拉長(zhǎng)（調(diào)節(jié)遮擋面積）。而我之前那個(gè)車(chē)在中間后視鏡的夾縫處都還準(zhǔn)備有一個(gè)迷你遮陽(yáng)板，真是貼心。

這里分享一個(gè)小竅門(mén)，輕薄的衣服或者頭巾，用車(chē)窗玻璃夾住就能變身遮陽(yáng)簾了。

相比全國(guó)大部分區(qū)域，大多數(shù)時(shí)候都用不著的座椅加熱，座椅通風(fēng)才更實(shí)用，能很大緩解乘坐的疲勞和不適，也保護(hù)健康（前列腺）。

至于現(xiàn)在“愈演愈烈”的觸控大屏幕之風(fēng)，那更該好好反思了。還好我買(mǎi)的是二手老車(chē)哈哈，沒(méi)有這么多臭毛病，很方便實(shí)用的實(shí)體按鈕居多，要是調(diào)整音量，關(guān)個(gè)空調(diào)這些基本操作，都得在刺眼陽(yáng)光下，在滿(mǎn)是指紋和灰塵的液晶屏幕上去翻菜單找和點(diǎn)擊，那真是有點(diǎn)反人類(lèi)的。也極大的影響行車(chē)安全！

好了，都是些個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，希望能對(duì)大家有所幫助。國(guó)慶佳節(jié)，祝大家平安出行，用車(chē)愉快。

文/楊樂(lè)怡

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