前幾天晚上刷新聞，突然彈出一個(gè)新聞推送，標(biāo)題是春秋航空迎來了第一百架飛機(jī)。因?yàn)槲医?jīng)常坐春秋航空出行，原本以為是銷售推送特價(jià)機(jī)票的信息，還反應(yīng)了一小會(huì)兒，突然發(fā)現(xiàn)春秋航空竟然擁了第一百架飛機(jī)！

忘了介紹自己，我是一名從事旅游行業(yè)人員，幾乎大半輩子都奉獻(xiàn)于此。近幾年轉(zhuǎn)型為旅游自媒體，帶領(lǐng)著一個(gè)小團(tuán)隊(duì)。身邊有特別多朋友羨慕我這份工作，他們說我可以在全國各地暢玩。可別人總是看到風(fēng)光的一面，卻不知道我天天在外奔波，風(fēng)吹日曬也是十分勞累的。

從大學(xué)開始我就希望從事旅游行業(yè)，期間經(jīng)常與校友相伴出行，祖國大江南北幾乎都有我的足跡。與春秋的相遇也在那時(shí)，春秋還沒有成立航空部，只是一個(gè)旅行社，大概在中山公園的位置。而我大學(xué)幾年與春秋的相處，學(xué)會(huì)的能力之一就是將游玩利益發(fā)揮至最大化。后來有幸成為了春秋最早一批航空乘客，至今還是他家的飛友。

坐過數(shù)不清次數(shù)的春秋航空，借助第一百架飛機(jī)之事，聊一聊我對(duì)于春秋航空的印象。第一百架飛機(jī)讓春秋成為中國首家規(guī)模破百的民營航空公司，對(duì)此我特別感慨，當(dāng)年春秋旅行社自己搞起航空事業(yè)，這是我從未敢想的事情。“航空”這個(gè)詞語，對(duì)普通人來說太過于龐大，而春秋不僅將這個(gè)事情做出來了，還做的相當(dāng)好。按照現(xiàn)在90、00后的來說，時(shí)代的發(fā)展離不開敢想敢做！

春秋航空是我們十分優(yōu)秀的飛行伙伴，因?yàn)槿甓荚诔霾?h-char unicode="ff0c">，坐春秋航空能將可控制成本降低，一年確實(shí)能省去大幾萬元。

近些年國家的快速發(fā)展，春秋也一直走在前沿。民眾對(duì)春秋航空的評(píng)價(jià)，近幾年呈好評(píng)上升趨勢(shì)，例如入座率高、準(zhǔn)點(diǎn)率高，給我的感受是春秋航空已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展的階段。就連一向擁擠的座椅，現(xiàn)在也變成傾斜式，空間也更為開放、肩膀不再挺的“筆直”。正說明了春秋近幾年對(duì)于乘客希望的舒適度要求也有所改進(jìn)了。

而且，我經(jīng)常從虹橋T1航站樓出發(fā)，春秋在這里全面實(shí)行了自助值機(jī)，為我節(jié)省了很多排隊(duì)時(shí)間，也讓我感受到“未來高科技”其實(shí)離我們并不遙遠(yuǎn)。

第一次看見的時(shí)候并不了解操作，還是選擇了排隊(duì)走流程，但看人家比我年齡大的都直接在機(jī)器上一頓操作，速度比我快多了，心想下次一定去試試！之后在工作人員的幫助下體驗(yàn)了一下自助乘機(jī)的樂趣，會(huì)操作后便不再排隊(duì)了。

春秋是我的老朋友，也是中國千萬行業(yè)基礎(chǔ)的一員。今天，我看到春秋的發(fā)展，更多看到的是新中國的成長(zhǎng)，在此對(duì)祖國送上真摯美好的祝福，中國的航天必將飛的更高飛遠(yuǎn)，我們將拭目以待。