本文首發(fā)于電影公眾號《云何電影》，有部分劇透，建議觀賞影片后閱讀，綜合評分7.5分。

韓寒每部電影作品，都會被抨擊直男癌，可我卻覺得韓寒是最懂男人的導(dǎo)演。以前的韓寒深諳“男人至死是少年”的童心之道，只不過他將這種童心包裹于現(xiàn)實的酸澀無奈之中，而這一次，他卻將這種理想主義的浪漫，發(fā)揮到了極致。

不可否認(rèn)，電影仍有許多不足，比如沈騰飾演的張弛與兒子的情感鋪墊不太到位，林臻東、鄭宇強(qiáng)占用了不少的篇幅，但在人物性格的塑造上仍然乏善可陳，發(fā)揮的依然是功能性角色的作用，而張弛本人在他以前車手的經(jīng)歷上也還有繼續(xù)豐富的空間，畢竟本片時長才90分鐘，而這種經(jīng)歷的豐富也可以讓張弛對賽車的這種極致的熱愛顯得更為合理。

電影中有個段落，是說張馳三代人所取的名字，張馳的父親叫張揚，個性太張揚，吃虧，所以希望他張弛有度，故名張馳，他希望兒子自由飛馳，所以給兒子起名張飛。三代人的名字，恰恰是韓寒自成名起經(jīng)歷的三個階段，初成名時他懟天懟地，張揚跋扈，是正統(tǒng)的有力挑戰(zhàn)者，是叛逆少年的精神標(biāo)桿；后來他學(xué)會了與成年人的世界相處，既不失本性，又討好觀眾，游刃有余，八面玲瓏；到現(xiàn)在韓寒已經(jīng)學(xué)會熟練的運用商業(yè)運作和成熟的影像制作，在保證故事完整、笑果不錯的前提下，加入自我表達(dá)，既保障了投資人的利益，又加入了自己的觀點，可以說是一個相當(dāng)成熟的導(dǎo)演風(fēng)范了。

而這三個階段，其實又分別對應(yīng)了《后會無期》、《乘風(fēng)破浪》、《飛馳人生》三部電影?！逗髸o期》鏡頭與故事很生澀，演員也偏文藝，而韓寒金句頻出的自我風(fēng)格也最強(qiáng)烈；《乘風(fēng)破浪》主演是清一色的當(dāng)紅流量，對觀眾也是最為討巧，劇情、結(jié)構(gòu)的處理也進(jìn)步很多；《飛馳人生》則是各方面都更加均衡，在臻于成熟的鏡頭語言下，韓寒最大限度的收斂了自己的風(fēng)格，但也有所保留，同時將自我表達(dá)和電影融合的更加自然。

韓寒這種技術(shù)上的成熟不光表現(xiàn)在賽車部分剪輯、攝影的成熟，在我看來更是一種情感上遞進(jìn)與層層蓄力的成熟。故事的主線其實很簡單，就是因非法飆車被禁賽五年的著名賽車手張揚，克服重重困難復(fù)出的故事。故事的前半段，主要講述了復(fù)出面臨的問題并如何克服，又插敘的說明了張揚曾經(jīng)的輝煌，沒駕照、沒車、沒錢，曾經(jīng)有多輝煌，現(xiàn)在就有多落魄。

韓式幽默常常是主人公有點小得意的時候，一盆冷水澆下來，瞬間打回原形?？捡{照，剛要秀一波操作好好打教練的臉，發(fā)動機(jī)直接燒了；求贊助，好不容易咬牙把老臉都豁出去了，錢沒要到；費勁千辛萬苦組出了車，躊躇滿志，勢在必得，車在半路出了事故被摔個稀巴爛。韓寒在前半段時刻向人們展示出一種現(xiàn)實無奈，命運無常的無奈與酸楚，使得觀眾每每在感性之時被理智所壓制。

而這種被壓抑的情感在最后的比賽得到了全面的釋放，在最后沖線前，也許很多觀眾認(rèn)為張馳可能到不了終點，或者為了自身安全主動放棄即將到手的勝利，而張馳五年來三萬多遍的模擬練習(xí)和那段獨白，讓人看到了那種對勝利極致的渴望，這場勝利曾經(jīng)多么的遙不可及，張馳就有多渴望這場勝利，這是一種對自由與飛馳人生的信仰，是滿臉困惑的林臻東，所不能理解的印入骨血的熱愛。

張馳沖出了懸崖，飛向了太陽，在那一刻，他獲得了真正的自由與滿足，如飛向太陽的伊卡洛斯，成為了理想與自由的殉道者。

是的，張馳死了。一句“Heros never die”早已悄悄點明了這個略顯悲壯的結(jié)局，而結(jié)尾與飛行員的比賽，則可能是張馳兒子的想象，在這場實力懸殊的比賽中，張馳的賽車真的飛了起來，飛向天際，自由馳騁，也許在小家伙的心里，張馳從未真正離開，他只是去了一片更為廣闊的天空，繼續(xù)他的飛馳人生。