2021年12月31日10時58分，在盤錦市盤山縣羊圈子鎮(zhèn)，隨著打樁機(jī)的一聲轟鳴，京哈高速公路綏中至盤錦段軟基處理試驗段項目開工，這標(biāo)志著該工程進(jìn)入建設(shè)施工階段。

京哈高速公路是國家“五縱七橫”國道主干線，也是東北三省及內(nèi)蒙古東部與華北地區(qū)聯(lián)系的交通運輸大動脈。其綏中至沈陽段作為“九五”期間國家重點建設(shè)項目，更是當(dāng)時國內(nèi)建設(shè)規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長的高速公路建設(shè)項目。由于該路段長期高負(fù)荷使用，且目前已超設(shè)計使用年限，近年來，為了能夠提高路面行駛的安全性、舒適性，盡可能延緩其使用年限，交投集團(tuán)多次對其開展大規(guī)模維修工程，但其路況仍無法滿足通行需要，交通擁堵現(xiàn)象也易出現(xiàn)，實施改擴(kuò)建迫在眉睫。

軟基處理試驗段工程是該改擴(kuò)建工程的先行先試項目，其盡快開工建設(shè)，對整個工程的順利推進(jìn)，成功完成意義重大。為此，交投集團(tuán)建管公司克服了時間緊、困難多、任務(wù)重等諸多不利因素，于12月15日完成軟基處理試驗段工程第一根試驗樁，并于2021年歲末順利實現(xiàn)項目的正式開工。

據(jù)交投集團(tuán)建管公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京哈高速公路綏中至盤錦段改擴(kuò)建工程起自葫蘆島市綏中縣九門口隧道（冀遼界），經(jīng)綏中縣、興城市、葫蘆島市、錦州市、凌海市，止于盤錦市葦田區(qū)盤錦樞紐互通式立交，路線全長238.209公里，其中新建九門口復(fù)線段長約16.142公里，改擴(kuò)建段長約222.067公里。

項目總體采用兩側(cè)拓寬的方式，由原雙向六車道擴(kuò)建為雙向十車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項目完成后將成為全國里程最長的10車道高速公路。

路基寬度55.0米，設(shè)計速度120km/h。共設(shè)特大橋4座、大橋30座、中橋49座；小橋61座，涵洞124道；主線上跨分離式立交26座；主線下穿分離式立交15座；天橋28座，通道304道；互通式立交18座，其中樞紐互通5座、服務(wù)型互通13座；設(shè)置服務(wù)區(qū)6處，監(jiān)控分中心2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)4處，教援服務(wù)站6處。

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來源：遼寧日報·北國客戶端

記者：唐佳麗

來源： 遼寧日報