現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不是稀罕物了，以前或許只能在大城市見到，而現(xiàn)在就算是鄉(xiāng)下也是車流不斷，甚至還會造成堵車的情況，汽車數(shù)量的增多同時也預(yù)示著造車技術(shù)的成熟，特別是行車電腦，功能非常多，一些常見的故障都能檢測到，非常智能，當(dāng)然有些功能不常用，但是有些功能卻不得不用，就比如空調(diào)，在夏天以及冬天經(jīng)常用到，但是有些人表現(xiàn)開空調(diào)非常費油，事實真的這樣嗎？沒關(guān)系，有以為老司機就教了一招，制冷又省油。

首先，車內(nèi)的空氣流通有兩種方式，一種是內(nèi)循環(huán)一種外循環(huán)，如果不開車窗的情況下，遇到堵車，一般內(nèi)部的空間質(zhì)量會很差，所以這個時候我們應(yīng)該合理的利用內(nèi)外循環(huán)，讓空氣流通，就比如長時間行車會造成車內(nèi)的氧氣越來越少，這個時候就需要打開外循環(huán)，特別是在夏天行車的時候，內(nèi)外循環(huán)要反復(fù)切換，因為一直使用外循環(huán)會造成車內(nèi)溫度過高，空調(diào)效果不好，而一直使用內(nèi)循環(huán)雖然制冷效果好了，車內(nèi)的空氣質(zhì)量很差。

怠速的情況下不建議開空調(diào)，特別是夏天，多數(shù)車主在車上睡覺的時候都會開空調(diào)，開空調(diào)需要發(fā)動機運動，于是車主就怠速情況下睡覺，其實主要做對發(fā)動機很不友好，會造成磨損，同時還會產(chǎn)生一些廢氣，燃燒不完全會有積碳，最重要的比較費油，帶動空調(diào)運動需要一定的轉(zhuǎn)速，所發(fā)動機較為吃力，另外開空調(diào)一般人都會關(guān)車窗，長期怠速會導(dǎo)致燃燒產(chǎn)生的一氧化碳進入車內(nèi)，時間長了會造成嚴(yán)重的后果。

所以在夏天停車的時候我們要把車停靠在陰涼的地方，可以選擇打開窗戶，后者半開車門，讓車內(nèi)的空氣流通起來，這時候即便在車內(nèi)休息也不會感到炎熱，此外車輛運行的時候打開空調(diào)，吹風(fēng)口要對準(zhǔn)車頂，因為冷空氣會下降，這樣整車就會進口涼爽，如果朝下吹，熱空氣上來，一樣很不舒服，所以想要省油就要懂得如果快速降溫。

打開空調(diào)之后，汽車行駛的時候加速要均勻，一些小排量汽車開了空調(diào)對于動力有很大影響，明顯感覺后勁不足，所以最好不要激烈駕駛，當(dāng)然一些大排量汽車就感受不到了，小車切記深踩油門，這樣做不僅提速慢，還會增加油耗，最有就是要經(jīng)常檢查出風(fēng)口，進行清理，還有空調(diào)濾芯也要清理。