臺灣海峽，簡稱“臺海”，是福建省與臺灣省之間連通南海、東海的海峽。北起臺灣省臺北縣富貴角與福建省福州平潭島連線，南至福建漳州東山島與臺灣鵝鑾鼻連線。 主要以大陸棚為主，其水深（巖床最大深度）為70米。海域上的島嶼，除靠近福建的沿海島嶼外，尚有澎湖群島與臺灣省屏東縣的小琉球。[1][2][3]2018年12月05日20時22分，在臺灣海峽(北緯23.36度，東經(jīng)118.62度)發(fā)生3.7級地震，震源深度15千米。

理論上屬東海海區(qū)，南通南海。南界為臺灣島南端貓鼻頭與福建、廣東兩省海岸交界處（一說為鵝鑾鼻與南澳島南端）連線；北界為臺灣島北端富貴角與平潭島北端癢角（一說為黃岐半島北茭咀）連線。呈北東—南西走向，長約370公里。北窄南寬，北口寬約200公里；南口寬約410公里；最窄處在臺灣島白沙岬與福建海壇平潭島之間，約130公里?？偯娣e約8萬平方公里。

海底地貌

如畫的風(fēng)景

海峽屬東海大陸架淺海。在古生代和中生代，還是華夏古陸的一部分。第三紀(jì)始新世的大規(guī)模海侵，海峽及兩側(cè)均成海洋。

中新世喜馬拉雅造山運(yùn)動中，臺灣島聳起成陸，形成海峽地形的基本輪廓。第四紀(jì)冰期時海峽經(jīng)歷多次海陸變遷，距今約6000年前，始形成當(dāng)今的海峽地形。

水深

臺灣海峽衛(wèi)星地圖

海峽大部水深小于80米，平均水深約60米。西北部較平坦，東南部坡度較大，中間有島嶼和淺灘構(gòu)成弧形降起帶。東西兩側(cè)各有20米和50米水深的兩級階地。東側(cè)階地較窄，50米等深線距岸一般為10～20公里；西側(cè)階地向外延伸，寬度較大，50米等深線距岸達(dá)40～50公里，并在幾處河口外有橫切的峽谷。南口有臺灣淺灘，與西南階地相連，由900余個水下沙丘組成，呈橢圓形散布，東西長約140公里，南北寬約75公里，水深10～20米，最淺處8.6米，灘上有急流,水文情況復(fù)雜。臺灣島臺中以西有臺中淺灘，與東部階地相連，東西長100公河里，南北寬18～15公里，水深最淺處9.6米。兩淺灘之間為澎湖列島巖礁區(qū)，南北長約70公里，東西寬46公里，由島嶼、礁石和許多水下巖礁組成，北部島礁分布較集中，水道狹窄；南部島礁分散，水道寬闊。有四大島：海壇島、南日島、金門島、南澳島。

澎湖水道

澎湖島與臺灣島之間為澎湖水道，南北長約65公里，寬約46公里，為地殼斷裂形成的峽谷，水深由北部70米向南漸深至160米；再往南延伸，水深達(dá)1000余米，為海峽最深處，連通南海海盆。澎湖水道為臺灣島西岸南北之間和臺澎之間連系的必經(jīng)通道。另一峽谷為八罩水道，東西走向，寬約10公里，水深70余米，分澎湖列島為南北兩群,為通過澎湖列島的常用通道。

大致為1.1萬年至4.2萬年前。當(dāng)時由于晚更新世后期發(fā)生氣候變化，發(fā)生大海退，海水下降了130～180米，臺灣海峽變成陸地，臺灣島和大陸相連接。所以大量古人類、古動物從大陸經(jīng)過成為陸地的臺灣海峽遷徙臺灣。兩岸古人類同根同源，臺灣史前文化是中華民族史前文化的一部分，臺灣海峽自古是傳播閩臺文明的通道。

當(dāng)年在臺灣海峽成為陸地時，它曾是祖國大陸和臺灣之間最重要的古人類、古動物的主要通道。從臺灣海峽打撈的眾多動物化石，也可證明臺灣海峽曾是陸地。第四紀(jì)早更新世時，全球發(fā)生冰川，我國海域下降60米，臺灣島再次強(qiáng)烈上升，臺灣海峽大部分露出水面，臺灣與福建又連成一片。早在6億年以前古生代晚期造山運(yùn)動開始時，在臺灣海峽地區(qū)出現(xiàn)“臺灣灘”，這是海峽中的最高處，深度僅20米，但兩岸間許多地區(qū)依然連為一體。20世紀(jì)70年代，在臺灣北港地區(qū)的石油勘探中，發(fā)現(xiàn)菊石化石，這是中生代的標(biāo)準(zhǔn)化石，由此證明，在中生代（約2.2億年以前）三疊紀(jì)和侏羅紀(jì)期間，兩岸間雖然許多地方已經(jīng)出現(xiàn)海水，但主要還是陸地。臺灣海峽位置上的地殼運(yùn)動沒有停止。到1.92億年前的中生代侏羅紀(jì)和白堊紀(jì)之間，兩岸間發(fā)生劇烈的地殼運(yùn)動，此時臺灣開始成為陸地，地質(zhì)史上臺灣稱之為“南澳運(yùn)動”（即由大南澳片巖演變?yōu)榇罄硎箨懛Q之為“燕山運(yùn)動”。此時，在兩岸間分別出現(xiàn)喜馬拉雅山脈和中央山脈。但是兩岸間還是相連的。

臺灣海峽

海峽最初的形成。兩岸分離開始于白堊紀(jì)和古新世時期，也就是在約5400萬年以前，臺灣中部地區(qū)開始被水淹，中間成為淺海，開始成為海峽。在始新世早期的地殼運(yùn)動中，臺灣開始“太平運(yùn)動”，大陸開始“茅山運(yùn)動”，兩岸陸地連成一片。直到第四紀(jì)更新世時期，華南地區(qū)的花崗巖被沙化，巖石中的石英和云母被沖積到臺灣海峽中的低部地區(qū)，今天臺灣北部和中部地區(qū)大量開采，成為新竹玻璃工業(yè)的重要原料。因?yàn)閮傻叵噙B，史前動物來往兩岸，在臺中大坑發(fā)現(xiàn)了劍齒象化石，在桃園發(fā)現(xiàn)了古犀?；?，這些生活在大陸的史前動物在臺灣留下來，是兩岸連在一起的地質(zhì)證明。

海進(jìn)海退期的出現(xiàn)。自第四紀(jì)冰河期（1800萬年至6000年之間）以來，大海進(jìn)入海進(jìn)期，海水面上升約有100至130米，形成了今天的海平面，臺灣海峽開始形成。自此開始，兩岸間的來往由陸地轉(zhuǎn)為海上。但在4500至2000年以前，因出現(xiàn)海退，臺灣海峽變淺易于渡海，也為在航海不發(fā)達(dá)的兩岸居民來往提供了方便。

地殼運(yùn)動使得臺灣和福建分開，潮水漲落曾使得臺灣與福建之間出現(xiàn)通道，但臺灣和福建兩地的地質(zhì)、地形、自然、特產(chǎn)等方面非常相象。地形上，山脈和河流的走向及分布，平原和丘陵的安排，幾乎是大自然按照同一設(shè)計(jì)圖的復(fù)制品；氣候上，同受亞熱帶海洋季風(fēng)的控制，年溫度變化、降水量、冬夏季風(fēng)的光臨，又是多么的相仿；植被上，黃、紅棕類土，沖積土，灰化土及鹽土等土壤，各種森林植被，水稻、茶和果品等農(nóng)作物，如此地相同和一致并非人類的創(chuàng)造力所能及。