在科三訓(xùn)練時(shí)

油門(mén)、剎車(chē)踏板的使用非常重要

若是操作不當(dāng)

不僅會(huì)扣分、掛科

甚至有可能面臨危險(xiǎn)

比如，有翻車(chē)的...

有撞墻的...

還有把車(chē)開(kāi)進(jìn)河里的...

除了錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩之外，以下錯(cuò)誤也是科三學(xué)員常犯的：

△ 油門(mén)、剎車(chē)踩踏過(guò)重、過(guò)猛；

△ 起步時(shí)油離配合不當(dāng)，導(dǎo)致熄火；

△ 油門(mén)離合同時(shí)踩，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)高；

△ 停車(chē)時(shí)只踩剎車(chē)不踩離合。

如何控制好油門(mén)和剎車(chē)，以下事項(xiàng)學(xué)員可要記好了：

科三油門(mén)、剎車(chē)踏板控制姿勢(shì)

將右腳后腳跟落在剎車(chē)踏板前，踩剎車(chē)時(shí)，腳面與剎車(chē)踏板呈垂直狀態(tài)。

當(dāng)要踩油門(mén)時(shí)，右后腳跟落點(diǎn)位置不變，向右轉(zhuǎn)動(dòng)腳踝，用前腳掌踩油門(mén)。

特別注意：當(dāng)不踩油門(mén)時(shí)，右腳踏回剎車(chē)踏板上。當(dāng)緊急情況出現(xiàn)時(shí)，能第一時(shí)間踩下剎車(chē)，避免因?yàn)榛艁y而踩錯(cuò)踏板。

科三油門(mén)、剎車(chē)踏板控制要領(lǐng)

★ 起步

起步時(shí)，當(dāng)車(chē)輛到達(dá)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后，右腳可以慢慢松開(kāi)剎車(chē)，輕踩油門(mén)加速。車(chē)速到達(dá)二擋范圍后，離合踩到底，右手換二擋，完成起步。

★ 加擋

加擋先加油。輕踩油門(mén)，當(dāng)車(chē)速升至相應(yīng)范圍后，離合器快速踩到底，右手順勢(shì)加擋，然后再輕踩油門(mén)...以此循環(huán)反復(fù)。

★ 減擋

減擋先減油，減速點(diǎn)剎車(chē)。當(dāng)車(chē)速降至相應(yīng)范圍后，離合器快速踩到底，右手順勢(shì)減擋，然后再輕踩剎車(chē)...以此循環(huán)反復(fù)。

科三油門(mén)、剎車(chē)踏板控制須知

關(guān)于油門(mén)、剎車(chē)控制，還有一些注意事項(xiàng)：

1、油門(mén)和剎車(chē)都要輕踩輕抬，避免車(chē)速急起急落而失控；

2、離合油門(mén)不能同時(shí)往下踩，踩一個(gè)就得松一個(gè)，否則會(huì)造成轉(zhuǎn)速過(guò)高直接掛科；

3、若非遇到緊急情況，停車(chē)、減速時(shí)別忘了先踩離合；

4、及時(shí)觀(guān)察路況，即將通過(guò)人行橫道、十字路口、公交站、學(xué)校路段，或需要轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)，可以提前做好減速準(zhǔn)備，保證操作有條不紊。