2018年的北京，繼續(xù)嚴格的執(zhí)行去中心化任務，疏解人口依然是北京最重要的任務。體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，北京2018年人口2154萬人，對比2017年的2171萬，減少17萬。去中心化給北京經(jīng)濟帶來了嚴峻的考驗，2018年北京規(guī)模以上第三產(chǎn)業(yè)總利潤22704億（數(shù)據(jù)來源為北京市統(tǒng)計局官網(wǎng)：http://www./tjsj/yjdsj/dscy/2018/201901/t20190131_416195.html），對比2017年的25719億，絕對值降幅為11.7%。這種降幅已經(jīng)不小了。

在規(guī)模以上第三產(chǎn)業(yè)各分項利潤數(shù)據(jù)中，降幅最為明顯的是金融行業(yè)，2018年降幅達到23.3%（12201億/15911億-1），支撐起北京第三產(chǎn)業(yè)半壁江山的金融行業(yè)遭遇重創(chuàng)，應該有兩個原因，第一就是網(wǎng)貸行業(yè)在2018年遭遇重創(chuàng)；第二，則應該與央企總部陸續(xù)遷出北京的趨勢有關，央企資金不再歸集到北京，當然會對北京金融行業(yè)帶來嚴峻的影響。

同樣的，執(zhí)著于去中心化的北京，在消費領域的表現(xiàn)也不會好看。2018年北京社會消費品零售總額11748億，對比2017年的11575億，增幅僅1.5%。再考慮2018年北京2.5%的消費物價漲幅，這意味著北京在2018年陷入了消費上的實際萎縮。這非常容易理解：人口減少了，錢減少了，自然消費就減少了。

有意于在北京創(chuàng)業(yè)的同學，必須重視以上數(shù)據(jù)：北京的去中心化趨勢已經(jīng)非常明顯了，人口、資金與消費都在減少，因此在北京創(chuàng)個餐飲店或者民宿之類的業(yè)，已經(jīng)不合適了。在這樣的背景下，北京的房價當然也開始處于持續(xù)的下滑狀態(tài)，2018年北京全市房價下跌約15%，遠郊區(qū)房價跌幅更是普遍達到三成。

接下來說上海，上海近年來與北京一樣，執(zhí)行去中心化的城市經(jīng)營策略。2018年上海規(guī)模以上服務業(yè)總利潤2466億（數(shù)據(jù)來源為上海統(tǒng)計局官網(wǎng)，地址：http://www./html/sjfb/201902/1003152.html），對比2017年的2498億，絕對值降幅為1.3%。其中代表性的行業(yè)為軟件與信息服務業(yè)，2018年的利潤降幅達到17.4%（219億/265億-1）。注意，上海發(fā)布的是規(guī)模以上服務業(yè)數(shù)據(jù)，與北京發(fā)布全面系統(tǒng)的第三產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)不一樣，上海的數(shù)據(jù)中并不包含金融業(yè)數(shù)據(jù)，因此對于上海第三產(chǎn)業(yè)中最關鍵的金融業(yè)的發(fā)展情況，我們不得而知。不過我這里可以給出一個參考數(shù)據(jù)：金融行業(yè)中最能夠創(chuàng)造利潤的，就是'非銀行金融企業(yè)'，也就是證券保險信托資管類企業(yè)，它們能夠吸納的資金總量增減，基本上就決定了它們的利潤增減。根據(jù)中國人民銀行上?？偛康墓倬W(wǎng)數(shù)據(jù)（http://shanghai./fzhshanghai/113589/3746248/index.html，點開下面的附表），2018年底上海非銀行金融企業(yè)的存款總額17096億，較2017年底的17201億，減少了105億。

然而有趣的是，2018年上海的消費情況并沒有萎縮。2018年上海社會消費品零售總額12669億，較2017年的11830億，增幅達到了7.1%。在全國2018年的消費增幅只有4.0%（380987億/366262億-1）的情況下，上海的這個數(shù)據(jù)已經(jīng)很好看了。這種數(shù)據(jù)現(xiàn)象背后當然有原因，不過原因也不難找：2018年中國進口規(guī)模大漲，再加上從年中開始的一波搶出口，作為貫穿中國腹地水路運輸?shù)钠鹗夹凸?jié)點城市，上海的貿(mào)易和物流行業(yè)因此受到了極大的促進，即便是上海本身的進出口數(shù)據(jù)并不好看（以人民幣計的2018年進出口總額增幅為5.5%，低于全國9.7%的增幅），但是周邊省份的大宗商品要往中西部轉(zhuǎn)運，上海依然是必經(jīng)之地。體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，2018年上海貨物運輸增幅10.4%（107387萬噸/97257萬噸-1），其中最關鍵的水運貨物增幅達到18.2%（66906萬噸/56619萬噸）。繁忙的水運背后有著無數(shù)的貨物交接、檢視和談判，這當然會帶來一波消費。

當然了，上海的這種水運交通節(jié)點的中心地位，其它城市是羨慕不來的，也沒法模仿。這就是上海該掙的錢。當然了，單純依靠貨運，也還是不夠的，并不足以維持消費增速。更關鍵的，還是我要在這里強調(diào)的第二個因素：減稅。2018年上海規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)總納稅額1973億，相對于2017年的2087億，減稅幅度達到5.5%。對，你們沒看錯，上海確確實實減稅！在減稅帶來的影響下，2018年雖然上海支柱性的汽車行業(yè)普遍不景氣，但是上海規(guī)模以上制造業(yè)利潤總額依然實現(xiàn)了4.7%（3350億/3200億-1）的絕對值增幅，要知道這種增幅是在全國工業(yè)利潤絕對值增幅為-11.8%（66351/75187-1，注意那個負號）的前提下實現(xiàn)的，實在是不容易。

由于這一波減稅，2018年上海國地稅總收入15757億，對比2017年的14860億，增幅僅6.0%；而全國2018年的稅收總增幅為8.3%（156401/144360-1）。全國主稅源地的稅收增幅顯著低于全國稅收平均增幅，這背后體現(xiàn)出的，或許是上海官方，對實業(yè)的呵護吧。