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一提起交通建設 長沙高鐵的粉絲們最關心的莫過于高鐵建設了 前方剛有好消息傳來 黔張常鐵路，今年9月將進入聯(lián)調聯(lián)試試運行 2020年正式通車運營！ ▲黔張常鐵路走向示意圖 黔張常鐵路 黔張常鐵路規(guī)劃線路總長340公里，設計時速200公里，為客貨共線的國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路，與2014年12月28日正式開工建設。 黔張常鐵路是渝長廈快速鐵路的一段，起于重慶市黔江區(qū)黔江站，線路橫跨重慶、湖北、湖南三省市。擬設黔江、黔江北、咸豐、來鳳、龍山 、水沙坪、鳳巖村、桑植、教字埡、張家界西、禾家村、真龍橋、龍?zhí)舵?zhèn)、桃源、陬市、常德16個車站。 黔張常鐵路修建進程 ▲猛必河1號特大橋 ▲黔張常鐵路猛必河段已經(jīng)完成單軌鋪設工作 ▲水沙坪越行站路段，部分路段軌道鋪設已經(jīng)基本完成，鐵路兩旁的格構式鋼柱也已安裝。 ▲本月底可以順利完成龍山縣段44公里的雙向軌道鋪設 ▲黔張常鐵路龍山站規(guī)劃圖 隨著黔張常鐵路的建成通車，可以為沿線地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的運力保障，加快推進武陵山區(qū)的脫貧致富進程。 鐵路建成后大大縮短湘西與周邊大城市的時空距離，長沙到重慶均只需4個小時就可到達，沿線群眾出行將更加便利。 另外， 還有這么幾條高鐵， 同樣牽動著數(shù)千萬湖南人的心 快隨高鐵君一起去看看吧~ -張吉懷鐵路- 2019年1月11日上午8時 在中鐵大橋局張吉懷鐵路5標酉水大橋施工現(xiàn)場 300噸纜索吊機成功試吊完成。
●計劃于2021年實現(xiàn)全線建成通車 張吉懷鐵路是連接張家界市-吉首市-懷化市的客運專線鐵路，途經(jīng)3個市州7個縣市區(qū)，正線長246.6公里，計劃于2021年實現(xiàn)全線建成通車。
-銅吉鐵路- 2018年12月25日，貴州銅玉鐵路有限責任公司發(fā)布了《銅吉鐵路銅仁北至銅仁段項目社會穩(wěn)定風險評估公眾參與信息公示》，明確了相關線路走向及站點設置情況。
銅吉鐵路線路走向站點 1.新建銅仁至吉首鐵路，線路全長53.241km。銅吉鐵路位于湖南省湘西州吉首市和貴州省銅仁市境內，線路起自擬建張吉懷鐵路鳳凰站，向南經(jīng)銅仁鳳凰機場、上跨渝懷鐵路后引入銅仁站銅玉場。 2.銅仁段社會穩(wěn)定性評估公示，預設著銅吉鐵路離可研批復更進一步了。銅吉鐵路，準確的說應該叫“銅鳳“鐵路，現(xiàn)在已確定接入張吉懷高鐵鳳凰站，鳳凰站在設計和施工時就已經(jīng)在懷化端預留了銅吉聯(lián)絡線的接軌條件。
圖：鐵路建設規(guī)劃 （備注:紅色、棕色為在建線路，藍色為已建成線路，橙色為籌建線路，虛線為規(guī)劃研究線路） -秀吉益高鐵- 秀吉益高鐵 1.是渝湘高速鐵路湖南段，計劃從重慶秀山縣引出沿渝湘高速公路走向，向東前行，在湖南省花垣縣設站后，向東至吉首市接入張吉懷鐵路吉首東站，然后沿規(guī)劃的吉益鐵路走向，在益陽與長益常鐵路接軌。功能定為客運專線。 2.線路全長342公里，設計時速為350公里，起于重慶秀山縣，經(jīng)湖南花垣縣、吉首市、瀘溪縣到益陽市。
9月26日，秀吉益高鐵規(guī)劃研究座談會在湖南省沅陵縣召開。 目前秀吉益高鐵全線擬設8個車站，分別是:秀山高鐵站、花垣高鐵站、吉首東站、瀘溪高鐵站、溆浦北站、安化高鐵站、桃江高鐵站、益陽南站。 其中吉首東站、益陽南站在建，新設站6座，秀山、花垣、瀘溪、溆浦北、安化、桃江為新設中間站。 想想就很激動！ 這么多的高鐵線加速建設， 對湖南的發(fā)展來說，更加意義非凡！ 今日互動 #你家通高鐵了嗎？ 這些新開通線路經(jīng)過你家鄉(xiāng)了嗎？# 小編在留言區(qū)等你哦~ 留言獲贊前3名， 每人送現(xiàn)金紅包一份！ 截止日期：2019年3月11日下午15:00點。 大家都在看 NEW  渝長廈高鐵定線，湖南這36個縣市區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)迎來高鐵！襄陽常德高鐵規(guī)劃出爐，成呼南高鐵核心路段，經(jīng)過你家鄉(xiāng)了嗎？喜訊！秀吉益高鐵已獲國家審批，時速350公里，有你家鄉(xiāng)嗎？ |
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