12月30日，伴隨著D782次高鐵列車緩緩駛出青島西站，西站開往南京、蘇州、上海、杭州地區(qū)的高鐵線路正式開通。

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青島西站D781次動臥車時刻表

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青島西21:23-25→董家口21:42-44→日照西22:07-09→連云港23:03-13→徐州01:23-43→南京04:38-44→無錫06:03-19→蘇州06:40-42→上海虹橋07:32-45→嘉興08:30-33→杭州09:30

青島西站此次開行的“綠巨人”D781次動臥列車由客運電力機車和25T型客車技術(shù)平臺組成。全車16節(jié)車廂，有7節(jié)一等座臥鋪車廂、6節(jié)二等座臥鋪車廂、2節(jié)二等座車廂和一節(jié)餐車，舒適度遠(yuǎn)高于一般普速列車。青島西站21：25開車，全程12小時，比普速列車K1050次快近8小時。夜發(fā)朝至的開行時間安排特別適合從新區(qū)出發(fā)睡一晚，第二天到滬寧杭地區(qū)工作或游玩的旅客。

據(jù)了解，2020年鹽通鐵路、滬通鐵路南通至安亭段將正式開通，而備受關(guān)注的滬通二期也將于年內(nèi)開工建設(shè)，建成后，青島西站至長三角地區(qū)的時間將進一步縮短。

目前，省、市有關(guān)部門正在規(guī)劃青日高鐵、青島西站連接京滬二通道事宜，屆時，青島西站將快速聯(lián)通北京、上海等地，市民從青島西站出行將更加便捷。

青島西站列車時刻表

（開行列車具體通行時間、車次和?？空军c請以鐵路部門正式公告為準(zhǔn)。）

鐵路知識問答（二）

1.為什么青鹽鐵路是客貨混跑？

答：青鹽鐵路是國家一級雙線電氣化快速鐵路，兼顧城際、港口等的客貨運輸。在規(guī)劃設(shè)計這條鐵路時，考慮到青島至鹽城沿線地區(qū)港口眾多，港口貨物外運壓力巨大，鐵路貨運相比于公路貨運有著運量大、速度快、整裝性強、管理統(tǒng)一、持續(xù)性強等優(yōu)點，所以青鹽鐵路在設(shè)計之初便定義為客貨雙運的區(qū)際干線鐵路。目前，省、市交通部門正在規(guī)劃青日高鐵、青島西至接京滬二通道高鐵線路，設(shè)計時速都在350公里每小時，新高鐵建成后，從青島西站出發(fā)將會更加快捷。

2.青島西站不是在青島嗎？為什么到達青島西站后還要換乘才能到市南區(qū)？

答：青島地區(qū)擁有青島西站、青島北站、青島站和紅島站（在建）四大高鐵樞紐站，青島西站位于青島西部的西海岸新區(qū)中間位置，距離青島市南區(qū)約60公里，前往青島市南區(qū)的乘客們在乘坐高鐵時，可選在青島站下車，也可以在青島西站下車后換乘長途巴士、公交等前往青島市南區(qū)。

來源：青島西海岸交通商務(wù)區(qū)