在聽到阿里和餓了么消息的時候，犀利家族進行了一番重量級對話：

犀利哥：現(xiàn)金收購呀，張旭豪賺翻了！

犀利姐：到了他們這個Level，錢已經(jīng)不是很重要了。

犀利哥：錢當然重要，否則雙方也不會談了拖了這么久。

犀利姐：阿里看的是格局，談錢多l(xiāng)ow呀，要談理想談愿景談改變世界！

犀利哥：我的理想，被阿里95億美金收購，Cash！

餓了別叫媽，叫阿里爸爸。有前輩起的這個題目，犀利君真的是太喜歡了。

今天阿里和餓了么的這筆收購，號稱是中國互聯(lián)網(wǎng)史上最大的一筆全現(xiàn)金收購！現(xiàn)金呀！現(xiàn)在誰都缺錢的情況下，能拿出這么一大筆現(xiàn)金，阿里巴巴的決心已經(jīng)擺在臺面上：最后一公里，任何代價都要拿下！

4月2日，阿里巴巴集團、螞蟻金服集團與餓了么聯(lián)合宣布，阿里巴巴已經(jīng)簽訂收購協(xié)議，將聯(lián)合螞蟻金服以95億美元對餓了么完成全資收購。阿里巴巴和螞蟻金服此前累計持有餓了么32.94%的股權，此次并購余下股份，需支付的資金大約在60億美元，相當于370多億人民幣。

投資人全身而退

傳言最終都變成事實。餓了么和阿里聯(lián)姻的傳說，已經(jīng)在江湖上飄了很久了。有阿里這個超級大金主接盤，投資人都樂開了懷。在江湖上被稱為“小虎”的投資人、金沙江創(chuàng)投的朱嘯虎在朋友圈說，"在三國大戰(zhàn)全面爆發(fā)前，先讓財務投資人全身而退。"

資料顯示，金沙江創(chuàng)投早在2011年3月投資數(shù)百萬美元，2013年繼續(xù)投資，是餓了么最早期的投資方之一。這次，阿里巴巴以95億美元估值全資收購餓了么，最大的收益方，就是金沙江創(chuàng)投了，歷經(jīng)7年，賺的盆滿缽滿。

而消息一經(jīng)傳出，今天早上餓了么概念股強勢漲停。

A股上市公司華聯(lián)股份公告稱，2015年8月，旗下全資子公司投資9000萬美元，持有餓了么股權4.83%，2017年轉(zhuǎn)讓了0.376%的餓了么股權，之后因餓了么股權增資，華聯(lián)股份的旗下公司持有餓了么的股權比例降至2.04%。

此次阿里巴巴全資收購餓了么股權，華聯(lián)股份旗下公司所持餓了么2.04%股權，交易定價 1.847 億美元。簡單計算，餓了么的估值在90.54億美元。

華聯(lián)股份同時表示，交易完成后，預計將給公司帶來稅后約4.3億-5.1億元人民幣的一次性投資收益。而根據(jù)華聯(lián)股份的公告，2017年公司凈利潤預計1000萬－3000萬元。投資餓了么的這筆收益，讓華聯(lián)股份一飛沖天，股價開盤不久即漲停。

不過，華聯(lián)股份的公告也透露出一些交易的細節(jié)：“由于公司未向 Rajax（主要運營品牌就是餓了么） 發(fā)出書面同意意見，董事張旭豪（餓了么創(chuàng)始人）已代表公司簽署全部交易文件，公司將必須接受本次交易安排?！?/span>

其實，犀利君就想問，明天華聯(lián)股份還會漲停嗎？

阿里巴巴的“局”

江湖上都在調(diào)侃說，馬云叫了一個史上最貴的外賣，95億美金。其實，大到如阿里這樣的企業(yè)，每一步都是在做“局”。

自2016年4月阿里巴巴領投餓了么，到2017年阿里巴巴聯(lián)手螞蟻金服對餓了么增資4億美元（32.94%持股量）變身第一大股東之后，線下商業(yè)發(fā)生了很大變化，尤其盒馬鮮生作為阿里巴巴的新零售樣本，快遞員30分送貨上門、30分鐘生活圈，成為新零售的一個重要突破點。

2018年，隨著騰訊等巨頭加入，阿里巴巴這場關于新零售的布局，更加馬不停蹄。

95億美元全資收購餓了么，如果將價格比較，可參考的對象是美團點評。美團點評去年10月融資40億美元時，公司的整體估值在300億元。餓了么，相當于美團點評旗下的美團外賣，即阿里巴巴用美團點評近三分之一估值的價格，買了一個外賣業(yè)務，看起來這并不是一個便宜的價格。

阿里巴巴買的這個史上最貴“外賣”，究竟為什么？

“餓了么的外賣服務將與口碑的到店服務一起，為阿里生態(tài)拓展全新的本地生活服務領域?！卑⒗锇桶虲EO張勇這樣說。

不過，這只是并購餓了么之后的第一步，背后是阿里巴巴新零售新消費之局。

對阿里巴巴而言，餓了么最大的價值不僅僅是入駐平臺的超過200萬家餐飲商家，更重要的是全國300萬蜂鳥配送員，以及2000個市縣的覆蓋。這對阿里巴巴構建30分鐘生活圈，以及渠道下場到三四線城市，可謂如虎添翼。

此次并購，阿里巴巴也透露新零售布局的信號，從以消費場景為重心轉(zhuǎn)向以人為核心。未來人在哪里，其周圍三公里都將成為個人專屬的理想生活圈，包括餓了么在內(nèi)的，菜鳥、盒馬、口碑形成了阿里集團的即時服務網(wǎng)絡，同時與蘇寧、銀泰、百聯(lián)、大潤發(fā)、居然之家等傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)的空地協(xié)同加深。

對阿里巴巴而言，除了用大數(shù)據(jù)重構傳統(tǒng)商業(yè)的“人、貨、場”，還要構建它的“地面”部隊，形成“天、地、人”的新零售布局。

所謂“天”，是以天貓?zhí)詫殲榇淼木€上商業(yè)，“地”是以盒馬、銀泰、蘇寧以及智慧門店為代表的地面部隊，涉及到商品、門店、配送等體系，最終是要服務“人”，通過線上線下融合以及全新的配送服務體系和供應鏈改造，為數(shù)億用戶帶來體驗。

這是阿里巴巴的新零售新消費之局。

到線下去，到線下去，殺進去

到線下去，殺到線下去。

所有的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和投資人都知道，無論你套用什么概念，新零售也好，無界零售也好，線上線下也好2018年，一個宗旨，到線下去！

“我們發(fā)現(xiàn)資本已經(jīng)不是在未來致勝的關鍵要素了，僅僅是一個很基本的點，更多未來要創(chuàng)造更多的價值……更多的還是資源的補充，跟生態(tài)的補充?！别I了么創(chuàng)始人張旭豪4月2日接受媒體采訪時表示。

張旭豪的觀點，也驗證當下各家的競爭格局。單純的資本，已無法拉開差距，大家都不缺錢，但更深度的資源整合和生態(tài)支持，讓競爭進入另外一個維度。

阿里巴巴CEO張勇說，餓了么為什么一直跟競爭對手拉不開明顯的差距？在本地生活服務市場上，以前是大家都在搶二樓，融入新零售生態(tài)后，餓了么有阿里全平臺的基礎設施支撐，可以直接跑到了六樓。

值得關注的是，2天前，盒馬宣布24小時配送，上海和北京的25家盒馬門店全部實現(xiàn)“24小時服務”，在晚間22:00至次日早7:00門店閉店時，消費者依然可以使用盒馬App下單，并享受最快30分鐘送達的配送到家服務。

盒馬的這一動作，從某個側(cè)面反映出，線下商業(yè)競爭的激烈，開始進入白熱化的階段。

無論是阿里巴巴的新零售，還是騰訊的智慧零售、京東的無界零售，巨頭的三國大戰(zhàn)已經(jīng)打響。

此前，騰訊巨資入股永輝超市、步步高、海瀾之家、家樂福……騰訊還專門成立了智慧零售戰(zhàn)略投資部，動作頻頻，騰訊創(chuàng)始人馬化騰說，確實看到很多需求在變化，比如現(xiàn)在很多零售店、包括超市，開始使用新技術，使用騰訊的解決方案。這背后不僅涉及到線下零售門店的改造，還涉及到支付等金融服務、云計算AI技術、以及廣告等業(yè)務發(fā)展。

對任何一家巨頭而言，這是一個必須要入的局，地盤必須要搶。

騰訊，不僅在投資上重拳出擊，實際上，滴滴、美團、京東也都構成騰訊的商業(yè)零售格局。

近期，美團從外賣、餐飲、旅游業(yè)務，跨入了出行業(yè)務。如此，美團在每天智能匹配50萬外賣小哥、100萬多萬上架、1000多萬消費者之外，又增加了一個地面部隊。而滴滴出行，近期涉足外賣業(yè)務，這意味著不僅有2100萬司機和車主、4.5億乘客，在生活服務領域，滴滴板塊進一步放大。

同時，騰訊系的京東集團，其優(yōu)勢不僅是電商，還有物流體系。京東自有物流從業(yè)人員超過12萬，還有達達－京東到家這樣一個同送快送信息服務平臺和生鮮商超O2O平臺，覆蓋360多個城市，300多萬達達騎士。

以上種種，都讓阿里巴巴95億美元拿下餓了么變得非常必要、也非常迫切。

線下商業(yè)，已經(jīng)成為巨頭們“跑馬圈地”的大地盤，補貼等資本戰(zhàn)之外，流量、資源、平臺和生態(tài)的整合，成為各家制勝的關鍵，決勝的時機可能就在這兩三年。