春節(jié)快樂(lè)

HAPPY NEW YEAR

【僑聲報(bào)】2月20日消息，馬德里和巴塞羅那，一對(duì)相愛(ài)相殺的歡喜冤家，他們用多年的時(shí)間，贏得了對(duì)空的勝利：馬德里與巴塞羅那之間的往返A(chǔ)VE高鐵，年客運(yùn)量已經(jīng)達(dá)到了3100萬(wàn)人次。這條里程649公里的客運(yùn)線路已經(jīng)成了西班牙公共交通的經(jīng)典之作。

當(dāng)年，第一列從馬德里發(fā)往巴塞羅那的AVE上，400個(gè)座位~160名乘客~其中50名記者，沒(méi)有任何政客；所有人都興奮到不行，此后，這條線路不被任何政治沖突所阻礙。

時(shí)任公共工程部部長(zhǎng)的Joaquim Nadal在今日形容當(dāng)時(shí)情況：當(dāng)世界上最佳的高鐵，西班牙的AVE因?yàn)榘腿_那奧運(yùn)會(huì)而沸騰起始，但直到1995年Felipe González的社工黨中央政府才批準(zhǔn)該線路的第一步工程。

不過(guò)，實(shí)際上，1995年之后的很長(zhǎng)時(shí)間里，并不存在馬德里直達(dá)巴塞羅那的AVE線路，只有到了2002年之后，時(shí)任發(fā)展部部長(zhǎng)的Magdalena álvarez的任期內(nèi)才完成；與此同時(shí)的一個(gè)突出事件是：一群在馬德里Atocha乘坐AVE抵達(dá)巴塞羅那Sants的加拿大游客深深體驗(yàn)到AVE的快捷，而事后的采訪中他們表示：買(mǎi)錯(cuò)了票，他們本想去Sevilla。

馬德里至巴塞羅那的AVE，歷時(shí)12年，總投入超過(guò)90億歐元，每公里耗資1440萬(wàn)歐元；由于金額的龐大，至今令經(jīng)濟(jì)學(xué)家質(zhì)疑該項(xiàng)工程的便捷和經(jīng)濟(jì)；Fedea的一份報(bào)告給出這樣一個(gè)結(jié)論：西班牙的AVE不會(huì)盈利，也不具備盈利能力。

不過(guò)許多接受采訪的旅客表示：自從馬德里和巴塞羅那的AVE開(kāi)通后，我就離不開(kāi)他了，3個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)的時(shí)間，非常方便快捷，票價(jià)是可以接受的，而且相當(dāng)準(zhǔn)時(shí)。