根據(jù)《中國(guó)(海南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)海口江東新區(qū)近期規(guī)劃工作方案》及?？谑形⒑？谑姓ぷ鞑渴穑？谑幸?guī)劃委組織編制了《?？诮瓥|新區(qū)起步區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》和《海口江東新區(qū)起步區(qū)城市設(shè)計(jì)》，目前已形成階段成果，按程序進(jìn)行公示。

?？谑薪瓥|新區(qū)起步區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃

江東新區(qū)起步區(qū)CBD選址初步定于起步區(qū)的北部濱海地區(qū)

根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，?？诮瓥|新區(qū)起步區(qū)發(fā)展定位秉承江東新區(qū)“全面深化改革開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)的創(chuàng)新區(qū)、國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)的展示區(qū)、國(guó)際旅游消費(fèi)中心的體驗(yàn)區(qū)、國(guó)家重大戰(zhàn)略服務(wù)保障區(qū)的核心區(qū)”的總體定位，堅(jiān)持共生、共融、共享的規(guī)劃理念，建設(shè)走向世界的先鋒之城，打造全球領(lǐng)先的生態(tài)CBD。

規(guī)劃范圍東起芙蓉河，西至道孟河，北鄰東海岸線，南至江東大道，總面積1.79平方公里。規(guī)劃顯示，起步區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)用地總面積為127.46公頃;起步區(qū)建筑面積總規(guī)模不超過(guò)180萬(wàn)平方米，其中江東新區(qū)起步區(qū)CBD選址初步定于起步區(qū)的北部濱海地區(qū)，總部辦公及商業(yè)辦公建筑面積約72萬(wàn)平方米，占總建設(shè)量40%;服務(wù)型公寓(國(guó)際人才社區(qū))建筑面積約29萬(wàn)平方米，占總建設(shè)量16%;公共服務(wù)配套建筑面積約52萬(wàn)平方米，占總建設(shè)量29%；彈性設(shè)施建筑面積約27萬(wàn)平方米，占總建設(shè)量15%。

起步區(qū)規(guī)劃為中央活力區(qū)、彈性發(fā)展區(qū)和兩個(gè)總部辦公區(qū)

?？谑薪瓥|新區(qū)起步區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃

在單元?jiǎng)澐稚希?guī)劃將起步區(qū)劃分為四個(gè)單元，分別為中央活力區(qū)、彈性發(fā)展區(qū)和兩個(gè)總部辦公區(qū)。其中，中央活力區(qū)核心功能為商務(wù)辦公、自貿(mào)服務(wù)、金融結(jié)算、法律咨詢(xún)、會(huì)務(wù)展示、文娛消費(fèi)和綜合管理等;彈性發(fā)展區(qū)為戰(zhàn)略留白區(qū)域，預(yù)留自貿(mào)服務(wù)、總部辦公、配套服務(wù)等功能拓展用地;兩處總部辦公區(qū)核心功能為企業(yè)總部、商務(wù)辦公、國(guó)際人才服務(wù)、商業(yè)服務(wù)等;企業(yè)及總部用地中規(guī)劃商務(wù)/科研混合用地位于中央活力區(qū)外東西兩翼，共59個(gè)地塊，可劃分為78個(gè)總部基本單元，用地面積22.87公頃，占建設(shè)用地總量的17.94%。商務(wù)/科研混合用地以50米×50米構(gòu)建基本單元，單個(gè)基本單元建議采取企業(yè)自建模式，鼓勵(lì)若干基本單元進(jìn)行聯(lián)合修規(guī)方案設(shè)計(jì)和施工。

在起步區(qū)內(nèi)解決0.52萬(wàn)人的住房需求 就業(yè)人口2.6萬(wàn)人

?？谑薪瓥|新區(qū)起步區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃

在商業(yè)商務(wù)服務(wù)業(yè)用地上，布局具有海南特色、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的商業(yè)商務(wù)服務(wù)業(yè)設(shè)施體系。規(guī)劃商業(yè)商務(wù)服務(wù)業(yè)用地23.83公頃，占建設(shè)用地總量的18.70%。針對(duì)高層次人才的工作及生活需求，以人的行為動(dòng)線為脈絡(luò)，沿東西向中央綠楔公園布置消費(fèi)、文化交往、休閑娛樂(lè)、運(yùn)動(dòng)健康等服務(wù)設(shè)施；針對(duì)入駐企業(yè)的生產(chǎn)性服務(wù)需求，沿中央活力軸布局產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)設(shè)施，包括金融管理、教育培訓(xùn)、文化交流、會(huì)議會(huì)展、法律咨詢(xún)、信息發(fā)布等，打造開(kāi)放共享的國(guó)際商務(wù)商業(yè)服務(wù)集群，構(gòu)建具有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)體系。

在公共管理與公共服務(wù)設(shè)施上，規(guī)劃公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地3.34公頃，占建設(shè)用地總量的2.62% 。規(guī)劃體育用地7處，規(guī)劃文化活動(dòng)站4處、居民健身設(shè)施4處，規(guī)劃社區(qū)醫(yī)院1處，規(guī)劃超市或室內(nèi)菜場(chǎng)2處、便民店等商業(yè)服務(wù)設(shè)施4處，規(guī)劃社區(qū)服務(wù)站4處、老年人日間照料中心2處。

同時(shí)，規(guī)劃起步區(qū)就業(yè)人口2.6萬(wàn)人，在起步區(qū)內(nèi)居住的人口約0.52萬(wàn)人。在居住用地上，規(guī)劃充分體現(xiàn)產(chǎn)城融合建設(shè)理念，在起步區(qū)內(nèi)解決0.52萬(wàn)人的住房需求，結(jié)合總部辦公單元適度集中建設(shè)4片租賃住房公寓區(qū)，打造5分鐘步行通勤圈。規(guī)劃幼兒園用地一處，學(xué)生規(guī)模200生，獨(dú)立占地，面積0.29公頃。

探索構(gòu)建“國(guó)際化熱帶濱海濱江花園城市”的新海南風(fēng)格

在建筑風(fēng)格上，起步區(qū)建筑設(shè)計(jì)結(jié)合地域特色、海南文化及時(shí)代精神，將現(xiàn)代材料、技術(shù)、美學(xué)相結(jié)合，探索構(gòu)建“國(guó)際化熱帶濱海濱江花園城市”的新海南風(fēng)格。通過(guò)空中花園、遮陽(yáng)措施、垂直綠化、全天候步行體系等建筑語(yǔ)言，彰顯“秀、雅、清、透”的建筑風(fēng)格。建筑色彩上，起步區(qū)整體體現(xiàn)雅淡清爽的建筑色彩。引導(dǎo)商務(wù)辦公類(lèi)建筑以冷色系中低艷度色彩為主色調(diào)，在底部選用略高艷度的色彩強(qiáng)化界面與場(chǎng)所感；引導(dǎo)文化商業(yè)類(lèi)建筑以暖色系中低艷度色彩為主色調(diào)，在建筑構(gòu)件局部點(diǎn)綴暖色系中高艷度色彩，營(yíng)造商業(yè)氛圍；引導(dǎo)居住配套類(lèi)建筑物外立面基調(diào)色采用暖色系的中低艷度色，建筑物的高層部分基調(diào)色采用中高明度色，營(yíng)造連續(xù)的街區(qū)景觀。

在門(mén)戶(hù)特色上，起步區(qū)規(guī)劃3處特色節(jié)點(diǎn)門(mén)戶(hù)。位于江東大道、白駒大道、濱海景觀道的入口位置，設(shè)置標(biāo)志性建筑物或公共藝術(shù)設(shè)施，形成南部迎賓門(mén)戶(hù)、北部濱海門(mén)戶(hù)、白駒大道門(mén)戶(hù)。同時(shí)，起步區(qū)規(guī)劃3處高層總部商務(wù)地標(biāo)建筑，位于中央活力區(qū)，控制制高點(diǎn)高度為80米。

起步區(qū)將規(guī)劃建設(shè)地鐵和4條無(wú)人駕駛公交環(huán)線

在對(duì)外交通系統(tǒng)上，起步區(qū)通過(guò)骨架干路、軌道交通銜接海澄文，通過(guò)快速路、云軌串聯(lián)江東新區(qū)各組團(tuán)。

在城市道路系統(tǒng)方面，規(guī)劃采用“窄路密網(wǎng)”模式構(gòu)建開(kāi)放式街區(qū)。街區(qū)的步行慢網(wǎng)基本單元規(guī)模為50米×50米,支路系統(tǒng)基本模數(shù)為132米×132米,干路系統(tǒng)基本模數(shù)為400米×400米。規(guī)劃形成“三橫八縱”干路網(wǎng)系統(tǒng)，作為起步區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)交通走廊。三條橫向干路為江東大道、一橫路、四橫路，八條縱向干路為東一路、東四路、東七路、東十路、西一路、西四路、西七路、西十路。

公共交通系統(tǒng)上，起步區(qū)將規(guī)劃建設(shè)地鐵，規(guī)劃軌道交通3號(hào)線、3號(hào)線支線，途徑?？诟哞F新站、中心城區(qū)、起步區(qū)、美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合樞紐。起步區(qū)共設(shè)置3處軌道站，平均站距約1100米。規(guī)劃一條云軌線路，途徑起步區(qū)、大學(xué)城、美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合樞紐。起步區(qū)共設(shè)置7處云軌站，其中3處與軌道站綜合設(shè)置，平均站距約360米。

在公交環(huán)線上，起步區(qū)內(nèi)規(guī)劃4條無(wú)人駕駛公交環(huán)線，無(wú)人駕駛公交站點(diǎn)結(jié)合慢行支路設(shè)置，構(gòu)建“公交 慢行”交通出行模式。依托一橫路、四橫路、東四路、西七路與起步區(qū)外圍江東大道、白駒大道、桂秀路布設(shè)8條區(qū)域公交線路，采用“大站快車(chē)” 運(yùn)行方式，站距800米-1000米，滿足跨區(qū)域快速公交需求。

在公交場(chǎng)站方面，規(guī)劃交通樞紐站1處，結(jié)合其他用地聯(lián)合建設(shè)。整合交通換乘、游客集散等功能。起步區(qū)外圍規(guī)劃兩處公交首末站，滿足公交到發(fā)、停放、充電等功能。