車市的低迷怎么破？我知道有一波國(guó)五的車大減價(jià)，各個(gè)地方也有相應(yīng)的政策刺激，對(duì)于廠家而言，日子確實(shí)不好過(guò)，而對(duì)于消費(fèi)者卻有不少消費(fèi)的理由，但不要忘記，這些都只是短期的興奮劑，藥效能維持多久沒(méi)人知道，所以在我看來(lái)，售后服務(wù)水平升級(jí)才是在風(fēng)雨渡江的那只大船，畢竟賣車錢不好賺甚至倒貼，售后才是4S店的生存之道、品牌的口碑來(lái)源。網(wǎng)賺

總有人問(wèn)，怎樣才能選最好的車型，我認(rèn)為不用修的汽車才是最棒的。不知道大家有沒(méi)發(fā)覺(jué)，在經(jīng)濟(jì)已經(jīng)逐漸發(fā)展的今天，時(shí)間已與金錢直接掛鉤了，賺回來(lái)的錢是用來(lái)買時(shí)間的，大多數(shù)朋友都有能力教好自己的小朋友，但無(wú)奈時(shí)間不夠，交錢到補(bǔ)習(xí)班、早教機(jī)構(gòu)早成常態(tài)，這類的例子比比皆是，如果將時(shí)間花在維修上也等同于浪費(fèi)了錢?？墒侨藷o(wú)完人，即使機(jī)器不壞也需要保養(yǎng)，即使自己開車小心也難免被刮被撞的可能，所以國(guó)內(nèi)大部分的4S店早已有快修服務(wù)，但是極速鈑噴還是第一次聽，它就在廣汽傳祺店里面。

極速鈑噴是什么概念，之前去過(guò)4S店甚至其他維修店噴漆的朋友都知道，即使修復(fù)范圍不大，把車放下大概也可以直接走人，大多數(shù)情況是需要第二天或者更長(zhǎng)時(shí)間才能完工，主要是等油漆完全干透的時(shí)間。

能做到極速噴漆省下時(shí)間，主要還是因?yàn)椴牧系母镄拢瓉?lái)要用水磨的工藝簡(jiǎn)化為干磨，中涂的底漆也是完全免磨，至于最浪費(fèi)時(shí)間的清漆就使用10分鐘速干的清漆，所以從交車到完全只需短短兩小時(shí)就能完成。目前這種特殊的材料還只有廣汽傳祺的4S店使用，當(dāng)然，成本也會(huì)更高，大概是5%，比對(duì)升級(jí)前后的價(jià)格維持一致，多出來(lái)的成本被廠家或者4S店消化，也就是說(shuō)，節(jié)省出來(lái)的時(shí)間傳祺埋單了。

在整個(gè)噴漆行業(yè)里面今年受到的沖擊不少，特別是4S店以外的噴漆，由于大城市的環(huán)保要求很高，維修廠購(gòu)置設(shè)備的成本大大增加，不少已無(wú)奈放棄鈑噴業(yè)務(wù)，所以大多消費(fèi)者將回流到4S店進(jìn)行車身修復(fù)工作，按照老噴漆工藝，等待時(shí)間更長(zhǎng)，即使極速噴漆也有忙不過(guò)來(lái)的可能，傳祺的應(yīng)對(duì)方法是"代步車"，在行業(yè)里面首創(chuàng)地投入8000臺(tái)代步車，除了能充當(dāng)救援之外，更多是為維修中的車主提供用車，似乎還挺暖心的。

服務(wù)好不好當(dāng)然在4S店里面可以感受到，但在危急關(guān)頭能提供服務(wù)才能收得人心。不知道大家還記不記得，上年廣州山竹來(lái)襲，威力之大掀起狂風(fēng)巨浪，地下車庫(kù)一片汪洋，不少車主只能看著車被淹，第二天全廣州的拖車都被訂滿，而某樓盤更是重災(zāi)區(qū)。早上九點(diǎn)第一批拖走水浸車的是奧迪，第二批就是傳祺了，其他品牌需要等到下午或者再過(guò)兩天甚至一個(gè)星期。自主品牌一路走來(lái)不容易，可以看到他們的產(chǎn)品力在不斷提升，與此同時(shí)，售后的服務(wù)還只是萌芽，而傳祺可謂走得最前也有足夠的誠(chéng)意。

不知道是否有留意，現(xiàn)在的4S店大概分為兩類，一種是走簡(jiǎn)約輕生活風(fēng)的，例如蔚來(lái)、特斯拉之類，另外一種就是比較傳統(tǒng)的，而傳祺近來(lái)似乎在創(chuàng)造第三種，大廳改用了木地板作為通道，兩邊擺展車，客休區(qū)也進(jìn)行了大升級(jí)，甚至展廳里面不再有紅色的大橫幅，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是傳統(tǒng)4S店的"土味"沒(méi)有了，換來(lái)更加的是舒適與溫馨。當(dāng)然，我們看到的店已經(jīng)升級(jí)改造完成，而目前傳祺已經(jīng)對(duì)全國(guó)各地的4S店進(jìn)行全面升級(jí)，日后無(wú)論店面、智能服務(wù)平臺(tái)、透明車間等等都會(huì)全面變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，日后在自主品牌的店面里面，傳祺的標(biāo)識(shí)將更加顯著，我相信傳祺只是自主品牌中的縮影，服務(wù)將是它們挑戰(zhàn)合資甚至豪華品牌的另一領(lǐng)域，畢竟這才是長(zhǎng)遠(yuǎn)的口碑與眼前的生財(cái)之道。END