今天我們來聊一聊南沙交通！

6月5日，南沙區(qū)政府正式發(fā)布了南沙十四五規(guī)劃。

在這份關(guān)于南沙未來五年的規(guī)劃中，我們發(fā)現(xiàn)，南沙的重大交通工程項(xiàng)目，似乎有點(diǎn)“厚此薄彼” 。

什么意思呢？

注重加強(qiáng)外聯(lián)通道的建設(shè)，區(qū)內(nèi)軌道交通卻一直停留在紙上規(guī)劃。

18號(hào)線南延段十四五開建

以軌道交通項(xiàng)目為例，納入十四五時(shí)期的建設(shè)線路如下圖所示，國鐵、城際，這些項(xiàng)目都是在加強(qiáng)南沙與周邊城市的快速聯(lián)系。

唯一和地鐵有關(guān)系的，就是地鐵18號(hào)線南延至中山珠海線路。當(dāng)然，這條線路，也被稱為南沙至珠海（中山）城際。

這條地鐵也是用來加強(qiáng)廣州市區(qū)、南沙與中山、珠海的聯(lián)系。

就在上周，該線路還開展了前期深化研究項(xiàng)目的招標(biāo)。

招標(biāo)公告顯示，南沙至珠海（中山）城際，建設(shè)資金已落實(shí)，線路全長暫定92.7km，暫設(shè)站22座，含3座預(yù)留站。

其中廣州段16.7km，設(shè)站2座（含1座預(yù)留站）；

中山段49.2km，設(shè)站12座（含2座預(yù)留站）；

珠海段26.8km，設(shè)站8座。

根據(jù)2021年廣東省、廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃，該線路將于今年開建。

眾所周知，18號(hào)線作為南沙目前在建的唯一地鐵，是在建地鐵線路中，最受重視、建設(shè)速度最快的一條。

這條線路的開通，將可實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)從南沙自貿(mào)區(qū)到達(dá)廣州主城區(qū)的愿景。

截至2021年5月底，18號(hào)線首通段（萬頃沙-冼村，58.3公里）：主體基本完工，進(jìn)行剩余附屬結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)今年通車。

后通段（冼村-廣州東站，3.0公里）：土建工程累計(jì)完成4%。廣州東至冼村區(qū)間進(jìn)行土建施工，廣州東站正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。

但是，如此重要的一條線路，在南沙區(qū)內(nèi)，只有2個(gè)站，萬頃沙站、橫瀝站。即使加上南延至珠海（中山）段，也才4個(gè)站，而且還有一座是預(yù)留站。

這對(duì)于目前只有地鐵4號(hào)線、地鐵站覆蓋率偏低的南沙而言，不得不說是一大遺憾。

千呼萬喚的15號(hào)線沒能納入十四五規(guī)劃

說到這里，又要提及南沙人民的痛——區(qū)內(nèi)大環(huán)線地鐵15號(hào)線。

在南沙軌道交通規(guī)劃中，將形成與廣州中心城區(qū)連接的“兩快一慢一預(yù)留”大容量軌道通道及區(qū)內(nèi)“環(huán)+放射”城市軌道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

“兩快”即地鐵18號(hào)線以及22號(hào)線延長線；

“一環(huán)”即地鐵15號(hào)線；

“放射線”包括地鐵26號(hào)線、31號(hào)線、32號(hào)線、33號(hào)線、38號(hào)線。

但是，我們看到，呼聲最高的15號(hào)線并沒有納入十四五時(shí)期的軌道交通項(xiàng)目，更別提其他規(guī)劃線路。

若從規(guī)劃時(shí)間論起，2003年就已經(jīng)規(guī)劃的15號(hào)線，可比2015年規(guī)劃的18號(hào)線資歷更深。

備注：15號(hào)線，最早在廣州市軌道交通2003年初步方案中作為11號(hào)線出現(xiàn)，并分為A線及B線。后來在2008年的遠(yuǎn)期規(guī)劃方案中，南沙環(huán)線編號(hào)更名為15號(hào)線，環(huán)線與分支線融合為一條大環(huán)線。此后，線路走向又幾經(jīng)調(diào)整。

但在大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的背景下，位于大灣區(qū)地理幾何中心的南沙，加強(qiáng)加快與周邊城市的聯(lián)系，似乎更為迫切。

而15號(hào)線雖然尚無動(dòng)工時(shí)間表，但其規(guī)劃途經(jīng)的沿線地塊，卻誕生了多宗高價(jià)地。

全區(qū)地價(jià)TOP5地塊，全部分布在15號(hào)線沿線，最高樓面價(jià)23604元/平！

那么，15號(hào)線究竟什么時(shí)候才會(huì)開建？

根據(jù)2020年7月南沙區(qū)政府的回復(fù)，15號(hào)線、18號(hào)線南延納入了廣州市新一輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編。