航母的“小鷹級”、“企業(yè)級”、“尼米茲級”，是三種不同設(shè)計的航母。

一個級別，就是一個設(shè)計。這種設(shè)計的命名，通常以按照此設(shè)計下水的第一條船的名字來命名。

比如二戰(zhàn)期間，美國發(fā)現(xiàn)了批量制造的好處，就像造香腸一樣，刷刷刷下水了24條標(biāo)準(zhǔn)型艦隊航母，這種標(biāo)準(zhǔn)型艦隊航母的首艦叫做“埃塞克斯號”，這24條航母就統(tǒng)稱為“埃塞克斯級”航母。

二戰(zhàn)后，美國開始應(yīng)用斜角甲板，并以此設(shè)計出來了戰(zhàn)后第一種常規(guī)動力大型航母，首艦名為“福萊斯特號”，故通常都稱之為“福萊斯特級”。

而隨著核動力的大規(guī)模應(yīng)用，美國設(shè)計出了戰(zhàn)后第一種核動力大型航母，僅建設(shè)了一艘，命名為“企業(yè)號”。由于這一級航母只有一條，所以一般沒什么人說“企業(yè)級”這個詞兒。

“企業(yè)號”用起來很爽，但人家“企業(yè)號”是核動力航母，續(xù)航力幾乎無限，理論上可以30節(jié)的航速繞著地球隨便轉(zhuǎn)圈圈。這意味著，給“企業(yè)號”配套的全部護航船只，巡洋艦補給艦驅(qū)逐艦還有小潛艇，都得是核動力的，否則“企業(yè)號”還得等著自己的小弟們加油，核動力的優(yōu)勢被抵消了一大半。此外，“企業(yè)號”太昂貴，一條核動力航母頂人家兩條福萊斯特，可戰(zhàn)斗力上又沒有什么質(zhì)的飛躍。

于是美國發(fā)揮了他們的光榮傳統(tǒng)：國會吵架。

吵啊吵啊的，吵架的結(jié)果就是：先造幾條“福萊斯特級”的升級版，造的時候研究一種類似于“埃塞克斯”那種的標(biāo)準(zhǔn)型核動力航母，大批量生產(chǎn)吧成本降下來。

于是，“福萊斯特”的升級版按照首艦的名字，小鷹級航母應(yīng)運而生。

那標(biāo)準(zhǔn)型核動力大型航母，自然就是著名的尼米茲級。

尼米茲級的設(shè)計非常好，于是從60年代末一直到本世紀(jì)初都在建造，總共造了10條。但設(shè)計再好，美帝為了保證自己的壓倒性優(yōu)勢地位，還要繼續(xù)搞，于是尼米茲的續(xù)任者，福特級就出現(xiàn)了。

“福特級航空母艦”是美國計劃在21世紀(jì)中逐步替代“尼米茲級航空母艦”而研發(fā)的新型核動力航母，它在動力系統(tǒng)、隱身設(shè)計、電磁彈射與攔阻、飛行甲板、艦載機等方面，都做了比較大的優(yōu)化調(diào)整，目的就是為了提升它的戰(zhàn)斗力。

特別是它搭載的艦載機，都是最先進的戰(zhàn)機。如F-35C戰(zhàn)機和X-47B無人機。

F-35C戰(zhàn)機，是可艦載的第五代戰(zhàn)斗機，采用隱形設(shè)計，可超音速巡航，最大作戰(zhàn)半徑超過1000公里，能對各目標(biāo)實施遠程精確打擊。

X-47B是世界上第一款無人駕駛的隱形作戰(zhàn)飛機，傳統(tǒng)的無人飛機主要用于偵查監(jiān)視，而它主要擔(dān)任作戰(zhàn)打擊任務(wù)。

這兩款飛機上艦之后，相比“尼米茲級”的作戰(zhàn)力，“福特號”又有一個大幅度的提升。

F-35不必多說，先進的五代機，可以和F-22一比高下。

而X-47B的優(yōu)勢就在于它可以長時間的滯空。畢竟它不像人一樣需要休息、輪換，只要給它空中加油，它就可以在空中工作很長時間都沒關(guān)系。這樣就大大增加了持久戰(zhàn)斗力。

比方說，航母出航時，X-47B就可以到熱點地區(qū)先行偵查，繼而進行第一輪的偵查+打擊一體的作戰(zhàn)；

當(dāng)航母走到中途時，X-47B的先期作戰(zhàn)任務(wù)基本完成了，后續(xù)的作戰(zhàn)任務(wù)由F-35銜接上，這樣就把航母作戰(zhàn)能力、作戰(zhàn)時間大大的推前。

再有一個就是“福特號”的電磁彈射。

相比“尼米茲級”的蒸汽彈射，“福特號”的電磁彈射既可以彈重型的飛機，也可以彈輕型的無人機，電磁彈射的效率、性能、消耗比蒸汽彈射好得多。

“福特號”一天24小時、晝夜不停的彈射架次可以達到240接架次，相比“尼米茲級”航母就多了幾十架次，所以它的效率就更高了，直接提升了艦載機大編隊的作戰(zhàn)力。