這是典型的國道大場景中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小場景，國道場景的特點如下：

a、路況變化特別多

岔路多、彎道多、路口多……

b、交通參與者復(fù)雜

你能想到的都在國道上行動，車輛、摩托車、自行車、行人、動物……

c、速度范圍廣、變化大

國道的速度范圍非常廣，從0KM/H到80KM/H不等，有的車輛超速的話范圍就更大了。

0KM/H-80KM/H這個范圍區(qū)間非常危險，因為它包含了幾個速度臨界點：20KM/H、40KM/H、60KM/H、80KM/H……

什么叫速度臨界點？

其實就是量變到質(zhì)變的飛躍點，比如，40KM/H是過十字路口的臨界點，以超過這個速度過十字路口的話，危險系數(shù)會成倍上升，同時車禍概率也會上升。

再比如，40KM/H與80KM/H，雖然速度是一倍的關(guān)系，但剎車距離可不是，假設(shè)從40KM/H到剎停的距離為A，那么從80KM/H到剎停的距離可不是2A，而是3-4倍的A。

很多司機有著錯誤的線性思維，以為速度增加一倍，剎車距離也是一倍，所以他們才認(rèn)為超速不可怕。

國道上速度的范圍很廣，有時候會從80km/h迫降到停下來，這種大范圍的動態(tài)變化，非常容易導(dǎo)致車禍的發(fā)生。

d、對向干擾嚴(yán)重

高速和市內(nèi)的雙向車道，很多時候是會用柵欄隔開的，所以相向而行的車輛一般干擾較少。

但國道一般沒有中間柵欄，所以借道超車的現(xiàn)象非常普遍，同時“會車防車尾”這件事情也要引起高度重視。

以上就是國道的場景特點，為什么夢飛一定要求大家具備場景化思維？因為我教你的不是單個知識點，不是就事論事，那沒有意義，我教會你的是一套思維方式！

表象千千萬，單個知識點無法讓你知道怎么做是對的，但一套正確的思維方式可以讓你在面對任何路況的時候都能游刃有余！

這個案例非常具有代表性，因為它能深刻讓你理解幾個東西：

1、每輛大車后面都會有幾輛蠢蠢欲動的小車

從這個視頻可以看出，大巴車進入鄉(xiāng)鎮(zhèn)后處于緩慢駕駛的狀況，很有可能這個鎮(zhèn)上有一站它需要?？?，所以速度很慢。

此時，后面的小貨車等不及了，強勢借道超車。

一定請記住，在國道上“借道超車”現(xiàn)象非常普遍，當(dāng)你遠遠看到對面有一輛大車緩緩開過來，這時候一定要警惕，因為每輛大車后面都會有幾輛蠢蠢欲動的小車，它們在躍躍欲試準(zhǔn)備或者已經(jīng)開始借道超車了！

如果你不具備這種思考方式，當(dāng)遇到其它車輛強勢超車的時候，一定會被嚇到。

2、彎道莫借道超車

仔細看，大巴車和小貨車所處的位置其實是一個大彎道的出口，這個彎道緩緩的不急，但是非常長。

貨車司機可能已經(jīng)跟在大巴車后面一段時間了，實在是沒有了耐心，從而選擇鋌而走險。

所以一定請記住，彎道出口是經(jīng)典的盲區(qū)，切勿盲目借道超車！

3、瘋狂摩托

小貨車借道超車毫無疑問是這次事故的根本原因，但事故中的摩托車速度也快了點，在國道上，你經(jīng)常能遇見飆摩托的小青年，他們在車流中穿梭，時而搖擺超車，時而逆向行駛……看起來驚險萬分。

交通參與者多，那么瘋狂人和瘋狂事兒就會特別多，所以國道行駛時，一定要控制好速度，堅守“三逢四要原則”。