北海公園內(nèi)的牌樓

頤和園牌樓

頤和園1907年北京-巴黎汽車?yán)悤r才有大量汽車到達北京頤和園。

1907年3月，法國《晨報》提出要舉辦一次“北京--巴黎汽車?yán)悺?，這在當(dāng)時真可謂是一個驚人的創(chuàng)意，得到了歐洲各國賽車手們的熱烈響應(yīng)，短短幾天之內(nèi)，就有25名賽車手報名想要參加這次賽事。讓人驚訝的是，清朝政府最終同意放行。這無論對哪方來說，都稱得上是一次巨大的冒險。隨著輪船啟航前往中國的日子的臨近，人們的雄心和勇氣也開始退卻。最終，只剩下了11名勇敢的車手和5輛汽車。1907年6月10日早晨，5輛汽車從北京公使館區(qū)的法國兵營出發(fā)，他們要途經(jīng)中國的長城，還要跨過戈壁大沙漠、烏拉爾山脈和普魯士屬波蘭。這可能是所有比賽中最艱苦的一次，中國雖然自1901年就已輸入了西方的汽車，但它們一直只被用作少數(shù)幾個大城市的新奇娛樂擺設(shè)，并沒有真正地投入使用。因而，中國公路的修筑遲遲未舉。轎子、毛驢、騾馬，還是當(dāng)時中國人普遍使用的交通工具。從北京到張家口就 得走京張未休完鐵路了，這段路就走了1個月，因為許多地方?jīng)]有路，要靠人抬著車走，從張家口開到巴黎用了一個月的時間，那在當(dāng)時應(yīng)該算是很了不起的成績。8月10日，意大利人伯吉斯王子駕駛意大利生產(chǎn)的伊塔拉汽車首先到達巴黎，他比第二名提前兩個星期到達。

香山公園內(nèi)的牌樓

景山公園的牌樓

紅螺寺景區(qū)內(nèi)的牌樓

八大處公園內(nèi)的牌樓

地壇公園牌樓

位于地壇公園西門的牌樓,明代始建時稱“泰折街”牌樓，清代雍正年間重建時改為“廣厚街”牌 樓，由于自然條件和歷史的原因，這座牌樓沒有保存下來?，F(xiàn)在您所見到的牌樓，是根據(jù)清代乾隆時所建式樣于1990年重新建設(shè)的，新建的牌樓高達13.5米，氣勢高大雄偉，綠色的琉璃瓦面，彩畫以本“天龍地鳳”之說，繪以單鳳圖和牡丹圖案，正面中心有“地壇”二字，背面核心有“廣厚街”字樣。今天的牌樓已成為地壇公園重要景點之一。

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