01
 為什么起飛后悄悄拉上簾子？
?? 首先，飛機(jī)上分成頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙，以及空乘人員的操作間等等。拉起簾子的一個(gè)目的就是為了區(qū)別隔離機(jī)艙內(nèi)的不同服務(wù)區(qū)域。特別是頭等艙商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙之間，票價(jià)不同，服務(wù)也都是不一樣的，隔離區(qū)域能夠營(yíng)造更好的乘坐服務(wù)體驗(yàn)環(huán)境。
??由于空乘需要獨(dú)立的辦公區(qū)域，同時(shí)也是休息地方，通常簾子背后區(qū)域會(huì)標(biāo)注「僅供工作人員使用」之類的語(yǔ)句，因?yàn)榭战阍趯Ｗ⒐ぷ鞯臅r(shí)候不希望被打擾到，而且她們累了的時(shí)候也可以在里面適當(dāng)?shù)男菹⒁幌拢蛘呒皶r(shí)進(jìn)行補(bǔ)妝等，以便保持完美形象~
??另外，因?yàn)轱w機(jī)是一個(gè)密閉的空間，起飛以后空氣流通較差，為了避免客人聞到各種食物混雜的氣味，空姐會(huì)在準(zhǔn)備餐飲服務(wù)的時(shí)候把布簾拉上來(lái)隔絕味道擴(kuò)散。


02
 為什么經(jīng)過(guò)過(guò)道要手扶行李架？
發(fā)現(xiàn)了嗎？很多空姐經(jīng)過(guò)走道都會(huì)扶著行李架。普通旅客都能在機(jī)艙內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)地穿梭自如，而對(duì)客艙環(huán)境如此熟悉的她們，為什么卻還要牢牢地「扶著」行李架呢？
?? 其實(shí)空乘在過(guò)道里來(lái)回走是在進(jìn)行「巡艙」和細(xì)微服務(wù)，比如提醒系安全帶，看到看書看報(bào)的旅客幫忙打開閱讀燈，幫怕冷的旅客關(guān)閉風(fēng)口等。
?? 首先，邊走邊摸下行李架主要是為了隨時(shí)確認(rèn)所有行李艙是否關(guān)好，以免遇到空中有氣流顛簸時(shí)行李從行李艙掉下來(lái)。每次經(jīng)過(guò)都檢查一下，從不「嫌多」，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髁?xí)慣都是為了保證旅客的絕對(duì)安全~
?? 另外，有些飛機(jī)行李架下是有凹槽的，可以用手扶住，方便固定身體保持平衡，在巡艙過(guò)程中，一旦遇到突發(fā)的氣流和顛簸可以保護(hù)好自己，以防意外事件發(fā)生。

03
 為什么采用蹲式服務(wù)？
 「蹲式服務(wù)」指的是空乘為乘客服務(wù)的時(shí)候運(yùn)用的一種特定的身體姿勢(shì)。
在服務(wù)中，空乘為賓客撿拾物品、或給賓客其他必要服務(wù)時(shí)都要用到蹲姿。看似簡(jiǎn)單，可并不是咱們平常生活中那樣隨意蹲下就可以的哦~
?? 航空公司采取蹲式服務(wù)，代表了一種「顧客就是上帝」的服務(wù)理念，讓旅客感受到充分的尊重。但是「蹲式服務(wù)」也并非所有航空公司一致要求，目前更多的是在頭等艙內(nèi)。
??航空公司會(huì)針對(duì)服務(wù)的場(chǎng)景，制定一系列的動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，空乘會(huì)做相應(yīng)的訓(xùn)練。通常要求在蹲下的同時(shí)，兩個(gè)膝蓋要保證一上一下上，而且上半身必須挺直。同時(shí)，對(duì)下蹲的深度也有要求，要讓服務(wù)對(duì)象能夠平視或者俯視自己，以便溝通交流。
04
 為什么要把客艙的燈光調(diào)暗？
每當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入起飛和降落狀態(tài)時(shí)，空姐都會(huì)提醒和協(xié)助乘客調(diào)正座椅、收好小桌板、打開遮陽(yáng)板，并且調(diào)暗客艙燈光。
調(diào)正座椅、收好小桌板是為了讓乘客有足夠的活動(dòng)空間以便快速撤離，打開遮陽(yáng)板則主要是為了空乘和乘客了解判斷機(jī)外情況，也方便機(jī)外人員觀察艙內(nèi)情況。那么調(diào)暗客艙燈光又是為什么呢？
??保證能源供給。調(diào)暗客艙燈光的第一個(gè)原因，就是為了保證飛機(jī)的能源供給，讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量主要用于飛機(jī)動(dòng)力，全力保障起降安全。
??提前適應(yīng)環(huán)境。起飛和降落這段時(shí)間如果發(fā)生意外，乘客需要將在乘務(wù)員引導(dǎo)下迅速撤離。如果人們從一個(gè)明亮的環(huán)境突然轉(zhuǎn)到黑暗的環(huán)境，往往會(huì)出現(xiàn)目眩的情況。所以這就是調(diào)暗客艙燈光的第二個(gè)原因，為了以防萬(wàn)一，讓乘客的眼睛提前適應(yīng)黑暗的環(huán)境。
05
 乘客登機(jī)前空乘在飛機(jī)里做些什么？
空乘們會(huì)在乘客登機(jī)前提前上飛機(jī)，乘務(wù)長(zhǎng)首先要檢查乘客信息，空乘們又分成不同號(hào)位，負(fù)責(zé)不同區(qū)域的旅客，準(zhǔn)備工作也不太一樣。
?? 客艙號(hào)位乘務(wù)員要打開行李架，打開飛行箱，拿出圍裙、化妝包、平底鞋等放進(jìn)柜子，把艙門操作單卡、緊急撤離單卡等夾在座椅上。對(duì)照應(yīng)急設(shè)備(氧氣瓶、滅火瓶、防煙面罩之類的東西)單卡，檢查自己號(hào)位的緊急設(shè)備、緊急逃生必用設(shè)備等是否正常。
?? 廚房號(hào)位乘務(wù)員在服務(wù)間清點(diǎn)機(jī)供品，餐盒、餐食、飲料、水杯紙巾等。清點(diǎn)好數(shù)量后要烤餐，并預(yù)先沖兌各種熱飲，擺放飲料、冰盒、干濕紙巾、垃圾袋等物品。
?? 空姐會(huì)對(duì)客艙進(jìn)行安全搜查，保證飛機(jī)上的氧氣瓶、滅火瓶等應(yīng)急物品處于隨時(shí)可用的狀態(tài)，并檢查客艙服務(wù)設(shè)備和客艙服務(wù)設(shè)施，包括座椅靠背、娛樂(lè)系統(tǒng)、烤箱和燒水壺等，如發(fā)現(xiàn)有使用問(wèn)題需要馬上通知機(jī)務(wù)上機(jī)進(jìn)行修理。
隨后是清點(diǎn)服務(wù)用品等準(zhǔn)備工作，比如整理乘客需要的報(bào)紙、毛毯、枕頭等。頭等公務(wù)艙的乘務(wù)員，還需要準(zhǔn)備迎賓飲料、熱毛巾和拖鞋等。

06
 為什么登機(jī)口的空姐總把手背在后面？
如果細(xì)心留意觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)艙門口的空姐們，其實(shí)藏在背后的手里拿著個(gè)東西一直按，那是什么呢？
原來(lái)，她們?cè)谧鲆粋€(gè)不太容易察覺，但是非常重要的工作！那就是統(tǒng)計(jì)上下飛機(jī)的人數(shù)。而她們的使用的工具，就是這種特制的「計(jì)數(shù)器」▼
（圖片來(lái)自微博@小米凌）
?? 清點(diǎn)人數(shù)時(shí)，每次過(guò)一個(gè)乘客她們就會(huì)按一下，計(jì)數(shù)器累加 1 ，這樣既可以節(jié)省統(tǒng)計(jì)的時(shí)間，又能做到準(zhǔn)確無(wú)誤啦。空乘會(huì)在乘客上機(jī)時(shí)統(tǒng)計(jì)一遍人數(shù)，必須確認(rèn)機(jī)上的人數(shù)和艙單上的人數(shù)相符才能關(guān)門起飛。下飛機(jī)時(shí)也要統(tǒng)計(jì)一遍，以便確認(rèn)乘客全部下來(lái)了。
空姐的工作看似風(fēng)光，其實(shí)每一個(gè)動(dòng)作背后都是嚴(yán)格的訓(xùn)練，處處體現(xiàn)著為乘客保駕護(hù)航的理念。小橫相信每個(gè)民航人默默付出的辛苦都是值得我們尊敬的，記得時(shí)常為他們的工作說(shuō)聲感謝哦~