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對于特斯拉來說，2020年堪稱成功的一年，這家企業(yè)在去年累計(jì)售出新車499550輛，接近達(dá)到了50萬輛的既定銷量目標(biāo)。在1月27日美股收盤后，分析師預(yù)計(jì)特斯拉未計(jì)利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前的利潤將達(dá)到23億美元，相比2019年同期提升92%，而這個(gè)成就也將給特斯拉CEO馬斯克帶來巨額財(cái)富。

在2018年，馬斯克曾簽署了一份“0薪酬”方案，其中規(guī)定他在特斯拉將無法領(lǐng)取固定工資，勞務(wù)所得取決于他帶領(lǐng)特斯拉取得了怎樣的成就。華爾街分析師認(rèn)為，在2020年財(cái)報(bào)正式公開時(shí)，馬斯克就將解鎖新一筆獎(jiǎng)勵(lì)，這筆獎(jiǎng)勵(lì)的內(nèi)容是允許他以每股70美元的價(jià)格購買840萬股特斯拉股票。

截至發(fā)稿，特斯拉每股股價(jià)為883.09美元，840萬股的價(jià)值高達(dá)74.18億美元，而按照薪酬激勵(lì)方案，馬斯克持有這些股票的“采購價(jià)”僅為5.88億美元，凈收益高達(dá)68.3億美元。

編輯點(diǎn)評：

眾所周知，馬斯克現(xiàn)在一心想要登陸火星，對于地球上的財(cái)產(chǎn)已經(jīng)沒什么興趣了。他在2020年底前出售掉了位于加利福尼亞的最后四套房產(chǎn)，開啟了租房生涯。今年一月初，隨著特斯拉股價(jià)大漲，馬斯克身價(jià)已經(jīng)超過了亞馬遜CEO貝索斯，成為全球第一大富豪。雖然如此富有，但很少有人知道他的錢都花到哪里了，也許是研發(fā)火箭用了。如果是這樣的話，不知道最新一筆68.3億美元的凈收益，能不能幫馬斯克的火箭提提速，讓他早日上火星？