連鎮(zhèn)高鐵開行動(dòng)車組列車72對(duì)

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵貫通江蘇省南北，北起青鹽鐵路董集站，向南與徐鹽高鐵在淮安東站交會(huì)，經(jīng)揚(yáng)州等地跨長(zhǎng)江后接入滬寧城際丹徒站，線路全長(zhǎng)304公里。其中，董集至淮安東段于2019年12月16日開通運(yùn)營(yíng)。隨著淮安東至丹徒段于2020年12月11日開通運(yùn)營(yíng)，高郵、寶應(yīng)兩地由“地?zé)o寸鐵”直接跨入高鐵時(shí)代，連鎮(zhèn)高鐵實(shí)現(xiàn)了全線貫通，有機(jī)銜接起青鹽、徐鹽、寧啟、滬寧城際線并完成組網(wǎng)。

據(jù)悉，1月20日新圖實(shí)施后，連鎮(zhèn)高鐵將開行動(dòng)車組列車72對(duì)，較新圖實(shí)施前增加60對(duì)（其中直通21對(duì)，管內(nèi)39對(duì)），列車開行方向包括北京、廣州、長(zhǎng)沙、漢口、鄭州、西安、濟(jì)南、青島、威海、淄博、榮成等華北、華南、華東、中原、西北方向，以及上海、南京、徐州、宿遷、鹽城、衢州、溫州、寧波、蒼南、合肥、黃山、蕪湖、安慶等長(zhǎng)三角城市。

調(diào)圖后我市增加106列動(dòng)車組列車

新的列車運(yùn)行圖執(zhí)行后，我市的動(dòng)車組列車開行也將大幅增加。車站辦客動(dòng)車組列數(shù)由調(diào)圖前的80列，增加至揚(yáng)州站82列、揚(yáng)州東站104列，總數(shù)較調(diào)圖前增加106列、增長(zhǎng)132%。其中，始發(fā)動(dòng)車組列車12列（揚(yáng)州站9列、揚(yáng)州東站3列），較調(diào)圖前增加3列、增長(zhǎng)25%。新增列車開行方向包括北京、鄭州等，揚(yáng)州（揚(yáng)州東）至上海（上海虹橋）方向的始發(fā)列車由原來的6趟增加到7趟。

屆時(shí)，從我市坐火車出發(fā)，可接入四通八達(dá)的高鐵路網(wǎng)，無需換乘即可通道全國(guó)多個(gè)城市，往東可到泰州、鹽城、南通、上海、杭州等市，往南可到廣州、溫州、寧波等城市，往西可到蘭州、西安、重慶、昆明等城市，往北可到北京、青島、淄博、威海等城市。

5小時(shí)24分鐘，揚(yáng)州至北京首發(fā)高鐵列車

“新圖調(diào)整后，揚(yáng)州至上海的列車車次將進(jìn)一步加密。揚(yáng)州始發(fā)車增加了1趟，經(jīng)停上海的高速列車就更多了?！睒I(yè)內(nèi)人士介紹，此次調(diào)圖，市民關(guān)注度最高的至北京方向的高鐵也將開通?！?strong>揚(yáng)州東出發(fā)至北京南的G880次列車，下午2點(diǎn)54分從揚(yáng)州出發(fā)，經(jīng)高郵、寶應(yīng)、淮安、徐州、棗莊、泰安、天津等地后，20點(diǎn)18分抵達(dá)北京南，全程5小時(shí)24分鐘?！?/strong>

不僅揚(yáng)州東至北京開通了高鐵列車，此次調(diào)圖后，高郵、寶應(yīng)、江都都有了至北京的高鐵或動(dòng)臥列車。“高郵、寶應(yīng)到北京，不僅班次較多，時(shí)間上也在4個(gè)半小時(shí)左右，非常方便。江都到北京，將開通動(dòng)臥列車，晚上上車、第二天一早就能到達(dá)北京?！睒I(yè)內(nèi)人士介紹說，再加上揚(yáng)州站至北京的Z30次直達(dá)列車，揚(yáng)州市民去北京的選擇更多了：可以直接從揚(yáng)州東站乘坐高鐵，也可以在揚(yáng)州站選Z30臥鋪，或是江都站乘坐動(dòng)臥列車；如果想早點(diǎn)到達(dá)北京也很方便，去高郵或者寶應(yīng)乘坐高鐵，8點(diǎn)多出發(fā)，13點(diǎn)17分就能到達(dá)北京南站。

“可以說，隨著新圖的執(zhí)行，從揚(yáng)州出發(fā)，可迅速連接全國(guó)多條高鐵網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了與全國(guó)多個(gè)主要城市的快聯(lián)快通?！睒I(yè)內(nèi)人士介紹。