成員一號(hào)火箭已定于8月30日發(fā)射。四名宇航員將乘太空探索技術(shù)公司的成員一號(hào)前往國(guó)際空間站，并于成員龍模型中進(jìn)行訓(xùn)練。太空探索公司的下一次載人任務(wù)終究不會(huì)在下個(gè)月執(zhí)行。成員一號(hào)火箭將運(yùn)送四名宇航員去國(guó)際空間站，登陸太空探索公司的龍?zhí)张摚撊蝿?wù)暫定于8月30日進(jìn)行。但一名機(jī)構(gòu)官員在今天的更新中寫到，本次飛行“將在不早于九月下旬”于佛羅里達(dá)州的美國(guó)宇航肯尼迪航天中心起飛。

太空探索技術(shù)公司仍然有一個(gè)載人發(fā)射任務(wù)在進(jìn)行中——美國(guó)國(guó)家航空航天局宇航員鮑勃·貝肯和道森·赫爾利于5月30日向國(guó)際空間站發(fā)射了試飛的演示二號(hào)。如果天氣和海浪條件允許，演示二號(hào)將于8月2日濺落于大西洋，任務(wù)圓滿結(jié)束。發(fā)射演示二號(hào)的目的是展示太空探索技術(shù)公司已經(jīng)準(zhǔn)備好通過龍?zhí)柣鸺退墨C鷹九號(hào)火箭運(yùn)作載人任務(wù)。

艾龍·馬斯克的公司與美國(guó)國(guó)家航空航天局的商務(wù)計(jì)劃組成員達(dá)成了價(jià)值26億美元的協(xié)議，將至少執(zhí)行六次這樣的合同任務(wù)，其一就是成員一號(hào)的發(fā)射。太空探索技術(shù)公司和美國(guó)國(guó)家航空航天局官員稱，只有在對(duì)演示二后的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)后，接下來的飛行任務(wù)才會(huì)被允許起飛。成員一后將攜帶四名飛行員往返于國(guó)際空間站。四名宇航員分別是美國(guó)國(guó)家航空航天局的邁克爾.霍普金斯，維克多·格羅夫和香農(nóng)·沃克，和日本的野口聰一。四人組將在軌道實(shí)驗(yàn)室度過六個(gè)月，這是國(guó)際空間站的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。相比而言，貝肯和赫爾利只在演示二號(hào)上環(huán)繞停留兩個(gè)月。

波音公司也持有和美國(guó)國(guó)家航空航天局的商業(yè)合同。該公司將使用一個(gè)名叫CST-100星際線太空艙來履行合同。然而，CST-100星際線太空艙還沒準(zhǔn)備好搭載宇航員。鑒于這個(gè)航天器在去年12月第一次嘗試時(shí)沒能像計(jì)劃一樣與軌道實(shí)驗(yàn)室取得聯(lián)系，它必須先向國(guó)際空間站完成不載人的任務(wù)。美國(guó)國(guó)家航空航天局的官員稱，這個(gè)彌補(bǔ)任務(wù)可能于今年晚些時(shí)候執(zhí)行。

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太空探索技術(shù)公司（SpaceX）預(yù)計(jì)在九月末將為NASA舉行下一個(gè)載人發(fā)射

太空探索技術(shù)公司（SpaceX）總部在加州霍桑，是一個(gè)美國(guó)航空航天制造商和和太空運(yùn)輸服務(wù)公司。它于2002年本著減少太空運(yùn)輸費(fèi)用以達(dá)成火星殖民的目標(biāo)被馬斯克創(chuàng)立。太空探索技術(shù)公司研制了幾個(gè)運(yùn)載火箭，互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座與龍飛船。

太空探索技術(shù)公司的成就包括發(fā)射第一個(gè)私資的液體推進(jìn)火箭進(jìn)入軌道（2008年的Falcon 1），第一個(gè)為繞軌火箭提供推進(jìn)式著陸 (2015年的Falcon 9)與重利用（2017年的Falcon 9），是第一個(gè)成功發(fā)射，繞軌運(yùn)行，和回收航天器的私營(yíng)企業(yè)（2010年的Dragon），第一個(gè)發(fā)射航天器到國(guó)際空間站的私營(yíng)企業(yè)（2012年的Dragon），第一個(gè)發(fā)射物體進(jìn)入太陽(yáng)軌道的私有企業(yè)（2018年的Falcon Tesla Roadster重負(fù)荷），和第一個(gè)將宇航員送入國(guó)際空間站的私營(yíng)企業(yè)（2020年的Dragon2）。

太空探索技術(shù)公司已經(jīng)執(zhí)行了20次國(guó)際空間站的貨物補(bǔ)給任務(wù)（與NASA合作），一次載人飛船Dragon2的無人示范飛行（2019年3月2號(hào)的Crew Demo-1），和Dragon2第一次載人飛行（在2020年5月30號(hào)）。在2015年12月，F(xiàn)alcon 9完成了推進(jìn)式垂直著陸。這是第一次由用于繞軌太空飛行的火箭完成這項(xiàng)成就。在2016年4月，隨著CRS-8的發(fā)射，太空探索技術(shù)公司成功完成了垂直降落海上無人艦載機(jī)登陸平臺(tái)的第一階段。

在2016年5月，太空探索技術(shù)公司重新登陸第一階段，但不同的是在一個(gè)更活躍的的地球同步轉(zhuǎn)移軌道任務(wù)期間。在2017年3月，太空探索技術(shù)公司第一個(gè)成功再發(fā)射與著陸繞軌火箭的第一階段。在2020年1月，隨著第三次互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座項(xiàng)目的發(fā)射，太空探索技術(shù)公司成為了世界上最大商業(yè)性質(zhì)的衛(wèi)星公司。

在2016年9月，馬斯克表示星際運(yùn)輸系統(tǒng)(緊接著改名為互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座)，是一個(gè)發(fā)展太空飛行科技在載人飛行方面應(yīng)用的私資發(fā)射系統(tǒng)。在2017年，馬斯克表示系統(tǒng)將更新結(jié)構(gòu)，致力于處理星際發(fā)射，并成為太空探索技術(shù)公司在2020年代后主要的繞軌飛行器。太空探索技術(shù)公司也聲明將最終代替現(xiàn)存的Falcon9發(fā)射飛行器與Dragon太空艙艦隊(duì)，甚至繞地衛(wèi)星市場(chǎng)。

互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座（Starship）正在被計(jì)劃完全重利用，未來在2020年初登場(chǎng)時(shí)將成為最大的火箭。

作者： Mike Wall

FY：Astronomical volunteer team

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