|
這天，真的太異常了。 NO.1 | 壹 據(jù)說，今年鐵定創(chuàng)本世紀(jì)入秋最晚記錄。此前南京最晚入秋日是2007年的10月8日，今年的時(shí)間還沒定。ps：氣象學(xué)的入秋標(biāo)準(zhǔn)是，連續(xù)5組滑動(dòng)平均氣溫低于22℃。 反常的氣溫給很多植物帶來了困擾，比如雞鳴寺的櫻花和路邊的西府海棠反季節(jié)綻放。當(dāng)然，最近開始飄香的桂花，不屬于反季節(jié)，算是遲來吧。 說起南京的桂花，雖然到處都有，香滿全城，但最有名的莫過于靈谷寺了。 位于鐘山風(fēng)景區(qū)的靈谷桂園，是一個(gè)占地1700畝、種植桂樹近2萬株的全國(guó)最大的桂花專類園。以往的每年九月，這里都會(huì)舉行桂花節(jié)，吸引眾多的游客到靈谷寺品秋賞桂。 今年的桂花節(jié)有無未知，但不影響大家前往賞秋品桂，畢竟花和香都在那兒。 這里，不得不給大家說一件事：即日起（具體時(shí)間以景區(qū)通知為準(zhǔn)）至2021年12月31日前（不含公休日）。南京市24家國(guó)家等級(jí)旅游景區(qū)（31個(gè)景點(diǎn)），將面向南京都市圈游客開展入園門票半價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)。 遲開的桂花是香的，遲來的軌道交通方面的消息也是香的。 這幾天，江北的11號(hào)線和北沿江高鐵都迎來了好消息。 NO.2 | 貳 南京地鐵11號(hào)線一期工程工程測(cè)量D.011.X-TE04標(biāo)招標(biāo)公告 11號(hào)線最近幾個(gè)月一直都在進(jìn)行開工前的各種招標(biāo)，今天我們說的工程測(cè)量尤其引人注目。從標(biāo)的的內(nèi)容來看： 除了全線的工程測(cè)量工作外，還包含了江北控制中心、新建主變電站、大橋站的同步實(shí)施過街通道、11號(hào)線一期工程中央商務(wù)區(qū)站代建項(xiàng)目、13號(hào)線及15號(hào)線部分工程等。 從線路圖來看，11號(hào)線一期在綠水灣站和浦東路站都可以與15號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，在中央商務(wù)區(qū)站與13號(hào)線換乘。所以，要為13號(hào)線和15號(hào)線做好預(yù)留。 標(biāo)段估算金額1705萬元。服務(wù)期為：自招標(biāo)人向測(cè)量單位發(fā)出中標(biāo)通知書之日起，至建成通車之日止。 對(duì)于江北這條主干線路來說，遲來的開工，也很香。 NO.3 | 叁 《關(guān)于沿江高鐵合肥至南京至上海高速鐵路（江蘇段）項(xiàng)目建設(shè)用地預(yù)審意見的復(fù)函》 對(duì)于江北這條主干線路來說，遲來的開工，也很香。 繼8月底，北沿江高鐵安徽段用地預(yù)審獲批后。9月底，江蘇段用地預(yù)審也獲批了。至此，滬渝蓉沿江高鐵合肥至南京至上海段安徽、江蘇兩省用地預(yù)審已全部獲批，為項(xiàng)目可研批復(fù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 土地預(yù)審?fù)ㄟ^，意味著線路走向塵埃落定，扯皮就此結(jié)束。 就在通過土地預(yù)審的9月29日，“新建滬渝蓉高速鐵路上海至南京至合肥段前期工作協(xié)商推進(jìn)會(huì)”在中國(guó)鐵設(shè)江蘇公司召開。會(huì)上，我們看到了兩大信號(hào)： 第一，確保項(xiàng)目年內(nèi)開工建設(shè)。不相信的，接著往下看。 第二，北沿江存在先開段。所以，大概率是先開段實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開工建設(shè)。至于先開段指的是哪里，目前還沒有明確的信息。 滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段是沿江高鐵通道重要組成部分。項(xiàng)目對(duì)服務(wù)支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的深入融合，具有重要意義。 NO.4 | 肆 好飯不怕晚，晚秋的桂花依舊香。江北的這兩條重要軌道交通，即將開工彌（漫）香！ 吐槽、爆料、建議、咨詢和商務(wù)合作，都可以加小編微信哦！ 往期精選 |
|
|
