加滿一箱油能跑1,000多公里，特異功能可“煮飯32煲”+“燒水188壺”+“讓電磁爐工作12小時(shí)”，賣29.98萬(wàn)元。什么車？今天體驗(yàn)了一把廣汽豐田威蘭達(dá)高性能版，還別說(shuō)，新車開起來(lái)很有意思，非常安靜，動(dòng)力平順，有點(diǎn)大排量自吸那個(gè)味兒了；插電式混合動(dòng)力，它真值嗎？看完這篇文章，相信您會(huì)有自己的答案。

1、11種車身顏色可供選擇。（哪11種我們后邊說(shuō)）

2、總續(xù)航里程高達(dá)1,152km。

3、頂配車型帶“放電”功能，可以燒水（188壺）煮飯（32煲），電磁爐工作12小時(shí)，露營(yíng)利器。

4、系統(tǒng)綜合最大功率225kW，碾壓對(duì)手，開起來(lái)有大排量自吸車的感覺。

新車已經(jīng)上市，三款車型，入門級(jí)是兩驅(qū)，其他兩款車型是四驅(qū)。售價(jià)從25.88-29.98萬(wàn)元。我們今天體驗(yàn)的就是頂配車型，2.5L四驅(qū)激擎版。外觀設(shè)計(jì)方面只有細(xì)微的差別，重要是這套全新的動(dòng)力總成，我們直奔主題，先說(shuō)說(shuō)開起來(lái)的感受。

我個(gè)人很喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的從容加速感，威蘭達(dá)高性能版本的這套動(dòng)力總成讓我找到了這份從容，開起來(lái)就倆字兒，高興。

其實(shí)老百姓不用知道這阿特金森循環(huán)的原理，好開好用就行了。但我還是要說(shuō)一下數(shù)據(jù)：2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，最大扭矩224N·m，配合上兩個(gè)電機(jī)：最大功率134kW，最大峰值270N·m的前電機(jī)和最大功率40kW，最大扭矩121N·m的后驅(qū)電機(jī)。系統(tǒng)綜合最大功率225kW，更直觀點(diǎn)就是306馬力，讓威蘭達(dá)高性能版本開起來(lái)非常像3.0L自然吸氣的車型，非常的順滑。官方給出了百公里加速成績(jī)是5.9秒。

你是不是會(huì)問(wèn)這發(fā)動(dòng)機(jī)挑油品，還真不是，盡管壓縮比高達(dá)14:1，它依舊可以喝92#汽油，用車成本進(jìn)一步降低。

那么對(duì)比同為緊湊型SUV的兩位老對(duì)手，威蘭達(dá)高性能版的動(dòng)力是完虐的對(duì)手的。動(dòng)力就像存款，平常可以不用，但用的時(shí)候，立馬就拿出來(lái)。

我們體驗(yàn)了城市道路20公里、山路30公里含上坡、下坡、高速50公里，總里程100公里的道路，表顯百公里油耗是6L，這包含了長(zhǎng)時(shí)間停車拍攝的時(shí)間，如果車輛一直行駛狀態(tài)，油耗會(huì)更低。

威蘭達(dá)高性能版搭載的是三元鋰電池組，容量18.1kWh,也就是我們說(shuō)的18.1度電。用慢充充電樁或者用隨車220V充電線，連接一般家用插座即可充電，前者需要約5個(gè)小時(shí)，后者需要9個(gè)半小時(shí)。所以，家里能安裝充電樁或者充電方便的朋友，您真的可以把這輛車當(dāng)純電動(dòng)車來(lái)開，買它沒毛病。我們姑且算55L油跑1000公里，那么合成每公里成本3毛6分錢左右，這么算下來(lái)，跟用快充充電的純電動(dòng)車用車成本差不多了，是不是很?。?/font>

得益于大容量三元鋰離子電池的加入，威蘭達(dá)高性能版兩驅(qū)車型的總續(xù)航可以達(dá)到1,152km，四驅(qū)車型總續(xù)航里程可以達(dá)1,000km以上，兩驅(qū)版EV電動(dòng)模式的續(xù)航里程為95km，四驅(qū)版由于會(huì)更耗電，純電續(xù)航可以達(dá)到87km，當(dāng)動(dòng)力蓄電池電量低時(shí)，威蘭達(dá)高性能版能夠自動(dòng)切換HEV混動(dòng)模式，百公里綜合工況油耗低至5.2L,續(xù)航里程可達(dá)1,057km，這個(gè)數(shù)值不是憑空說(shuō)的，采訪老一代豐田凱美瑞混動(dòng)車主，也能輕松跑到1,000公里。

趴在地上我們看底盤，前麥弗遜，后雙叉臂的四輪獨(dú)立懸掛是帶給威蘭達(dá)高性能版的是緊湊、靈動(dòng)的駕駛質(zhì)感，電池的加入讓車重變大，只要不是秋名山跑法，車內(nèi)乘客還是挺舒服的，E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)功不可沒。

所以這輛車非常適合日常駕駛，前排雙層玻璃的加入給車內(nèi)帶來(lái)了非常安靜的環(huán)境，這套系統(tǒng)可自由切換EV電動(dòng)和HEV混動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)“一車雙用”，如果你帶著孩子、父母，巡航在鄉(xiāng)間小路，打開EV模式，那是何等的愜意，盡情享受與大自然的和諧吧。

看完動(dòng)態(tài)部分，我們來(lái)看一下車輛的外觀內(nèi)飾，威蘭達(dá)高性能版一共3款車，看看通過(guò)外觀內(nèi)飾，能不能讓別人看出來(lái)，您買的是最低配還是最高配呢？

外觀有一種不怒自威的霸氣，車頭部分的LOGO采用藍(lán)色設(shè)計(jì)，告訴別人我是新能源車型的身份。

頂配車型才有的投射式LED大燈，其他兩款車型是普通的LED大燈，一般人看不出來(lái)。畢竟LED光源的亮度都不錯(cuò)。

車身側(cè)面，沒使用復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，一切看上去都是剛剛好。翼子板上的“PLUG IN”和車尾的充電口也告訴你這是一輛插混車型。

威蘭達(dá)高性能版有兩種尺寸的輪圈可選，最低配是18英寸輪圈，頂配和次頂配車型是19英寸輪圈，尺寸235/55 R19，品牌選用橫濱bluearth XT系列，平臺(tái)價(jià)格在800元左右，還真不貴，降低了換輪胎時(shí)候的成本。

只有頂配車型才獨(dú)有的行李架、以及可開啟的兩段式全景天窗，通過(guò)這個(gè)，就能分辨出您開的是頂配車型，還是其他車型。

車尾與普通版的一樣，并未采用當(dāng)下非常流行的貫穿式設(shè)計(jì)，反而是一股清流。車尾右側(cè)寫著“PLUG IN”，左側(cè)“E-FOUR”，代表著插電式混動(dòng)和四驅(qū)版本。

威蘭達(dá)高性能提供7種單色，4種雙色，共11種車身顏色選擇，其中，新增高能性能版專屬耀動(dòng)紅車身色，可選紅黑雙色車身，我們的車是白黑車身，車尾下方配有尺寸超大的黑色包圍設(shè)計(jì)，防護(hù)性更強(qiáng)，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。雙邊單出的排氣布局，讓車輛看上去更對(duì)稱，也符合國(guó)人對(duì)稱的審美，這一點(diǎn)很重要。

來(lái)到內(nèi)飾，繼續(xù)采用經(jīng)典的“T”字形布局設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方。在做工和用料方面同樣是非常具有誠(chéng)意的，方向盤、儀表板、車門板、座椅等大面積采用軟質(zhì)材料包覆，縫線部分也很細(xì)膩。

10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)是標(biāo)配，點(diǎn)贊，在駕駛過(guò)程中將必要的信息投影到擋風(fēng)玻璃前，直接顯示車速、導(dǎo)航等信息，無(wú)需低頭即可了如指掌，用慣了這功能，沒有還真不習(xí)慣。

只有頂配車型是12.3英寸彩色TFT液晶顯示儀表，其他兩款車型是7英寸的儀表盤。根據(jù)駕駛模式不同，表底顏色也不同，風(fēng)格對(duì)應(yīng)ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式。

與儀表盤底色呼應(yīng)的還有這個(gè)駕駛模式調(diào)節(jié)，別看只是個(gè)旋鈕，背板的顏色是可以變得，神奇不？

流媒體后視鏡，非常清楚，但也是只有頂配車型才配備哦。

中控10.1英寸的屏幕，有車載微信，能全語(yǔ)音收發(fā)微信消息及語(yǔ)音通話，微信位置發(fā)送到車及微信位置共享，但車上有人的時(shí)候，我就不建議用微信說(shuō)話了，萬(wàn)一有什么商業(yè)機(jī)密呢。威蘭達(dá)高性能版車載4G網(wǎng)絡(luò)，用來(lái)高德地圖/以及騰訊的娛樂功能，不花錢，買車送3年免費(fèi)無(wú)限上網(wǎng)流量。

但這里我要吐槽一下，這個(gè)倒車影像，清晰度可不可以再提高一些，總感覺跟這個(gè)屏幕不太搭。

其他方面，與普通混動(dòng)版本沒有區(qū)別，空間表現(xiàn)方面，威蘭達(dá)高性能版沒有因?yàn)殡姵氐募尤肟s小車內(nèi)的空間，體驗(yàn)者身高177cm，空間如上。

打開后備箱，頂配車型獨(dú)有的“放電功能”，可以對(duì)外供電：220V電源，可以負(fù)載功率1500W的供電設(shè)備。可變身移動(dòng)電站，露營(yíng)、野炊、戶外休閑時(shí)候非常方便，車上的電池在滿電狀態(tài)下，可以用1,000W的電水壺?zé)_188壺水，可以用600W電飯煲煮32煲飯，可以讓800W電磁爐工作12小時(shí)，有點(diǎn)太方便。在遇到停電或者災(zāi)害等緊急情況，威蘭達(dá)高性能版還能提供應(yīng)急電源使用。

后備箱同樣支持比例放倒，除了前邊說(shuō)的放電功能，威蘭達(dá)高性能版把電瓶放在了后備箱的右側(cè)，需要把蓋板打開才可以看到，在搭電救援的時(shí)候，需要費(fèi)一番功夫。

在大多數(shù)廠商都選擇不提供備胎的情況下，廣汽豐田還是給威蘭達(dá)高性能版配上了一個(gè)非全尺寸輪胎，挺好，因?yàn)橛袝r(shí)候輪胎出問(wèn)題氣泵或者補(bǔ)胎液真解決不了，甭管尺寸，好歹是個(gè)輪胎，真能應(yīng)急啊。

最后，在車鑰匙上，我們發(fā)現(xiàn)了AC圖標(biāo)，按住就可以啟動(dòng)車內(nèi)空調(diào)，也可以用手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制空調(diào)，很方便，空調(diào)啟動(dòng)后會(huì)運(yùn)行20分鐘，如果還沒有啟動(dòng)車輛，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。

目前，威蘭達(dá)家族車型已經(jīng)有2.0L自然吸氣、2.5L混動(dòng)、2.5L插電式混動(dòng)3種動(dòng)力，是不是挑花了眼？威蘭達(dá)高性能版是家族車型中動(dòng)力最好的，也是目前插電式混合動(dòng)力緊湊型SUV中動(dòng)力表現(xiàn)最好的，油耗也是最低的?，F(xiàn)在不光是拼誰(shuí)能跑的更快，還要看誰(shuí)能一下跑1,000多公里不用加油。如果你喜歡出游，不妨試試“能放電”的頂配車型，您不會(huì)失望的。