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@所有業(yè)主,別被“常識”忽悠!認(rèn)清電梯“真相”!

 激揚(yáng)文字 2019-01-17
1 和電梯一起當(dāng)自由落體
是一種怎樣的體驗(yàn)


在電梯墜樓時,人和電梯一起加速下降,兩者的速度變得一樣快(兩個鐵球同時落地,記得吧)。落到地面時,電梯觸底,在極短的時間內(nèi)速度由極大變?yōu)?。什么感受?大概和汽車高速撞墻,或者不綁安全帶坐一次不反彈的跳樓機(jī)十分相似……



下面是科學(xué)計算落地沖擊力的公式:


能量守恒:1/2mv2=mgh;
動量定理 mv=ft 
(m為質(zhì)量,v為速度,h為高度,f為沖擊力,t為作用時間)
所以,樓層越高h(yuǎn) ↑,落地速度越大v ↑,撞地瞬間時間越短t ↓,沖擊力越大f ↑。如果沒有任何安全系統(tǒng)的保護(hù),電梯下墜就如人跳樓。

若樓層足夠高,人摔死也是

有!可!能!的!


觸地一瞬間跳起來就會沒事的?別傻了!你克服落地加速地跳一個試試?這種情況蹲下來給身體更多緩沖空間比跳起來靠譜多了。
2 電梯要發(fā)生自由落體般的下墜,
幾率大嗎?
如果真要發(fā)生,要先突破以下三層防線,或許還要用盡你一生的霉運(yùn)……

第一層防線:鋼絲繩斷裂
一般而言,電梯鋼絲繩有6根。以鋼絲繩的強(qiáng)度,斷掉個1-2根不是問題。在電梯靜止?fàn)顟B(tài)下,一根鋼絲繩都可以拉住一個轎廂。同時鋼絲繩全斷的幾率?用盡一生的霉運(yùn)……

第二層防線:轎廂安全鉗
就算鋼絲繩全斷,電梯發(fā)生下墜,當(dāng)下墜速度超過額定速度時,限速器會進(jìn)行阻止,轎廂安全鉗會連帶動作,把轎廂卡死在導(dǎo)軌上,阻止進(jìn)一步墜落。所以一般自救知識講,電梯下墜需要按亮所有樓層按鈕,就是在下達(dá)阻墜指令。

第三層防線:緩沖器
電梯井內(nèi)陸面還會有一個緩沖器來減緩沖擊力。如果發(fā)生下墜時樓層較低,比如在2樓,下墜速度慢、沖擊力弱再撞上個緩沖器,對人基本夠構(gòu)不成大的傷害。如果樓層較高,緩沖器卡阻?
呃……用盡三生的霉運(yùn)!
“電梯已檢驗(yàn)合格”,
然并卵……
質(zhì)監(jiān)局法定電梯例行檢查為1年1次,每15天保養(yǎng)一次,必須有維保單位,電梯檢驗(yàn)工必須持證上崗,然并卵…………安徽16歲電梯維修工維修電梯時高墜致死是個什么鬼?所以說,我寧愿相信一部電梯漸入青春期(15歲),頻繁關(guān)人墜落(好恐怖),就不再相信它了!以后多走樓梯,強(qiáng)身健體又保命。
4 電梯關(guān)門是怎么卡死人?
要知道每年和『電梯門』相關(guān)的事故可是占電梯事故的80%上下。

首先,你得注意電梯門分為里外2層——廳門(外)和轎門(里),外層不跟著電梯跑,里層跟著電梯跑。其次,誰帶動誰呢?當(dāng)你按“↑↓”或樓層按鈕,相當(dāng)于給電梯總控制系統(tǒng)發(fā)送了一條指令,電梯門機(jī)電系統(tǒng)隨即被觸發(fā)。到達(dá)樓層后,電動機(jī)先打開里面的轎門,再帶動打開外面的廳門,關(guān)閉時也是“先里后外”。

有沒有可能里外兩個門不同步呢?

答案是,會!的!

所以才會出!事!故!


小伙伴們很伶俐說,不對,電梯門有防夾功能。對的。電梯門保護(hù)裝置一般是紅外線光幕和安全觸板結(jié)合,形成兩道安全防線。關(guān)門時當(dāng)光幕、觸板感應(yīng)到或碰到任何人或物時,廳門、轎門立即自動退回,然后重新關(guān)門。那為什么電梯還是夾人?


第一、紅外線光幕是在電梯轎門外平面的有局限性的二維光幕,并不能檢測整個平面,它有盲!點(diǎn)!

第二、在廳門關(guān)閉過程中,你卻非要趕上電梯(電視劇里好多的,比如男豬腳用手擋住電梯門挽留女主通常都在最后一秒),但是因?yàn)闄C(jī)械結(jié)構(gòu)的原因,有的安全觸板在門快關(guān)時(≤50mm),或者阻擋力小于150N,get不了你急切的心情,輸出誤動作信號,繼續(xù)關(guān)它的門。所以,電梯要關(guān)門時,它是真的要關(guān)門,阻擋并沒有什么*用。

再告訴你一個秘密,留心觀察電梯門關(guān)閉的速度其實(shí)是這樣的:
快→→慢→→快→→慢 
(絕對不是勻速運(yùn)動)


當(dāng)關(guān)門速度由慢加快的時候,隊(duì)長真心建議即使再急切想把女主追回來,也請搭下一班電梯啦。
5 電梯開門,卻沒有電梯是個什么鬼?

前面認(rèn)真閱讀了第4條的同學(xué),可以站出來指著隊(duì)長的鼻子開罵:


“你不是說廳門是由轎門打開的?!電梯都沒到,廳門哪來動力打開?!”

(喜大普奔啊~瞧瞧這學(xué)霸同學(xué))



別冤枉隊(duì)長了,第4條說的是電梯心智正常的時候,這一條說的是電梯蛇精病的時候。前面的電梯急墜講的是你和電梯一起自由落體的情況,這條講的是你一個人自由落體的情況。電梯門打開,一腳踏進(jìn)一個坑。

出現(xiàn)“電梯門打開,沒有電梯”一般因?yàn)?個因素:


一是電腦控制系統(tǒng)故障,這就像人的大腦,腦子紊亂了,動作也就出錯了;

二是電梯安全回路出問題,這是電梯的安全保護(hù)裝置;

三是維保不到位。

具體來說,廳門導(dǎo)軌變形、磨損,地砍有異物阻擋、井道內(nèi)遮磁板位移、曳引輪輪槽磨損,制動器動力不足都可能導(dǎo)致電梯平層欠佳(很牛鼻很專業(yè)的樣子),使得本來該停在6樓的電梯,停在7樓,或6-7樓之間。

墜電梯井真心不好玩(非死即傷),所以,不管你是低頭玩手機(jī),心急趕時間,還是抱孩子、拉貨物,視線被阻擋時,多長個心眼確認(rèn)電梯轎廂在!不!在!
6 電梯著火,你往哪里逃?

看這條新聞,隊(duì)長又驚出一身冷汗:

廣州越秀區(qū)《電梯卡停23樓起火 5名被困者掰門逃生》。

火災(zāi),你連電梯都不放過,真是**不如?。?/p>




淡定!記住這個原則:有電的地方,就可能發(fā)火。事后調(diào)查顯示,這起電梯火災(zāi)是由電梯轎廂頂棚電路板故障引起的。

發(fā)生火災(zāi),起火點(diǎn)在頭頂,你叫我不跑,原地不動?!斷電卡停,電梯井道內(nèi)氧氣消耗殆盡,濃煙滾滾,你叫我不跑?!電梯懸在23樓,上不占天,下不接地,唯一的出口就是與電梯門相連的平層,你說掰門危險?!

遭遇電梯火災(zāi),你應(yīng)該:

火場千變?nèi)f化,以下雞湯謹(jǐn)慎服用)



1. 逃生自救與通知物業(yè)、撥打119同時進(jìn)行,要快要快要快;

2. 設(shè)法通知朋友或物管被困位置(ID具體樓層最佳)

3. 如電梯無法緩降至建筑首層,請求切斷電梯機(jī)房總電源,防止轎廂突然移動;

4. 火勢漸起,10分鐘內(nèi)救援無法到達(dá),掰門逃生須果斷,越早越好;

5. 強(qiáng)行掰開電梯門,如果無法做到里應(yīng)外合,至少需要被困人齊心合力;

6. 掰開雙層門的一瞬間,查看轎廂地板和樓面的位置關(guān)系,高于或低于0.5米以內(nèi),趕緊互助爬出轎廂;

7. 如果掰開雙層門的一瞬間發(fā)現(xiàn)自己面對的是一堵水泥墻……嗯,用盡你一生的霉運(yùn)……

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