小編又傳好消息啦

備受關注的

南寧至崇左城際鐵路這一

崇左人民期盼已久“城際鐵路夢”

近日又有了新進展！

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不知不覺，

這個崇左基礎設施建設的“一號工程”建設已進入白熱化階段，

建設進展令人驚喜。

今天就給你看看，

南寧至崇左城際鐵路項目建設現場。

城際鐵路建設現場

建設好的墩柱

琴塘嶺雙線特大橋的施工現場，橋墩上，技術人員進行預應力測試，工人們正進行澆筑、測量，扎實建設的承臺為墩柱打牢了基礎。

（2018年12月份無人機拍攝）中鐵十一局提供

按照規(guī)劃設計，南寧至崇左城際鐵路項目沿線經過南寧市和崇左市，設南寧、吳圩機場、扶綏南、渠舊南（預留）、崇左南五個站。項目工程計劃為Ⅰ級雙線鐵路，設計速度目標值為250km/h，新建正線全長119.3km，建設工期4年，預計于2021年建成通車。項目分6個施工標段，其中，第4—6施工標段在崇左段。項目主要建設路基、橋涵、軌道、站場等工程。2017年12月，第6標段率先開工建設。

（2018年12月份無人機拍攝）中鐵十一局提供

“在6個施工標段中，崇左段的進度是最快的。其中，江州區(qū)段總體進度完成了75%。”施工方中鐵十一局南崇鐵路崇左段總工程師蔣亞平說。

崇左南站建設現場

2018年，項目崇左段已完成投資13.9316億元，超額完成了自治區(qū)、市下達的年度目標任務，隧道掘進、連續(xù)梁建設等工作正在加緊推進，建設好的墩柱為江州段今年9月的架梁作業(yè)打下了基礎。架梁施工后，南寧至崇左城際鐵路將現雛形。

承臺建設

2019年伊始，連日的陰雨天氣也并沒有影響工程的進度。針對陰雨天氣，中鐵十一局已制定出特殊天氣施工指導方案，規(guī)定所有人員的職責、應急物資的儲備和施工注意事項，施工前，中鐵十一局還對工人進行安全教育、工人狀態(tài)檢查以及班前教育，并做好現場防護物資的準備。

“施工前，地方政府、老百姓提前告知地質特點，積極配合征地拆遷工作，施工時，地方政府給予了施工保障?！笔Y亞平描繪了一個崇左“城際鐵路時代”——南寧至崇左城際鐵路與南廣、柳南（湘桂）、云桂鐵路和在建的貴南客運專線相連，未來還將連通憑祥口岸，是“陸海新通道”的重要鐵路干線，全線通車后，崇左旅游的市場將沿鐵路線直抵華南，輻射西南，深入華中。地方的支持與期盼讓一線建設者們更有信心保質保量完成崇左人民的“城際鐵路夢”。