近年來，我國的航天技術(shù)取得了很大的進(jìn)步，“嫦娥”、“天宮”等一系列航天工程穩(wěn)步推進(jìn)，“北斗”成功躋身全球四大導(dǎo)航之列，隱隱有超過GPS躍居第一的勢頭，這些航天成就使得一些心生嫉妒的鄰邦急著想要彎道超車，但他們不知道中國人的航天夢遠(yuǎn)不止于此，我們正在考慮一項美國人做不到的太空計劃，國際專家都予以認(rèn)可。

近日據(jù)中國航天科技集團(tuán)透露，中國計劃在本世紀(jì)中葉建成地月空間經(jīng)濟(jì)區(qū)，據(jù)專家預(yù)測，建成后地月經(jīng)濟(jì)區(qū)的總產(chǎn)值將在10萬億美元以上。據(jù)了解，地月空間經(jīng)濟(jì)區(qū)的范圍主要集中在近地空間、月球引力空間和地月轉(zhuǎn)移空間，其業(yè)態(tài)包括基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、開發(fā)與利用產(chǎn)業(yè)、拓展產(chǎn)業(yè)，將由航班化地月空間運輸體系、空間資源探測與開發(fā)體系、空間基礎(chǔ)設(shè)施體系三大體系組成。

很明顯，我國的太空雄心并不僅限于探月、探火單個工程，而是建立一個綜合的太空探測體系，屆時科幻電影中的“星際旅行”很可能得以實現(xiàn)，我國要把生意做到月球了。這一消息引起了國際社會的廣泛關(guān)注，不少人認(rèn)為未來數(shù)十年的太空開發(fā)將由中國主宰，因為中國的太空計劃都是長期的、富有戰(zhàn)略性的，其中包括或?qū)⒊蔀槿祟愇ㄒ豢臻g站的“天宮”。

對此俄專家表示建立地月經(jīng)濟(jì)區(qū)的計劃完全可行，還指出一項必不可少的技術(shù)——“太空電梯”，太空電梯可以搭載各種物品，還可以載人，“太空電梯”運輸系統(tǒng)低成本、航班化的特點，是地月經(jīng)濟(jì)區(qū)獲取巨大效益的關(guān)鍵。

舉個例子，向國際空間站運輸1kg的物品需要大約17萬元的成本，按等距離成本計算，送上比國際空間站遠(yuǎn)960倍的月球要1億6320萬元。因此科學(xué)家們很早就設(shè)想使用“太空電梯”來節(jié)約成本，據(jù)英國一項報告顯示，用“太空電梯”運送一個人和行李的費用僅相當(dāng)于常用航天飛機運送費用的0.25%。實際上，美國在十多年前就宣布執(zhí)行此計劃，但由于各種技術(shù)難題和經(jīng)濟(jì)問題不了了之。

而俄專家指出我國有條件、有技術(shù)完成這項計劃，并不是信口開河。去年清華大學(xué)的一個研究團(tuán)隊研發(fā)出一種高強度纖維，僅僅1立方厘米的用碳納米管制成的纖維可承受超過800噸的重量（相當(dāng)于160頭大象），抗拉強度達(dá)到80千兆帕斯卡，這種纖維是目前人類發(fā)現(xiàn)的最適合作為“太空電梯”纜繩的材料。如今距離該材料誕生已經(jīng)過去了一年時間，而在這個科技日新月異的時代，必定在原來的基礎(chǔ)上還有所改進(jìn)。

另外，當(dāng)初我國“嫦娥四號”計劃登陸月背，西方都認(rèn)為不可能完成，但我國就是做到了，說明我國的航天技術(shù)正在穩(wěn)步超越西方，外國人做不到的，我們也能做到，“嫦娥四號”只是個起點，“太空電梯”必然在我國航天人手上成為現(xiàn)實，屆時美國人想運貨物或載人都得乖乖掏錢。(曹熙)