備受矚目的北沿江高鐵項(xiàng)目傳來新消息！江蘇省鐵路辦于當(dāng)日發(fā)布了北沿江高鐵預(yù)可、可研及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)。這條列入江蘇“十三五”開建計(jì)劃的鐵路，離我們?cè)絹碓浇?。國家將打造一條東西高鐵“大動(dòng)脈”，帶動(dòng)11省市，6億人受益，這條高鐵，就是沿江高鐵！

沿江高鐵，東起上海，經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶、成都五大重要城市，其中有上海、武漢、重慶、成都為四大中心城市，計(jì)劃2018開建，2023完工，建成后上海到南京僅需50分鐘，上海到合肥90分鐘，上海到武漢3個(gè)小時(shí)，上海到宜昌4個(gè)小時(shí)，上海到重慶6個(gè)小時(shí)，上海到成都僅需7個(gè)小時(shí)！

沿江高鐵覆蓋長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈、武漢華中經(jīng)濟(jì)圈、成渝經(jīng)濟(jì)圈三大經(jīng)濟(jì)圈。時(shí)速：350公里，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力：1年10000萬人，未來坐高鐵到揚(yáng)州不到半小時(shí)，到合肥將縮短至40分鐘左右，到上海在兩小時(shí)以內(nèi)，到成都6個(gè)小時(shí)。該鐵路將完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)揚(yáng)子江城市群之間聯(lián)系交流，推動(dòng)揚(yáng)子江城市群融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

擁有6億人口、11省市的長江經(jīng)濟(jì)帶，是全國高密度的經(jīng)濟(jì)走廊之一，沿江高鐵的開建，將更好滿足長江流域廣大群眾快速通行的需要，能進(jìn)一步加速長江流域各大城市的合作和支持，促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶的整體發(fā)展。同時(shí)對(duì)于拉動(dòng)11省市GDP、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升人均收入，進(jìn)而釋放更多的紅利，擁有極為重要的作用。