安濟橋因大橋用石頭砌造而成，故當地俗稱大石橋。位于河北省石家莊市趙縣境內，因趙縣古稱趙州，又名趙州橋。是一座跨洨河的石拱橋，建于隋開皇十四年至隋大業(yè)二年(594年~606年) ，由隋朝匠師李春建造 。

安濟橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋 ，在中國造橋史上占有重要的歷史地位，對全世界后代橋梁建筑有著深遠的影響。其"敞肩拱"的運用，更為世界橋梁史上的首創(chuàng)。安濟橋建造工藝獨特，具有較高的科學研究價值;雕作刀法蒼勁有力，藝術風格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌，橋體飾紋雕刻精細，具有較高的藝術價值。  

安濟橋創(chuàng)造性地采用了圓弧拱形式，使石拱高度大大降低。安濟橋的主孔凈跨度為37.02米，而拱高只有7.23米，拱高和跨度之比為1∶5左右，這樣就實現了低橋面和大跨度的雙重目的，橋面過渡平穩(wěn)，車輛行人方便，而且還具有用料省、施工方便等優(yōu)點。當然圓弧形拱對兩端橋基的推力相應增大，需要對橋基的施工提出較高的要求。

據世界橋梁考證，安濟橋敞肩拱結構，歐洲到19世紀中期才出現，比中國晚了一千二百多年。

安濟橋不僅設計精巧、選材精良、結構合理，在選址方面也充分考慮到兩岸地層必須承擔拱券的水平推力。據1955年修繕時測量，橋基沉降僅5厘米左右，人馬車輿往來橋上，洪水、地震沖擊橋身，千余年來仍堅固穩(wěn)定，充分體現了中國古代科學技術上的巨大成就。

安濟橋的設計施工符合力學原理，體現了石拱橋在力學方面的應用。