（馬上安排90M）

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯想方設(shè)法地在保證自身裝甲部隊(duì)規(guī)模的情況下提升其質(zhì)量。雖說(shuō)受制于自身的經(jīng)濟(jì)狀況導(dǎo)致新型主戰(zhàn)坦克（如T-14和T-90M）的采購(gòu)數(shù)量極少，但俄羅斯坦克工業(yè)的頂梁柱，位于下塔吉爾的烏拉爾廠在研發(fā)新坦克的同時(shí)也拿出了相當(dāng)數(shù)量的現(xiàn)有坦克升級(jí)方案供俄軍挑選。在這些方案中，俄軍最終選擇了T-72B3和T-80BVM兩種作為其新世紀(jì)的主力裝備，但作為T-80系列的重要改型，我覺(jué)得有必要覆蓋到T-80UE1，故也將其納入本文的范圍內(nèi)。

作為烏拉爾的招牌產(chǎn)品，T-72系列以其較高的性價(jià)比受到了諸多國(guó)家的青睞。然而，步入新世紀(jì)的俄軍也意識(shí)到自己的T-72B雖然便宜皮實(shí)且保有量極大，但各項(xiàng)性能，特別是電子設(shè)備早已落伍。在這樣的大背景下，烏拉爾開始了對(duì)這些T-72B的升級(jí)。最早出現(xiàn)的升級(jí)方案是出現(xiàn)于2006年的T-72B2。該車換裝了“松樹”炮長(zhǎng)熱成像儀，1000馬力的V92發(fā)動(dòng)機(jī)和相比T-72B obr.1989炮塔上的“接觸-5”覆蓋面積更全的“化石”爆炸反應(yīng)裝甲。裙板上的爆炸反應(yīng)裝甲覆蓋面積也得到了一定提升，并且還在側(cè)后掛裝了格柵裝甲?；鹋趽Q成了最新的2A46M-5火炮，壽命更長(zhǎng)，膛壓更高。轉(zhuǎn)盤式自動(dòng)裝彈機(jī)得到了改進(jìn)，可以兼容長(zhǎng)度為740mm的新一代彈藥（即“鉛-1”和“鉛-2”）。炮控同樣得以換新，增強(qiáng)了整車的火控性能。而原本在T-72B上缺席的“獵-殲”火控系統(tǒng)也在T-72B2上出現(xiàn)。相比于原本的T-72B obr.1989，T-72B2的各項(xiàng)性能均得到了顯著提升?？上У氖?，當(dāng)時(shí)的俄軍尚未有足夠的預(yù)算進(jìn)行現(xiàn)有T-72B坦克的升級(jí)項(xiàng)目，所以改方案最終作罷，沒(méi)有收獲任何訂單。

T-72B3的第一批型號(hào)是T-72B3 obr.2011。顧名思義，該車出現(xiàn)于2011年。相比5年前的T-72B2，這批最早的T-72B3可謂是在全方位進(jìn)行了縮水。除了換裝“松樹-U”綜合炮長(zhǎng)觀瞄和配套的炮控系統(tǒng)，新型自動(dòng)裝彈機(jī)以及將原本炮塔上的紅外大燈換成了一塊“接觸-5”反應(yīng)裝甲以外，T-72B3 obr.2011與22年前的T-72B obr.1989幾乎一模一樣。當(dāng)然，“獵-殲”火控系統(tǒng)，新型自動(dòng)裝彈機(jī)，新型炮控和“松樹-U”炮長(zhǎng)觀瞄系統(tǒng)確實(shí)使得該車的火控和火力水平達(dá)到了2011年的水平，但毫無(wú)提升的機(jī)動(dòng)性確實(shí)拖了該車的后腿（防護(hù)倒是還夠用，畢竟550抗穿的車體基甲＋600＋抗穿的炮塔本就不錯(cuò)，更何況還有身為第二代重爆反的“接觸-5”）。值得一提的是，秉承給錢用正版，不給錢用猴版的原則，T-72B3 obr.2011成為了“坦克兩項(xiàng)”比賽中的默認(rèn)車輛，供除了俄羅斯，白俄羅斯和中國(guó)以外的參賽隊(duì)伍使用（840馬力對(duì)戰(zhàn)1130馬力的T-72B3 obr.2016和1200馬力的96B，毛子能這么玩也是離譜）?？傮w來(lái)說(shuō)，由于預(yù)算依然不足，T-72B3 obr.2011的性能相比于原本的T-72B obr.1989提升較為有限。但值得肯定的是，該車確實(shí)改掉了原版T-72B火控系統(tǒng)上的頑疾，在絕大多數(shù)情況下對(duì)抗正常北約坦克（豹2A6，勒克萊爾和M1A2 SEP等）也不至于因?yàn)榛鹂氐木壒时粚?duì)面吊起來(lái)打。

第二個(gè)T-72B3型號(hào)是T-72B3 obr.2014，也被很多媒體誤稱為T-72B3M。需要指出的是，與本文中出現(xiàn)的其他型號(hào)不同，該車原本就沒(méi)想著大規(guī)模服役。T-72B3 obr.2014出現(xiàn)的唯一目的是在“坦克兩項(xiàng)”競(jìng)賽中贏下原本會(huì)來(lái)參賽的西方主戰(zhàn)坦克們（當(dāng)年毛子確實(shí)是想把“坦克兩項(xiàng)”整成類似奧運(yùn)會(huì)的國(guó)際賽事，而北約多國(guó)在2014年也表現(xiàn)出了興趣。不出意外的話，2014年的坦克兩項(xiàng)可能會(huì)匯集包括豹2，勒克萊爾，公羊和挑戰(zhàn)者等一系列經(jīng)典西方坦克，然而隨著東烏局勢(shì)日漸升溫，北約開始制裁俄羅斯，這一偉大愿景也隨之灰飛煙滅）。為了達(dá)到這一目的，T-72B3 obr.2014在T-72B3 obr.2011的基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大規(guī)模的升級(jí)。首先是機(jī)動(dòng)性。為了和一票功重比動(dòng)輒24馬力/噸的西方主戰(zhàn)坦克一較高下，烏拉爾為T-72B3 obr.2014換上了全新的V92S2F渦輪增壓V12柴油機(jī)。雖然本質(zhì)上還是79多年前T-34上那臺(tái)V2，但得益于全方位的改進(jìn)和渦輪增壓器的加入，V92S2F的最大輸出功率達(dá)到了1130馬力，使得46噸的T-72B3 obr.2014的功重比達(dá)到了24.6馬力/噸左右。搭配新型自動(dòng)變速箱（據(jù)稱倒車達(dá)到了-16km/h），T-72B3 obr.2014完全可以和北約主戰(zhàn)坦克一較高低?；鹆鹂胤矫?，T-72B3 obr.2014基本沿用了T-72B3 obr.2011的整套系統(tǒng)，但在炮塔后方加入了一個(gè)碩大的，帶有熱成像通道的車長(zhǎng)周視鏡，使得其具備了真正的全天候“獵-殲”能力，較大提升了該車的信息化水平。至于防護(hù)嘛，畢竟是為了比賽而生，T72B3 obr.2014的防護(hù)水平和前型完全一致，沒(méi)有改進(jìn)。從性能上而言，T-72B3 obr.2014確實(shí)達(dá)到了其設(shè)計(jì)目的。該車增強(qiáng)的火控系統(tǒng)和升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)使得該車完全有能力在“坦克兩項(xiàng)”的賽場(chǎng)上與西方各國(guó)裝備的主戰(zhàn)坦克打的有來(lái)有回。只可惜的是，2014年的坦克兩項(xiàng)由于西方各國(guó)的缺席演變成了一場(chǎng)屠殺。面對(duì)比其低了不止一個(gè)級(jí)別的96A和T-72B obr.1985（很明顯當(dāng)時(shí)毛子連T-72B3 obr.2011都不打算給沒(méi)交錢的參賽隊(duì)用），T-72B3 obr.2014自然是大獲全勝，但也贏的毫無(wú)意義。

第三個(gè)，也是最后的T-72B3改進(jìn)型號(hào)是廣為人知的T-72B3 obr.2016。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，該車就是在T-72B3 obr.2011的基礎(chǔ)上換裝了T-72B3 obr.2014的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，并且在裙板和炮塔側(cè)后都掛上了“化石”反應(yīng)裝甲（車體和炮塔正面的情況比較復(fù)雜，雖然布局沒(méi)改，但該車的“接觸-5”用的是“化石”同款新型藥塊，但本質(zhì)上還是“接觸-5”的單拋板結(jié)構(gòu)，性能提升有限）。相比于T-72B3 obr.2014，T-72B3 obr.2016在性能上其實(shí)更弱一些。但這次的T-72B3終于是達(dá)到了成本和性能的完美均衡。在俄軍負(fù)擔(dān)得起的情況下，T-72B3 obr.2016的作戰(zhàn)效能其實(shí)已經(jīng)與主流第三代主戰(zhàn)坦克，甚至某些三代半主戰(zhàn)坦克相差無(wú)幾。得益于T-72B系列的優(yōu)秀防護(hù)能力和V2發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀升級(jí)潛力，相比于T-72B obr.1989，T-72B3 obr.2016在成本控制得當(dāng)且未改進(jìn)車體的情況下實(shí)現(xiàn)了作戰(zhàn)效能的飛躍。對(duì)于俄軍來(lái)說(shuō)，擁有這樣一款可以大規(guī)模量產(chǎn)且性能不落伍的優(yōu)秀主戰(zhàn)坦克想必也是他們所希望的吧。

相比于T-72B3系列的一波三折，T-80系列的升級(jí)歷程可謂簡(jiǎn)單了許多。畢竟是最精銳的車，并且本來(lái)保有量就沒(méi)那么大，下手自然就寬松了許多。T-80UE1算是俄羅斯最早的T-80系列大規(guī)模升級(jí)計(jì)劃。該車本質(zhì)上是換裝沒(méi)“窗簾”版T-80UK炮塔，“接觸-5”反應(yīng)裝甲和GTD-1250燃?xì)廨啓C(jī)的T-80BV。相較于其他俄軍坦克，由于采用了T-80BV的5層板車體（50mm高硬度鋼-35mm復(fù)合材料-50mm高硬度鋼-35mm復(fù)合材料-50mm高硬度鋼），T-80UE1的正面防護(hù)比T-72B系列和絕大部分T-80U（obr.1986，obr.1989和UD，UM等）都要弱一些，但無(wú)論如何也是520抗穿左右的基甲配“接觸-5”，提供個(gè)700上下的抗穿應(yīng)該不是問(wèn)題?；鹆Ψ矫妫m然不能兼容新型長(zhǎng)桿彈藥，但來(lái)自T-80UK的火力系統(tǒng)意味著T-80UE1有不少早期T-80型號(hào)夢(mèng)寐以求的炮長(zhǎng)熱成像通道，強(qiáng)化了其全天候作戰(zhàn)能力。而1250馬力的GTD-1250燃?xì)廨啓C(jī)也意味著46噸左右的T-80UE1擁有27馬力/噸的功率質(zhì)量比，機(jī)動(dòng)性非常出彩。總體來(lái)說(shuō)，作為拿現(xiàn)有部件攢的車，T-80UE1的作戰(zhàn)效能相比原版T-80BV有著不小的提升，甚至超過(guò)了早期的T-80U，是缺錢俄軍精銳的不二之選。

相比于非常湊合的T-80UE1，T-80BVM的改進(jìn)多了不少。該車旨在為高寒地區(qū)的俄軍提供新型裝備以替換原本的T-80系列主戰(zhàn)坦克（主要是BV）。而選擇T-80作為藍(lán)本的原因也很簡(jiǎn)單——該車的燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的低溫啟動(dòng)性能比柴油機(jī)好了不少，更適應(yīng)于寒區(qū)作戰(zhàn)。在T-80BV的基礎(chǔ)上，T-80BVM換裝了最大功率達(dá)到1400馬力的GTD-1250燃?xì)廨啓C(jī)，使得差不多也是46噸重的T-80BVM得以實(shí)現(xiàn)30馬力/噸左右的驚人功率質(zhì)量比。防護(hù)方面，除了將正面原本的“接觸-1”更換為覆蓋面積更大的“化石”以外（這次是真化石，不是72B3上的“化石藥塊接觸-5”），T-80BVM進(jìn)行的改進(jìn)與T-72B3 obr.2016類似，均在裙板和炮塔側(cè)后掛上了“化石”反應(yīng)裝甲。T-80BVM的不足之處在于火力。雖然同樣換裝了“松樹-U”炮長(zhǎng)觀瞄系統(tǒng)和新型炮控，但T-80BVM并沒(méi)有換裝火炮和自動(dòng)裝彈機(jī)，使得其面對(duì)動(dòng)輒700抗穿的西方三代半主戰(zhàn)坦克較為吃力。但3BM42M和3BM46也不是不能用。總的來(lái)說(shuō)，T-80BVM對(duì)于俄羅斯北極部隊(duì)來(lái)說(shuō)意義重大。憑借著各項(xiàng)短板的補(bǔ)齊，T-80BVM或許是在高寒地區(qū)最好用的主戰(zhàn)坦克之一。雖然說(shuō)火力問(wèn)題依然無(wú)法解決（64/80系的通?。廊豢梢詰{借其優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)性和世界主流三代半主戰(zhàn)坦克一較高下。

不寫結(jié)尾了，未完待續(xù)……

PS：你們大概懂為啥我遲遲不敢整蘇俄三代車的文章了吧……