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?征稿郵箱：liujing@autolab.cn 文 ▍斑大人 4月23日晚，在北京捷克駐華大使館，斯柯達(dá)推出了一款SUV概念車VisionS。 一經(jīng)推出，現(xiàn)場就引來各種感嘆聲，大家紛紛表示：這大概是見過的斯柯達(dá)最bling bling的一款SUV了。 按慣例，我們依舊用1分鐘左右的視頻，來展示這款車。
斯柯達(dá)想要通過這款車，展示自己未來的設(shè)計(jì)思路和發(fā)展方向，那么我們就來好好看一看這款VisionS。 這輛概念車的設(shè)計(jì)語言其實(shí)是從VisionC的概念車傳承下來的。你可以在斯柯達(dá)當(dāng)下最具有代表性的車型全新速派身上，找到不少VisionC的設(shè)計(jì)影子。 而這款VisionS，之后也會(huì)進(jìn)行量產(chǎn)，定位會(huì)高于Yeti，可能會(huì)命名為Kodiad，2017年（對(duì)，就是明年哦）在國內(nèi)上市。 這次亮相也是這款概念車第一次在亞洲亮相，斯柯達(dá)把它放在了中國，也可見對(duì)中國SUV市場的重視和野心啦。 整車的長寬高分別為4700*1910*1680mm，車身尺寸比途觀大，軸距達(dá)2790mm，整個(gè)車身線條感強(qiáng)烈，設(shè)計(jì)感也很有張力。 要知道這款VisionS走的可是波西米亞風(fēng)，不過可不是波西米亞碎花，而是波西米亞水晶玻璃風(fēng)。 先來感受一下波西米亞水晶玻璃。 是不是能感受到，同樣風(fēng)格的切割線條？ 當(dāng)然，車身上這些的銳利線條，和鮮明硬朗的動(dòng)感形態(tài)，也是設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中力圖體現(xiàn)的立體主義。 車身顏色是冰島綠。這里本座忍不住要安利一下這個(gè)顏色，現(xiàn)場看到實(shí)車的時(shí)候，有點(diǎn)夢(mèng)幻又獨(dú)一無二的顏色著實(shí)讓人驚艷了一把。 這比此前看到的設(shè)計(jì)圖上的概念車身顏色稍亮，既個(gè)性又時(shí)尚，還有點(diǎn)兒典雅的感覺。 前臉的設(shè)計(jì)線條感很強(qiáng)烈，簡直撲面而來一股霸道紳士的既視感。中網(wǎng)面積較大，進(jìn)氣格柵的靈感則來自老爺車。 前大燈由4個(gè)LED組合式大燈構(gòu)成，略略傾斜，棱角那叫一個(gè)分明，充滿了力量感。該燈所采用的LED技術(shù)很快會(huì)投入量產(chǎn)。
這種力量感還體現(xiàn)在尾燈上面。這款尾燈的設(shè)計(jì)被稱為C形尾燈，與前大燈的設(shè)計(jì)互相呼應(yīng)，激進(jìn)又拉風(fēng)。
側(cè)面線條繼續(xù)走了穩(wěn)重路線，該有腰的地方有腰，該飽滿的地方飽滿。
輪轂，是必須要聊的，這也是整輛車最bling bling的地方，相信你很少見到這樣璀璨耀眼的輪轂吧！ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)以淺色為主，視覺空間顯得透亮又寬敞，搭配外觀的冰島綠和水晶元素，整輛車都似乎閃耀著童話般的夢(mèng)幻光芒。
內(nèi)部采用了三排6座的布局，空間非常寬敞。這也是斯柯達(dá)品牌的第一款三排六座車型。
VisionS的副駕駛乘客，在乘車的時(shí)候再也不會(huì)無聊了。除了中控的顯示屏外，副駕駛前面還有一塊娛樂互動(dòng)顯示屏。
第二、三排乘客的顯示屏則安裝于前排座椅的頭枕中，每個(gè)乘客都可以在自己面前的顯示屏上進(jìn)行設(shè)置，訪問各自手機(jī)上的數(shù)據(jù)和信息，并獨(dú)立顯示內(nèi)容。
根據(jù)座椅調(diào)節(jié)位置的不同，VisionS行李箱的容積最高可以達(dá)到460L。 好了，接下來就是大家最關(guān)心的動(dòng)力系統(tǒng)。這款概念車采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力可達(dá)165千瓦，百公里加速時(shí)間為7.4秒，最高時(shí)速200km/h，百公里油耗僅為1.9L。
在純電動(dòng)模式下，斯柯達(dá)VisionS可行駛50公里；而混合模式下的續(xù)航里程可達(dá)1000公里！ 這么bling bling的車，斯柯達(dá)究竟要干什么？ 其實(shí)這也是顯而易見的。在北京車展之前，斯柯達(dá)提前預(yù)展了這輛SUV概念車，意圖就是告訴大家：我們要開始在SUV車型上發(fā)力了！ 這款斯柯達(dá)VisionS概念SUV倒是bling bling的，不知道未來的量產(chǎn)車型最終會(huì)長成什么樣？竟然開始有點(diǎn)小期待了呢……
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