在現(xiàn)代條件下，電子戰(zhàn)將是常見的作戰(zhàn)形式。由于對方的電子干擾或其他因素，作戰(zhàn)雙方的戰(zhàn)機(jī)很可能會短兵相接，這時，空中纏斗便成為結(jié)束一場空戰(zhàn)的最后手段。

在空戰(zhàn)中，致勝的機(jī)會稍縱即逝，如果雙方戰(zhàn)機(jī)性能接近，則纏斗雙方相對犯錯幾率的多寡，可能是決定空戰(zhàn)結(jié)局的勝負(fù)關(guān)鍵。一般而言，空中纏斗的各種戰(zhàn)術(shù)和飛行技巧，最后的目的就是要咬住對方的“尾巴”，進(jìn)入對方的“危險區(qū)”——位于機(jī)尾后方的圓錐區(qū)域，距離從幾百米到幾千米，視使用的是機(jī)炮還是近距空對空導(dǎo)彈而定，以下是一般常用的10種空中纏斗戰(zhàn)術(shù)，應(yīng)用于單機(jī)對抗的情況下。

“高速Yo-Yo”纏斗戰(zhàn)術(shù)

“高速Yo-Yo”是一種用于攻擊的飛行動作，其目的是為防止我方因為飛行速度太快，超越敵機(jī)而成為被攻擊的對象，落入“反攻為守”的被動局面。空戰(zhàn)一開始（①位置），我方以絕佳的角度高速逼近敵機(jī)的危險區(qū)，準(zhǔn)備攔截。然而此時敵機(jī)來一個向 左的脫離回轉(zhuǎn)，我機(jī)見狀，將機(jī)首拉起（②位置），并朝左半身側(cè)滾，以便保持用目視盯住對手，借著爬升到頂點飛行速度降低時（③位置），朝敵機(jī)方向回轉(zhuǎn)俯沖，并再度“咬住 ”敵機(jī)的危險區(qū)”（④位置）。　

高速Yo-Yo

“高速Yo-Yo”是利用爬升，以地心引力來降低飛行速率，防止飛過頭而陷入危險，我們同樣也可以使用低速 Yo-Yo的飛行動作，來追擊一架飛行速率較快的轉(zhuǎn)彎敵機(jī)；在與上述狀況相似的情況下，我機(jī)打開加力，在敵機(jī)脫離回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，向下加速俯沖到下方空域，再朝上、朝左爬升回轉(zhuǎn)到敵機(jī)的危險區(qū)。

“滾筒”纏斗戰(zhàn)術(shù)

滾筒

作為空戰(zhàn)纏斗歷史最悠久的戰(zhàn)術(shù)之一，“滾筒”是空戰(zhàn)中經(jīng)常會使用到的一種比較實用的戰(zhàn)術(shù)，是在攻擊或防御皆可使用的飛行動作。“桶”指的是啤酒桶，因為飛機(jī)這時的動作，就似繞著一只假想的啤酒桶表面翻滾一般。

首先（①位置)，我機(jī)很順利地進(jìn)人攔截敵機(jī)的方位角，但被敵機(jī)發(fā)現(xiàn)，并以右回轉(zhuǎn)脫離。我機(jī)立即拉起機(jī)首（②位置），借著爬升來降低速度，接著一邊進(jìn)行向左的滾轉(zhuǎn)，一邊向右轉(zhuǎn)彎朝向敵機(jī)（③位置），并再度逼近敵機(jī)的危險區(qū)（④位置）。

滾筒

“桶滾”與“高速Yo-Yo”最大的不同在，我機(jī)進(jìn)行桶滾動作時，飛機(jī)滾轉(zhuǎn)了360°，而“高速Yo-Yo”只在不同平面回轉(zhuǎn)，機(jī)身并未進(jìn)行360°滾轉(zhuǎn)。

“桶滾”的難度在于時機(jī)的把握，做得太早會使敵機(jī)有足夠的時間作出反應(yīng)，而跟著作同樣的動作。做得太遲，敵機(jī)將會在“桶滾”開始的時候就得到開火的機(jī)會了。

“脫離回轉(zhuǎn)”纏斗戰(zhàn)術(shù)

脫離回轉(zhuǎn)

“脫離回轉(zhuǎn)”是空戰(zhàn)中最常使用的招式， 是一種防御戰(zhàn)術(shù)。在空戰(zhàn)開始（①位置) 時，我方發(fā)現(xiàn)敵機(jī)已經(jīng)進(jìn)入后方危險區(qū)， 即刻朝敵機(jī)方向進(jìn)行高G 回轉(zhuǎn)(②位置) , 拉開對手射擊的方位角，使后者無法鎖定，不能射擊（③位置) 。這種脫離回轉(zhuǎn)強(qiáng)調(diào)的是飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎率，因為在同一時間，敵機(jī)也可能會跟著回轉(zhuǎn)；如果敵機(jī)的瞬間或持續(xù)回轉(zhuǎn)率優(yōu)于我方，這個動作可能無濟(jì)于事，反面會使自己陷入危險區(qū)， 而遭擊落。

“剪式滾轉(zhuǎn)”纏斗戰(zhàn)術(shù)

“桶滾”加上在同軸心上下進(jìn)行水平的剪式飛行，即成為“剪式滾轉(zhuǎn)”； 由于敵我雙方所進(jìn)行的捅滾次數(shù)往往超一次，纏斗雙方這時看起來就像“糾纏” 在一起。

空戰(zhàn)一開始（①位置 )，我機(jī)將機(jī)首對向敵機(jī)的正前方，對手立即做出剪式滾轉(zhuǎn)的動作，我方也被逼得做出同樣動作來對應(yīng)（②位置) 。由于劇烈的轉(zhuǎn)彎造成雙方的速率逐漸喪失，雙方又來一個剪式滾轉(zhuǎn)，對調(diào)彼此上下的位置。之后，如果我方戰(zhàn)機(jī)的滾轉(zhuǎn)性能超越對手，加上時間把握恰到好處，即可占據(jù)有利位置，殺進(jìn)對乒的危險區(qū)，進(jìn)而贏得這場空戰(zhàn)。

“垂直爬升”纏斗戰(zhàn)術(shù)

“垂直爬升”最能反映在一架推重比高的現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)身上，戰(zhàn)機(jī)若具備這方面的性能優(yōu)勢，則容易在空戰(zhàn)纏斗時取得上風(fēng)。

敵我雙方以對頭飛行互相接近( ①位置)，我方這時以“垂直爬升”動作誘敵機(jī)跟進(jìn)。結(jié)果對手因為飛機(jī)性能不足，在飛行速率喪失即將造成失速的情況下，不得不放棄追擊，往下俯沖（②位置) ; 我機(jī)即在此刻（③位置) 翻轉(zhuǎn)機(jī)身，跟著朝下俯沖， 因而取得絕佳的后上方尾擊方位角（④位置 ) 。當(dāng)雙方爬升和滾轉(zhuǎn)性能相當(dāng)時，就可能會發(fā)生以下的剪式纏斗的狀況。

“垂直剪式”纏斗戰(zhàn)術(shù)

在空戰(zhàn)中，雙方對頭遭遇后便開始爬升（①位置); 一開始由于雙方戰(zhàn)機(jī)的動能還很多，這種垂直爬升就有可能進(jìn)人“垂直剪式”（②位置 ) ，因為誰也不想先“爬”到對方的上面（將危險區(qū)暴露給對手）， 所以借由在垂直方向的桶滾來降低爬升速度，而雙方都滾轉(zhuǎn)的結(jié)果，垂直剪式就發(fā)生了，就像竹竿上攀爬的藤類植物，一路纏繞上去；直到有一方再也爬不上去眼看就要失速時（③位置) ，只好掉頭往下俯沖。而還能再爬升的一方，再稍微爬升一點時間后，翻過機(jī)身，跟著敵機(jī)方向俯沖下去，而取得理想的后上方射擊方位角（④位置) 。

“斤斗”纏斗戰(zhàn)術(shù)

“斤斗”是在一個垂直平面上作360°回轉(zhuǎn)，最后改出時保持與原來相同的航向。這與在同一水平平面上作360°回轉(zhuǎn)；或是在同一垂直平面作向上回轉(zhuǎn)（即前半個“斤斗”)，但卻在頂點加半滾，并與原來相反飛行方向平飛改出的“殷麥曼”動作并不相同。

作為最基本的飛行機(jī)動動作之一，“斤斗”完成起來也非常簡單，只需要在戰(zhàn)機(jī)擁有足夠速度的情況下持續(xù)向上拉起飛機(jī)，以倒掛的狀態(tài)達(dá)到頂點高度再繼續(xù)向下飛行，最后完成時使飛行路徑達(dá)到一個完整的環(huán)形。

“斤斗”的飛行動作同時考驗一架戰(zhàn)機(jī)的爬升與回轉(zhuǎn)性能，其應(yīng)用的時機(jī)，取決于敵機(jī)相對的飛行動作。太激烈的斤斗動作，會使飛行員在完成斤斗的最后一段飛行時，產(chǎn)生“黑暈”的生理現(xiàn)象。

在“斤斗”飛行的中，我方以出其不意的方式，在雙方戰(zhàn)機(jī)對頭飛行互相逼進(jìn)、并在對手實施“脫離回轉(zhuǎn)”時，來一個斤斗飛行戰(zhàn)術(shù)，翻身咬住敵機(jī)的危險區(qū)，占得上風(fēng)。

“破S”纏斗戰(zhàn)術(shù)

“破S”，又稱“半滾倒轉(zhuǎn)”，是空戰(zhàn)中常用的一種機(jī)動動作，它的動作程序正好與“殷麥曼”相反：飛機(jī)在平飛時先半滾使機(jī)腹朝上， 然后在同一垂直面上進(jìn)行向下的回轉(zhuǎn)( 即斤斗的后半段），并在底部平飛改出?！捌芐”的主要目的在于擺脫對手的糾纏，轉(zhuǎn)守為攻。

空戰(zhàn)中，我方由于正被敵機(jī)切入攔截區(qū)( ①位置 )，而進(jìn)行向右的脫離回轉(zhuǎn)，敵機(jī)被我機(jī)的動作吸引向右回轉(zhuǎn)，企圖再追擊我機(jī)；接著我機(jī)作出一個“破S” 動作（②位置 ) ， 向下翻轉(zhuǎn)，并在底部改出，完成“破S”的飛行動作（③位置 ) ; 由于改出方向與回轉(zhuǎn)中敵機(jī)飛行方向相反，因而得以擺脫敵機(jī)的糾纏，重開纏斗的局面（④位置 ) 。

“大迎角”纏斗戰(zhàn)術(shù)

“大迎角”飛行，是飛機(jī)的機(jī)首與飛行方向之間有一個夾角， 一般沒有此能力的飛機(jī)，故意如此飛行時，往往會失速墜毀。

在空戰(zhàn)中，我機(jī)在一開始即被敵機(jī)緊緊咬住尾巴，結(jié)果我方突然將飛機(jī)緊急減速并拉大攻角，飛機(jī)即開始喪失高度，機(jī)首也開始上仰，幾秒鐘之后，敵機(jī)沖越我機(jī)，我方取得敵機(jī)下方絕佳的射擊位置。 由于我機(jī)的飛行速度變慢，使用高攻角飛行動作，也只有一次千載難逢的射擊“窗口 ”，機(jī)會稍縱即逝。

“領(lǐng)先追擊回轉(zhuǎn)”纏斗戰(zhàn)術(shù)

“領(lǐng)先追擊回轉(zhuǎn)”是一種比較雙方戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)彎率和回轉(zhuǎn)半徑性能的戰(zhàn)術(shù)。 在一般人的觀念中，戰(zhàn)機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑要盡量小，但是在空戰(zhàn)中，除了回轉(zhuǎn)半徑外，瞬間回轉(zhuǎn)率和持續(xù)回轉(zhuǎn)率是戰(zhàn)機(jī)纏斗時更為重要的性能。

所謂“領(lǐng)先追擊回轉(zhuǎn)”指的是，一開始雙方同時向同一方向回轉(zhuǎn)，我方在此時需要以較對手更快的回轉(zhuǎn)率，將機(jī)首一直對著敵機(jī)機(jī)首前方，相機(jī)射擊。然而高回轉(zhuǎn)率將使我方戰(zhàn)機(jī)更容易喪失速率，而與對手距離愈拉愈遠(yuǎn)。因此我機(jī)在做這個動作時，將只有一次射擊機(jī)會，錯失這個時機(jī)，對手就可能逃之夭夭。同樣地，相對于領(lǐng)先追擊式回轉(zhuǎn)，也有所謂落后追擊式回轉(zhuǎn)。一開始雙方同時朝同一方向回轉(zhuǎn)，但是我方卻保持和敵機(jī)相同的回轉(zhuǎn)率， 緊盯著對手，讓敵機(jī)一直留在射擊瞄準(zhǔn)線上，相機(jī)將之擊落。