【深幾度·數(shù)字化轉型系列】 撰稿|吳俊宇 「摘要:互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟退潮,產業(yè)數(shù)字化受到關注的大背景下,數(shù)字技術以及信息技術都在逐漸服務產業(yè)?;ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟有著過大的周期性波動。決策層已經(jīng)意識到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟“食利”的一面。制造業(yè)為代表的產業(yè)經(jīng)濟可能才是未來的發(fā)展重點。」 國務院發(fā)展研究中心在今年7月和9月分別發(fā)布了兩份研究報告: 《宏觀調控跨周期設計與調節(jié)的經(jīng)濟含義和對策建議》以及《數(shù)字經(jīng)濟啟動發(fā)展新引擎》。 兩份報告不斷提到,中國經(jīng)濟進入“工業(yè)化后期階段,經(jīng)濟增長呈現(xiàn)結構性減速”。在這種背景下,兩份報告提出的解決方案實際上有類似之處:
實際上,這也是過去歐美數(shù)字化過程中不斷強調的信息。 2017年,UNCTAD(聯(lián)合國貿易和發(fā)展會議)在在一份名為《“新”數(shù)字經(jīng)濟與發(fā)展》(The New Digtal Economy And Development)的倡導中提出了一個重要判斷趨勢: 基于技術和產品平臺的新商業(yè)模式,如平臺創(chuàng)新、平臺所有權和平臺互補,正在改變一系列前沿行業(yè)和產品類別的產業(yè)組織和競爭條件。 在平臺之上,企業(yè)和企業(yè)之間會達成更多聯(lián)接與合作,進而實現(xiàn)價值循環(huán)。在經(jīng)濟周期來臨時,平臺之上的企業(yè)相對會具備更穩(wěn)定的抗周期能力。 對中國企業(yè)來說更是如此。全球價值鏈仍由發(fā)達工業(yè)國家所構建的傳統(tǒng)技術集群公司主導。在全球價值鏈中提供常規(guī)裝配任務和簡單服務的公司往往利潤低,工人工資更低,更容易受到商業(yè)周期影響。 事實上,如果我們今天去觀察互聯(lián)網(wǎng)公司以及ICT企業(yè)都會發(fā)現(xiàn)這樣一個規(guī)律: 各家都在努力促成生態(tài)合作伙伴和自身形成更穩(wěn)定的互動與合作關系。一個個大小生態(tài)在這樣的互動關系中不斷疊加、融合,形成產業(yè)鏈上下游的配合。 在復雜經(jīng)濟格局下,平臺和生態(tài)的組合是企業(yè)共同抵御風險、對抗周期的策略之一。 01 應對周期的成熟策略 過去我們時常談起平臺經(jīng)濟,但是經(jīng)常忽略一個問題,平臺和平臺之間其實是有分層的。不同企業(yè)構成的平臺,和無數(shù)平臺用戶組成了重疊的生態(tài)系統(tǒng)。 在生態(tài)系統(tǒng)之內,往往會形成多變市場效應,推動資源要素的互動。多個生態(tài)系統(tǒng)重疊之后,資源要素和信息要素更是不斷在各個平臺之間形成循環(huán)。 平臺生態(tài)與平臺生態(tài)之間會形成互動關系。底層生態(tài)的技術創(chuàng)新又會把價值傳遞給表層生態(tài),多邊市場效應形成的信息交流會推動資源要素加快循環(huán)。 平臺經(jīng)濟的分層在《“新”數(shù)字經(jīng)濟與發(fā)展》中是這樣界定每一層平臺的:
via.The New Digtal Economy And Development 每一層都會聚集一批企業(yè)共同構成生態(tài)系統(tǒng),價值鏈從底層往上層不斷傳導,如同構成地基一般,每一層都是上層的基礎。 技術要素之間的疊加會還帶來更大的價值循環(huán)。 via.The New Digtal Economy And Development 社會更大范圍內的技術創(chuàng)新和部署,會讓信息分析能力更廣泛深入,連接工廠和用戶的數(shù)據(jù)流循環(huán)、云中的數(shù)據(jù)池、大數(shù)據(jù)分析和AI驅動的機器學習,使得平臺升級和系統(tǒng)級生產力快速循環(huán)。 過往中國信息化百人會其實也在印證這些已成熟的策略。 中國信息化百人會(China Info100)是由一批中青年專家學者發(fā)起成立的研究平臺,一直在解析信息化發(fā)展對中國經(jīng)濟體制改革,發(fā)展方式轉變,社會轉型的作用,華為作為協(xié)辦者也參與到了由其舉辦的2020第七屆信息戰(zhàn)略論壇中。 從2014年開始,中國信息化百人會就致力于研判全球信息化趨勢,探討解析信息化發(fā)展對我國經(jīng)濟體制改革、發(fā)展方式轉變、社會轉型的支撐和引領作用,今年則探討了企業(yè)數(shù)字化轉型議題。 在ICT產業(yè)融合發(fā)展的當下,企業(yè)發(fā)展越來越依靠更多的開放、合作,生態(tài)化已經(jīng)成為更多企業(yè)打破傳統(tǒng)局限、提升核心競爭力的首要選擇,因此企業(yè)生態(tài)建設已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的內生動力,企業(yè)全流程、全覆蓋、全要素的數(shù)字化轉型需求日益迫切。 在這樣生態(tài)化的大背景下催生了新的信息戰(zhàn)略:
企業(yè)需要通過加入平臺和生態(tài)的方式創(chuàng)新業(yè)務領域、組織架構、管理機制和人才結構,把產業(yè)鏈上下游企業(yè)進行整合,打造系統(tǒng)性應用場景和一攬子解決方案。 這種策略可以提高產業(yè)價值,在經(jīng)濟波動時推動企業(yè)挖掘出更大的價值空間。 02 以制造業(yè)數(shù)字化為例 制造業(yè)作為國家經(jīng)濟的支柱,其行業(yè)數(shù)字化轉型正是抗周期的代表之一。 過去30年,中國制造業(yè)規(guī)模增長了18倍,其附加值達到2.2萬億美元,制造業(yè)在中國GDP比重高達40%,并且直接為1.3億人提供了工作崗位,這個數(shù)字在過去數(shù)十年一直保持相對平穩(wěn)。 作為世界最大制造國,中國在制造行業(yè)有著很多突出優(yōu)勢:勞力成本低、國內市場迅速膨脹、大量的基礎設施投資以及快速發(fā)展的供應商網(wǎng)絡。 但同時,這個行業(yè)也面臨很多亟待解決的問題:
中國產業(yè)調研網(wǎng)發(fā)布的《2019—2025年全球與中國智能制造市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢》認為: 隨著我國人力成本、上游原材料成本等的上升,企業(yè)盈利難度較過去將有所增加,尤其是在制造業(yè)中,這一現(xiàn)象將更加明顯,因此我國迫切需要實現(xiàn)由“制造業(yè)大國”向“制造業(yè)強國”的轉變,實現(xiàn)制造業(yè)全面數(shù)字化升級迭代,智能制造已經(jīng)成為全球制造業(yè)轉型的主攻方向。 當前,不同國家在智能制造的大框架下有著不同的路徑:美國強調發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)4.0中的作用;德國則強調全系統(tǒng)智能化;日本則強調人與機器智能的協(xié)同發(fā)展…… 中國的智能化道路應該怎樣走,也是當下很多中國企業(yè)正在探索的問題。 在“新基建”的推動下,我國制造行業(yè)正在邁入數(shù)字化轉型的“深水區(qū)”,這就促成了一個越來越明顯的趨勢: 企業(yè)迫切需要加速數(shù)字技術與自身核心業(yè)務場景的深度融合,重塑產業(yè)鏈、實現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新、收獲轉型和升級的全新價值。 單純?yōu)橹圃煨袠I(yè)數(shù)字化轉型提供產品和技術已經(jīng)不夠,針對行業(yè)深入挖掘價值正變得越來越重要。 因為應用場景和解決方案很難通過通用方式解決。信息化和人工智能技術運用場景一定是針對性的,需要根據(jù)具體場景才能進行落地,以此滿足行業(yè)需求和業(yè)務訴求。 所以我們可以看到,華為基于自身在ICT領域以及制造行業(yè)的實踐積累,不斷提到制造行業(yè)數(shù)字化轉型和智能升級的“懂行”理念。華為中國政企業(yè)務總裁蔡英華把“懂行”也看作是一個循環(huán): 懂行的核心在于構建高價值的場景化解決方案, 隨著華為參與到更多行業(yè)的數(shù)字化轉型中去,面對的需求也更加復雜和多維,往往不再是簡單的ICT需求,還會有業(yè)務和商業(yè)模式、運營模式、甚至是組織運作模式等方面的訴求。 在過往,華為已經(jīng)在研發(fā)、銷售、供應、交付等多個業(yè)務領域進行過探索,實現(xiàn)了增效降本。事實上,幫助企業(yè)和社會實現(xiàn)數(shù)字化,恰恰是把自家的經(jīng)驗靈活復制和運用到其他政企客戶的業(yè)務之中。 華為與上汽寧德工廠的合作可以視為中國制造業(yè)數(shù)字化轉型的代表性案例。 兩年前,福建寧德市蕉城區(qū)三嶼園區(qū)還是一片灘涂,兩年時間這里已經(jīng)成為亞洲最大總裝車間: 機械手臂有條不紊地在生產線上工作,幾乎看不到人工的檢驗和操作,AGV小車輕松地躲避地面障礙物,將物料運送至需要的工位…… 正是因為產品本身的復雜度及產業(yè)鏈群的龐大,汽車制造業(yè)的數(shù)字化轉型必然帶來工業(yè)生產、設備、倉儲、供應商、物流等各個方面的嚴峻挑戰(zhàn),而上汽寧德工廠正在探索自身數(shù)字化生產。 寧德工廠車身車間共配備了511臺機器人,焊接自動化率達99%;油漆車間100%采用機器人自動噴涂技術,車間里眾多機器人、裝配設施等對網(wǎng)絡帶寬、時延要求各不相同。同時,無紙化運營模式要求實時采集數(shù)據(jù),也需要強大的網(wǎng)絡支撐。 寧德工廠規(guī)劃之初,就采用了華為園區(qū)網(wǎng)絡規(guī)劃工具進行工勘,選用了華為更穩(wěn)定、更快速的新一代AP,并與IoT融合,能聯(lián)接500多輛在制車輛、2000多個智能終端設備、超10000個傳感器,并且運用大數(shù)據(jù)技術和回歸算法對1000+設備進行主動式預警,降低20%的非計劃停機時間。 在華為技術支撐下,寧德工廠加快了汽車生產速度,目前工廠建有四大生產車間,具備5個車型平臺、10種車型混線生產的能力,能夠實現(xiàn)新能源整車與傳統(tǒng)動力整車共線生產,平均每分鐘可生產一輛汽車,一年可產出24萬輛新車。 在這樣一個案例之中,華為、上汽、寧德工廠之間構成了完整的協(xié)作關系。 在這個協(xié)作關系之中,華為開拓了行業(yè)客戶,上汽建起了現(xiàn)代化生產的工廠,寧德工廠則是在當?shù)乩瓌恿司蜆I(yè)。 這對三方而言,都是共贏關系。一方面是效率提升,另一方面是價值鏈上下游之間取得更大的協(xié)作,在面臨周期性經(jīng)濟波動時,三者之間形成了互動關系,推動了中國工廠的建設。 03 “懂行”才能穿越周期 制造業(yè)高質量發(fā)展符合工業(yè)化后期產業(yè)升級的一般規(guī)律。 國務院發(fā)展研究中心在《加快推動新時代制造業(yè)高質量發(fā)展》這篇報告中就提到: 從主要國家工業(yè)化、現(xiàn)代化的歷史經(jīng)驗看,制造業(yè)的轉型升級和高質量發(fā)展貫穿了整個工業(yè)化的歷史進程,特別是進入工業(yè)化中期以后,隨著經(jīng)濟發(fā)展和收入水平的提高,制造業(yè)一般都會經(jīng)歷綜合成本上升的壓力,這時需通過產業(yè)升級實現(xiàn)向價值鏈高端的攀升。 尤其是在國內互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟退潮,產業(yè)數(shù)字化受到關注的大背景之下,過去的數(shù)字技術以及信息技術都在逐漸服務產業(yè)。 過去互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟有著過大的周期性波動。決策層已經(jīng)意識到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟“食利”的一面。制造業(yè)為代表的產業(yè)經(jīng)濟可能才是未來的發(fā)展重點。 回到這一次中國信息化百人會(China Info100)提到的趨勢來說: 經(jīng)濟社會數(shù)字化進程正在以前所未有的動能加倍提速,技術創(chuàng)新周期、產品生命周期、企業(yè)經(jīng)營周期不斷縮短,企業(yè)獨立生存能力面臨巨大挑戰(zhàn)。 經(jīng)濟周期來臨之時,企業(yè)往往需要根據(jù)自身行業(yè)特點進行整體調整。一方面是利用周期波動提升自身的核心競爭力,另一方面是和平臺級企業(yè)形成合作關系,在合作關系之中推動企業(yè)抵御風險。 華為與上汽寧德工廠的合作案例其實只是華為為制造企業(yè)提供行業(yè)數(shù)字化轉型的縮影。 除此外,華為還與一汽、廣汽三菱、中國中車、三一集團等大型企業(yè)在汽車、高鐵、工程機械等不同細分領域都有著深入合作。 這種合作恰恰是在和其他中國制造業(yè)企業(yè)一同去應對目前制造業(yè)之中面臨的普遍問題。華為能在政企行業(yè)領域被客戶接受,核心原因在于華為積累了豐富行業(yè)實踐經(jīng)驗,了解各個行業(yè)轉型面臨的問題。 首先,在ICT行業(yè)的多年積累使得華為“懂技術”。 對于企業(yè)的數(shù)字化轉型來說,技術可以說是核心。華為深耕制造業(yè)多年,擁有豐富的數(shù)字化轉型實戰(zhàn)經(jīng)驗。已經(jīng)在研發(fā)、銷售、供應、交付等多個業(yè)務領域進行了積極探索和實踐。 順應著智能制造的趨勢,華為充分發(fā)揮深耕制造領域的經(jīng)驗以及“懂技術”的優(yōu)勢,通過持續(xù)的壓強式研發(fā)投入,實現(xiàn)聯(lián)接、云、AI、計算和行業(yè)應用等5“機”協(xié)同。 與其他多個行業(yè)ISV和設備制造商進行深度合作,共同開展面向制造業(yè)多領域、多場景的聯(lián)合創(chuàng)新,加速企業(yè)實現(xiàn)生產效率提升和運營成本下降,助力智能制造行業(yè)加速實現(xiàn)數(shù)字化轉型,形成“從行業(yè)中來,到行業(yè)中去”的價值循環(huán)。 其次,與政企行業(yè)的深入合作使華為“懂場景”。 蔡英華在11月6日的華為首屆“懂行大會”上就提到,場景化解決方案的打造本身就是一個價值創(chuàng)造的閉環(huán)過程,他提出了“三階理論”,即“價值發(fā)現(xiàn),創(chuàng)新使能,持續(xù)運營”。 第一步的價值發(fā)現(xiàn)就是要“找準靶心,找準場景”,從頂層設計開始,逐層解析出業(yè)務場景需求。其實與汽車行業(yè)的深度合作只是華為“懂場景”的冰山一角。如果通觀全局就會發(fā)現(xiàn),華為的“場景”觸角早已伸到了各行各業(yè)。 比如,在傳統(tǒng)礦業(yè)華為也已經(jīng)有很深的耕耘,基于智能視頻、AI技術等在傳統(tǒng)礦業(yè)進行業(yè)務創(chuàng)新探索,完成了20多個井下關鍵作業(yè)過程的標準化。為機械制造行業(yè)的三一集團建設桌面云解決方案,讓研發(fā)人員獲得大幅提升研發(fā)效率。 去年,張家港市國泰新點項目也是基于華為云提供的應用使能力,開發(fā)智慧城市應用,通過大量配置編排和極少量的代碼工作,就完成了商業(yè)應用的構建,開發(fā)效率提升了40%。 同時,華為在聯(lián)接、計算、AI等方面的能力都向生態(tài)伙伴充分開放,并將向生態(tài)伙伴提供相應的集成服務、能力賦能等,助其降低系統(tǒng)開發(fā)成本、降低人力成本,實現(xiàn)場景化解決方案的快速落地,這也是華為的“創(chuàng)新使能”。 另外,作為一家平臺企業(yè),華為“懂生態(tài)”。 華為基于持續(xù)的咨詢、應用開發(fā)服務合作及項目實踐,幫助客戶構建行業(yè)數(shù)字化轉型的運營支撐能力,實現(xiàn)從咨詢到運營的持續(xù)價值創(chuàng)造。 在項目方案落地后,還會持續(xù)運營創(chuàng)新,通過固定的組織、以云為承載,持續(xù)迭代、持續(xù)獲取收益。 前期的咨詢、中期的實施、后期的運維和運營都有合作伙伴加入其中。華為會帶領一批生態(tài)內的企業(yè)參與到項目的前中后期的全流程之中,形成行業(yè)價值創(chuàng)造與價值循環(huán)。 運營需要多樣化的綜合能力,這顯然不是華為一家所能完成的。華為服務任何制造行業(yè)的過程,也都是生態(tài)協(xié)同的過程,其中有大量合作伙伴的身影。 華為“懂行”,始終有著清晰且明確的業(yè)務邊界,而客戶與產業(yè)鏈上下游的合作伙伴則展現(xiàn)了“內行”的優(yōu)勢,以“懂行”+“內行”聯(lián)合創(chuàng)新,更多制造企業(yè)轉型才能更為順利。 這也恰恰會幫助中國制造業(yè)抵御經(jīng)濟周期帶來的全新挑戰(zhàn)。 |
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