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運(yùn)動性疲勞和運(yùn)動心率的相關(guān)性

 Run旅途者 2021-01-12

如何利用心率來評定運(yùn)動性疲勞?

運(yùn)動性疲勞

運(yùn)動性疲勞是指由于運(yùn)動過度而引發(fā)的身體工作能力下降的現(xiàn)象,是人體運(yùn)動到一定階段出現(xiàn)的一種正常生理現(xiàn)象。

心率

心率是評定運(yùn)動性疲勞的簡易指標(biāo)之一。一般常用基礎(chǔ)心率、運(yùn)動后即刻心率以及恢復(fù)期心率判斷疲勞程度。

基礎(chǔ)心率

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基礎(chǔ)心率是指清晨、清醒、起床前靜息狀態(tài)下的心率。一般情況下,基礎(chǔ)心率保持相對穩(wěn)定。如果大運(yùn)動量訓(xùn)練后,經(jīng)過一夜恢復(fù),基礎(chǔ)心率餃平時增加5-10次/分以上,可認(rèn)為疲勞尚未恢復(fù),即又疲勞積累現(xiàn)象;如果連續(xù)幾天持續(xù)增加,則表明運(yùn)動量過大,疲勞較深,應(yīng)調(diào)整運(yùn)動量。

運(yùn)動后即刻心率

02

運(yùn)動中心率呈現(xiàn)動態(tài)變化的特點(diǎn),且隨運(yùn)動強(qiáng)度的增大而增加。通常采用遙測心率的方法測定運(yùn)動中心率的變化,或者用運(yùn)動后即刻心率來代替運(yùn)動中心率。研究證明,隨著訓(xùn)練水平的提高,機(jī)體在從事同樣負(fù)荷運(yùn)動時,運(yùn)動中心率增加,則表示機(jī)體機(jī)能下降,又疲勞積累現(xiàn)象。

定量負(fù)荷后

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定量負(fù)荷運(yùn)動后,心率恢復(fù)快慢可以作為評定運(yùn)動性疲勞的指標(biāo)。如果定量負(fù)荷后,心率恢復(fù)時間延長,表明身體機(jī)能下降。如進(jìn)行30秒20次深蹲的定量負(fù)荷運(yùn)動,正常情況下心率可以在運(yùn)動后3分鐘內(nèi)完全恢復(fù),如果身體疲勞,恢復(fù)時間將明顯延長。

利用心率來測定運(yùn)動性疲勞,較為方便,但是準(zhǔn)確性較差。

運(yùn)動心率公式

Astrand-列線圖

Tanaka

Gellish

Gulati

Fox

卡福能公式

心率是運(yùn)動生理學(xué)中最常用一項(xiàng)指標(biāo),在健身界經(jīng)常會用來評價運(yùn)動強(qiáng)度,教練們推私教也常會用這個看上去很神秘的公式!大部分有氧器械上都按上這個能用來測試心率的東西來提高它的高科技性(其實(shí)誤差都很大)!那這個東東究竟是什么了?下面我一一來詳細(xì)說明。

這個公式涉及幾個概念,最大心率、心率儲備、靜態(tài)心率和目標(biāo)心率。最大心率在運(yùn)動實(shí)踐中具有重要意義,可以用于確定運(yùn)動強(qiáng)度,反映主觀用力程度,確定運(yùn)動終點(diǎn),推算最大吸氧量。但最大心率的測試比較煩瑣而且具有一定的危險性,所以在體育實(shí)踐中實(shí)際測試比較少。最早提出用年齡推算最大心率的應(yīng)該是Robinson在1938年提出的公式:“HRmax=212—0.77×年齡”,然后才是由Fox在1971年提出公式HRmax=220—年齡。但這一公式是否準(zhǔn)確,其可信度和有效度都值得商榷。

這一公式其實(shí)就是卡福能公式,是結(jié)合安靜時心率(HRrest)和心率儲備(HRR:heart rate reserve即最大心率和安靜心率之差)來推算的。即:目標(biāo)心率=(220-年齡-靜止心率)*(65%~85%)+靜止心率(65%~75%主要用于減脂;75%~85%主要用于提高心肺功能)

心率計算公式拓展

END

圖:網(wǎng)絡(luò)

文:旅途者

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