腦袋邊長著大耳朵的老虎

在1300多輛虎式坦克中，502重裝甲營的極初期型100號虎也算頗有名氣。

100號虎是第一輛完整落入盟軍手中的虎式坦克。其外形很有特色，502營在炮塔兩側各掛了一個工具箱，頗似米老鼠的耳朵，辨識度很高，因此被現(xiàn)代的模型愛好者戲稱為耳朵虎。

虎式最初的4輛生產型剛下生產線就被編入502重型坦克營1連，立刻發(fā)往前線。1942年8月29日凌晨，這四輛坦克到達列寧格勒前線的姆加，11點鐘即發(fā)起進攻。很快其中3輛就因炮火和惡劣地形相繼拋錨，進攻被迫中止，德軍連夜將拋錨坦克拖回。蘇軍則對對面出現(xiàn)的德國超級重坦懵然不覺。

9月22日，被整修好的4輛虎式再次撲向蘇軍陣地。營長車首先中彈并當場熄火，乘員向炮塔里扔了一束手榴彈后落荒而去。很快其他三輛坦克或被炮火擊傷或在沼澤中淤陷，無一幸免。為了不暴露新式坦克的機密，德軍上層強硬要求虎式殘骸必須回收。德軍廢了九牛二虎之力拖回了三輛，但沖得最遠那輛實在是沒轍了，拖到11月25日只能就地炸毀。502營首任營長因為漂亮的戰(zhàn)績丟官去職，而蘇軍仍對對面出現(xiàn)的德國超級重坦懵然不覺。

按照德國坦克一般編號的規(guī)則，首位數(shù)字代表連，中間數(shù)字代表排，末尾數(shù)字代表排內編號。100號就是指1連連部0號車，一般默認為連長座車。此前有說法認為9月22日進攻失敗最終未能回收的是連長車，所以不少人認為那輛車就是被繳獲的100號，因此當涂著冬季迷彩安裝加長排氣管的100號照片出現(xiàn)后頗引起困惑。實際上100號被繳獲時間要晚得多，何況被炸毀車輛也沒法稱完好，那輛不知編號的被炸毀車很明顯和被游街示眾的100號不是同一輛。

行軍中的100號 

上圖中的100號還在德軍手里，涂刷冬季迷彩，尾部排氣管加長（502營特色的現(xiàn)地改造），從工具箱上的編號和前裝甲的幸運馬蹄鐵可以確認這就是那輛后來被俘的100號。注意第一負重輪無外側輪盤，這也是502營特色的土法煉鋼，拆掉外側第一負重輪以防止被泥濘冰凍卡住。

43年1月，蘇軍主動發(fā)起進攻以打破列寧格勒封鎖，502營于1月13日再次投入戰(zhàn)斗。1月18日，蘇軍攻占五號工人定居點，在戰(zhàn)場上俘獲因故障被棄置的虎式極初期型121號。

無名鼠輩121：明明是我先被俘的…… 

接著正主來了。100號虎對于前線情況一無所知。乘員徑直開向五號工人定居點。他們把車停在村外野地里，然后徒步進村。等到村里一看，一個德國人也沒有。好嘛，這伙人心里慌了，然后他們就——撒丫子跑了！真的是撒丫子跑的，于是100號虎就這么完完整整全須全尾原裝正版地留給了蘇聯(lián)人。

 100號虎的肖像（此圖文字說明誤為501營）

有趣的是此前蘇軍對虎式的存在完全茫然，502營的兩次不成功進攻根本沒有引起他們注意，更談不上什么震撼之類的了。而英國人倒是從情報分析中看出點蛛絲馬跡，于是向蘇軍上層求證。可既然前線毫無發(fā)現(xiàn)，蘇軍上層自然也是一腦子漿糊，不是英國佬開口他們連編號都沒聽說過。

不過現(xiàn)在樣品就在眼前，啥也不必說了。121號是故障車，德國人逃跑的時候好像還動了些手腳。蘇軍就把121的零件拆下來修理了下100。列寧格勒通道已經打通，兩輛車一起裝車拉回后方。

順便說下啊，虎式這個精彩亮相還不是獨一份，虎王比它好不了哪兒去?；⑼醯谝淮卧跂|線上陣，當天就被蘇聯(lián)坦克臭打，丟了一堆車。蘇聯(lián)坦克兵同樣認不出這是68噸級黑科技，只以為是新型號豹式（真知道重量和口徑恐怕未必敢撲上去貼臉打）。第二天攻下村子，德國人熬夜拖回去修好的，完完整整全須全尾原裝正版還加個油彈全滿，又給蘇聯(lián)人送樣車了。

話說100和121就這么雙雙進了庫賓卡。殘損的121被拖去打靶，被各種口徑蘇聯(lián)火炮練成了篩子。100號因為全須全尾，也是拖去打靶，用它的炮打各種蘇聯(lián)坦克。同車不同命啊。

等庫賓卡的活做完了，這對難兄難弟又被拖到莫斯科，在高爾基中央休息公園向公眾展示，開始了它們的明星生涯。

 朱可夫親來參觀

 左前視

可清晰看到100號的若干細節(jié)特征，火炮防盾采用了帶雨遮的形式，炮塔左側工具箱，車體前裝甲的幸運馬蹄鐵（挺靈的，乘員跑了沒吃牢飯，它自己也沒被打成篩子），以及兩側對稱的鏡像履帶。被拆下的外側第一負重輪已恢復出廠樣式，也許拆121號零件整修的就是這個部分，蘇聯(lián)人當時未必理解何以把完整的車子故意拆殘缺了。

 右前視

這張圖沒有前機槍和備用履帶，履帶下也沒有水泥基座，車體上白色涂料尚未洗凈，可能是在公開展出前拍攝的。圖中可看到右側工具箱已丟失，但安裝件仍在原位（在某廠推出極初期虎套件前，西方和日本創(chuàng)作的100號虎繪畫和制作的模型無一例外都是單左側工具箱，感覺對蘇聯(lián)資料非常生疏）。車體前裝甲右側502營猛犸象標志非常清晰。

 左后側

 右后側

可看出排氣管無護罩，加長部分已撤去，無空氣濾清器及附件，炮塔后畫有巨大的猛犸象標志。

頂視圖 

圖中可見裝填手艙蓋無弧形把手，打開時直接放在炮塔頂面。發(fā)動機散熱口已安裝防爆網(wǎng)。

100號虎的明星生涯到1948年戛然而止，它和121號這對患難兄弟再次攜手同行，拆廢鐵回爐，結束了憋屈的一生。

 戰(zhàn)爭受害者合影

順便說說英國人，他們找蘇軍做情報交換除了被套了話去一無所獲。不過很快他們也不需要蘇軍的情報了。1943年4月底，英國人在北非俘獲了501重裝甲營的131號，也是一輛完完整整的極初期型。131號的命就更好了，在博文頓坦克博物館被整修一新，現(xiàn)在還能開出來拍電影，真是比馬蹄鐵還幸運??！

看來馬蹄鐵沒啥了不起的。