隨著人民廣場(chǎng)東側(cè)近500米的路段深挖5.5米后，沉睡40多年的解放橋及樊城古護(hù)城河遺跡暫時(shí)重見(jiàn)天日。

解放橋之名在襄陽(yáng)叫響了60余年，不少上歲數(shù)的老襄陽(yáng)人都對(duì)它記憶猶新。1951年，市政府在四官殿（炮鋪街）跨護(hù)城河修建了一座連接人民廣場(chǎng)的橋，取名為解放橋。這也是當(dāng)時(shí)我市最大的一項(xiàng)城市建設(shè)工程。

1951年，襄陽(yáng)樊城“解放橋”修建工地?zé)峄鸪?/span>

1966年，解放橋改建為混凝土預(yù)制件組裝橋。作為當(dāng)時(shí)的最大城市建設(shè)工程，解放橋是樊城護(hù)城河上的重要通道。樊城護(hù)城河寬約15米左右，河深約4米。上起漢江邊之火星觀，下從迎旭門(mén)磯頭注入漢江，長(zhǎng)約4000米。除戰(zhàn)時(shí)軍事防御功能外，還承擔(dān)著樊城城區(qū)雨水調(diào)節(jié)，部分農(nóng)田灌溉、防洪及城市排水等功能。

襄陽(yáng)市失業(yè)工友修建的——樊城“解放橋”竣工

　　1973年，樊城護(hù)城河改建成箱涵式排水，護(hù)城河淡出民眾視線，解放橋也被整體埋于長(zhǎng)征路下，從此解放橋“走橋不見(jiàn)橋”。

在襄樊大道施工中，施工人員挖開(kāi)地面鋪設(shè)管道，深埋于地下5.5米的解放橋和樊城護(hù)城河由此露出真顏。據(jù)施工方介紹，施工結(jié)束后，解放橋?qū)⒈谎诼?。但根?jù)襄樊大道改造方案，施工方將在人民廣場(chǎng)一角新辟一處文化廣場(chǎng)，露出樊城護(hù)城河，讓這段埋沒(méi)了40多年的古河道重現(xiàn)世人眼前。

老河口：孫金福編輯整理