說起泰安的城區(qū)，有的人感覺泰安城區(qū)的面積太小了，城市的框架沒有拉開；有的人感覺這些年泰安的城區(qū)已經(jīng)擴張的不少了，其實這都是相對來說的，那么，今天咱們就來聊一聊泰安的城區(qū)面積的變遷。從哪說起呢？就從一條路說起吧,104國道的改線。那么104國道為何改線呢？

104國道(或“國道104線”、“G104線”)是由中國北京，經(jīng)濟南、南京、杭州，到達福州的國道，全長2420公里。從目前的104國道出發(fā)，泰安到北京有554公里，到福建福州有1866公里。隨著泰城西擴和高新區(qū)初具規(guī)模，新城區(qū)框架基本形成，但目前104國道正好從中間穿越，給未來泰城發(fā)展帶來諸多不利的影響。假如104國道改線，那么它將直接緩解泰城交通壓力，繁榮周邊經(jīng)濟，造福沿線百姓，對泰城平衡協(xié)調(diào)發(fā)展起著重要作用。104國道改線符合泰城西擴戰(zhàn)略，如果搞好與國道和有關(guān)單位的銜接，在確保線路科學、合理的基礎(chǔ)上，盡可能地留足發(fā)展空間，便能使104國道發(fā)揮最佳的經(jīng)濟和社會效益。 104國道泰安段改線后，原來的道路轉(zhuǎn)化為市內(nèi)重要的主干道。其中基本組成就是現(xiàn)在的長城路。

2016年10月12日，104國道界首至滿莊段建成通車。在泰安，再難找出另外一條道路的建成如它一般意義重大了。因為，它的建成通車，意味著泰城版圖西擴了近百平方公里，進一步拉開泰城發(fā)展架。

那么，泰安城區(qū)是怎么一步一步變化的呢？

清朝開始，泰安地位一步一臺階，雍正二年（1724年）泰安州升為直隸州，十三年（1735年）升為府。作為山東的十個府城之一，此時的泰安逐漸發(fā)展成為省內(nèi)規(guī)模較大、商業(yè)較繁榮的城市。

乾隆二十五年（1760年），泰城地圖如下：

此時的泰城的面積大約也就是2平方公里。清至民國，粗略估計，泰安城面積增長了約兩倍（主要基數(shù)?。聢D為民國二十年（1931年）七月繪制的《泰安城市圖》，大約也就是今天東起溫泉路，西至火車站，北至岱宗大街，南到靈山大街的范圍。

到1985年，泰城面積16.7平方公里，城區(qū)人口只有17萬，相比民國二十年擴大了一大圈兒。到1994年,泰安中心城擴大為44.30平方公里。在1998年11月,《泰安市城市總體規(guī)劃》確定泰安是以泰山為依托的歷史文化名城和現(xiàn)代化風景旅游城市,為保護泰山、岱廟,泰安市決定在泰城西部建設(shè)新的行政、商貿(mào)、文化中心。市委市政府帶頭搬家,騰出地方,把最能展現(xiàn)泰山風貌、民族文化底蘊的舊城區(qū)還景于泰山,留景于后人。2001年12月，泰城建設(shè)為千年古跡“讓位”，大舉西遷，又將泰城的區(qū)域擴大了不少。到了2004年,中心城建成區(qū)面積達到93.41平方公里,城區(qū)向東擴展到博陽路,向西擴展到京滬高鐵,向南擴展到高新區(qū)。截至2012年,泰城中心城建成區(qū)面積已達110.9平方公里,面積擴大接近3倍。再往后相信大家都熟悉了，高樓棟棟拔地起，泰安向西、向南擴張的步伐停不下來。 向西打造了高鐵新區(qū)，向南設(shè)立徂汶景區(qū)，泰城將逐步實現(xiàn)“依山傍水”,邁向汶河新時代。