高爾夫嘉旅是基于高爾夫打造的跨界風(fēng)格兩廂車，在2016年導(dǎo)入國內(nèi)生產(chǎn)，高爾夫嘉旅在海外市場(chǎng)叫高爾夫PLUS，車身尺寸比高爾夫大了一圈，并且保留了高爾夫靈活的操控性，外觀看上去沒有什么特別之處，比較低調(diào)，車身略比高爾夫壯實(shí)一些，但是內(nèi)部空間卻出乎意料的大，目前新款嘉旅已經(jīng)上市，在售車型有兩個(gè)年代，分別是2020款和2019款。

高爾夫嘉旅車身長度4351毫米，寬度1807毫米，高度1584毫米，軸距2685毫米。嘉旅的優(yōu)點(diǎn)是車身短，內(nèi)部空間大，被車友稱作“奶爸車”，嘉旅是一款顧家的兩廂跨界轎車，與其它品牌車型不同之處是擁有德系的操控性，扎實(shí)的底盤，上手感覺非常容易，可以用兩個(gè)字總結(jié)：好開。

在售車型為2020款和2019款，2020款新上市沒有優(yōu)惠，2019款綜合優(yōu)惠3.5萬，動(dòng)力方面取消了1.6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力是1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T最大輸出116匹馬力，峰值扭矩是200牛米，最大輸出功率85千瓦，最大扭矩轉(zhuǎn)速是2000-3500轉(zhuǎn)。

1.4T排量最大輸出150匹馬力，峰值扭矩是250牛米，最大功率110千瓦，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1750-3500轉(zhuǎn)。兩種動(dòng)力均匹配七速雙離合。

油耗方面，1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配自家的七速雙離合，堪稱黃金動(dòng)力，這也是大眾汽車在國內(nèi)暢銷的主要原因，不但動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，油耗百公里也不足6L，1.2T車型工信部給出的油耗是百公里僅5.7升，而1.4T車型工信部給出的油耗百公里油耗僅5.9升。

車身自重，能夠感覺到高爾夫嘉旅用料實(shí)在，1.2T車型車身自重達(dá)到了1.395噸，1.4T車型的車身自重達(dá)到了1.435噸。車身底盤，1.2T車型采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖臂式獨(dú)立懸架，1.4T車型，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

老款車型，在選車的時(shí)候是比較糾結(jié)的，因?yàn)?.6L車型匹配愛信6AT，這套動(dòng)力系統(tǒng)比較實(shí)用，不用顧忌雙離合的問題，但底盤不是前后獨(dú)懸，只有1.4T車型底盤是前后獨(dú)立懸架，新款車型取消了1.6L車型，剩下1.2T和1.4T就好選了，1.4T動(dòng)力更好，前后獨(dú)懸，價(jià)格方面只要不選高配車型，價(jià)格與1.2T相差不大。

高爾夫嘉旅擁有最大1520升的超大后備箱，作為一款緊湊型兩廂轎車，與其它緊湊型轎車相比，空間用超大形容，一點(diǎn)都不為過。在后排座椅沒有放倒放平之前，后備箱的容積為500升，后排座椅放倒之后，最大縱深達(dá)到了1640毫米?？臻g方面，比高爾夫大很多，比上汽途安L略小一些。

價(jià)格方面：2020款全系有五款車型，1.2T自動(dòng)好奇純真版指導(dǎo)價(jià)14.4萬、自動(dòng)好奇型15.78萬、1.4T自動(dòng)好奇型16.48萬、自動(dòng)守望型18.08萬、自動(dòng)傲游型19.28萬。

總結(jié)：高爾夫嘉旅從2016年上市的時(shí)候，銷量一直不錯(cuò)，后期銷量出現(xiàn)下滑，原因不是這款車型不好，而是動(dòng)力系統(tǒng)以及底盤始終達(dá)不到車友的需求，1.6L匹配愛信6AT，這套動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)更穩(wěn)定，但動(dòng)力輸出沒有1.4T強(qiáng)勁，后懸掛也沒有1.4T的后獨(dú)立懸架高級(jí)，如果，1.4T車型，匹配愛信6AT變速箱，銷量還能夠提升，就像捷達(dá)VS5一樣，專為國內(nèi)車友設(shè)定的動(dòng)力系統(tǒng)，也得到了國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。