阿維塔首款車(chē)型正式亮相，明年三季度將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)2021/11/15 23:08 該車(chē)由長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合華為、寧德時(shí)代打造的全新高端品牌。
據(jù)界面新聞報(bào)道，由長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合華為、寧德時(shí)代打造的全新高端品牌阿維塔15日舉行發(fā)布會(huì)，旗下首款車(chē)型“阿維塔11”正式亮相，預(yù)計(jì)明年三季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并完成首批交付，未來(lái)五年將推出四款新車(chē)。
國(guó)海證券認(rèn)為，當(dāng)前新能源汽車(chē)滲透率仍保持持續(xù)提升態(tài)勢(shì)，特斯拉已連續(xù)6個(gè)季度刷新交付記錄，多家造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)的9月份銷(xiāo)量超預(yù)期，蔚來(lái)交付量首次破萬(wàn)，行業(yè)高速增長(zhǎng)暫未觸頂。四季度隨著“缺芯”壓力趨緩，加之傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季來(lái)臨，需求端有望進(jìn)一步釋放。
相關(guān)公司方面，據(jù)主題庫(kù) 新能源汽車(chē) 、汽車(chē)零部件 板塊顯示，
阿爾特：擁有近300款整車(chē)的研發(fā)成功案例積累，今年上半年新能源汽車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)占比超八成。
中國(guó)汽研：公司擬投資約20億元建設(shè)華東基地項(xiàng)目，增強(qiáng)新能源汽車(chē)整車(chē)和“三電”研發(fā)測(cè)試能力。 中鼎股份：（ 互動(dòng)易） 貴公司與華為汽車(chē)有合作嗎？
您好，公司已與阿維塔（重慶）有限公司有了深度合作，并成功研發(fā)了輕量化底盤(pán)總成系統(tǒng)產(chǎn)品，阿維塔公司是長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代公司攜手合作開(kāi)發(fā)智能新能源汽車(chē)的公司，感謝您的關(guān)注，謝謝！
中信證券汽車(chē)團(tuán)隊(duì)：Rivian成功IPO，“核心武器”滑板式底盤(pán)推動(dòng)造車(chē)新趨勢(shì)?。ǜ焦?yīng)鏈彈性測(cè)算）
[玫瑰]Rivian為電動(dòng)皮卡和SUV制造商，于2021年11月10日成功上市。公司Normal工廠目前每年可生產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)，到2023年該工廠預(yù)計(jì)將達(dá)到每年20萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。目前公司已推出R1T皮卡和R1S SUV兩款車(chē)型，預(yù)計(jì)2022年將交付總計(jì)6萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)，包含5萬(wàn)臺(tái)乘用車(chē)和1萬(wàn)臺(tái)貨車(chē)。
[玫瑰]Rivian采用了“滑板式底盤(pán)平臺(tái)”的一體化底盤(pán)架構(gòu)。該架構(gòu)可將電池、電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、剎車(chē)等部件提前整合在底盤(pán)上，基于這個(gè)平臺(tái)，Rivian可以快速打造不同的車(chē)型，還可以將其開(kāi)放授權(quán)給第三方制造商使用。
[玫瑰]供應(yīng)鏈彈性測(cè)算：拓普集團(tuán)彈性最大，岱美股份、中鼎股份、旭升股份和保隆科技均有配套。
拓普集團(tuán)——主要配套輕量化底盤(pán)，單車(chē)價(jià)值量為11000元，2022年預(yù)計(jì)帶來(lái)收入增量6.6億，增量彈性約為4.3%；利潤(rùn)增量0.7億元，增量彈性約為4.7%。
岱美股份——主要配套內(nèi)飾件，單車(chē)價(jià)值量為4000-6500元，2022年預(yù)計(jì)帶來(lái)收入增量3.7億，增量彈性約為6.0%；利潤(rùn)增量0.4億元，增量彈性約為4.4%。
旭升股份——主要電驅(qū)動(dòng)、底盤(pán)輕量化部件，單車(chē)價(jià)值量為1800元，2022年預(yù)計(jì)帶來(lái)收入增量1.1億，增量彈性約為2.8%；利潤(rùn)增量0.2億元，增量彈性約為2.8%。
中鼎股份——主要配套空氣供給單元，單車(chē)價(jià)值量為2000元，2022年預(yù)計(jì)帶來(lái)收入增量1.2億，增量彈性約為0.9%；利潤(rùn)增量0.1億元，增量彈性約為0.9%。
保隆科技——主要配套TPMS，單車(chē)價(jià)值量為200元，2022年預(yù)計(jì)帶來(lái)收入增量0.1億，增量彈性約為0.3%；利潤(rùn)增量0.01億元，增量彈性約為0.3%。
來(lái)源：天風(fēng)證券研究所 押注滑板式底盤(pán)平臺(tái)，滑板平臺(tái)具備開(kāi)發(fā)成本低、周期短、互用性高的特點(diǎn)?；迨降妆P(pán)是一種專門(mén)為電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)的一體化底盤(pán)架構(gòu)，可將電池、電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、剎車(chē)等部件提前整合在底盤(pán)上。 降低研發(fā)成本：滑板式底盤(pán)可共享的開(kāi)發(fā)方式，可大幅降低不同車(chē)型前期的研發(fā)和測(cè)試成本縮短研發(fā)周期：滑板式底盤(pán)可以實(shí)現(xiàn)上車(chē)身與底盤(pán)的分離解耦，上裝和下裝可以獨(dú)立開(kāi)發(fā)，加速車(chē)輛研發(fā)過(guò)程?；ビ眯愿撸夯诨迨降妆P(pán)，Rivian可以快速打造不同車(chē)型，還可以將其開(kāi)放授權(quán)給第三方使用。更大座艙空間：滑板式底盤(pán)經(jīng)優(yōu)化的結(jié)構(gòu)可以為上部座艙預(yù)留更多的空間。 圖：Rivian滑板式底盤(pán) 
來(lái)源：E-Mobility Engineering 2、供應(yīng)鏈&彈性標(biāo)的 供應(yīng)鏈 電池：采用三星SDI的21700圓柱電池。各個(gè)電池模組的能量為 15 kWh，標(biāo)準(zhǔn)電池包有 9 個(gè)電池模組（對(duì)應(yīng)135kwh的單車(chē)帶電），而高配版電池包則有 12 個(gè)電池模組（對(duì)應(yīng)180 kWh的單車(chē)帶電）。零部件：拓普集團(tuán)供應(yīng)輕量化底盤(pán)產(chǎn)品。主要供應(yīng)副車(chē)架，轉(zhuǎn)向節(jié)等產(chǎn)品，單車(chē)價(jià)值量11000元，是目前國(guó)內(nèi)供應(yīng)商重單車(chē)價(jià)值量最高的零部件。 標(biāo)的推薦 假設(shè)22年Rivian銷(xiāo)量6萬(wàn)輛（R1 T&S 5萬(wàn)輛+送貨車(chē)1萬(wàn)輛），對(duì)應(yīng)供應(yīng)鏈彈性如下表所示，其中彈性較大的為【拓普集團(tuán)】、【格林美】、【滄州明珠】。 表：Rivian供應(yīng)鏈彈性測(cè)算 
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