水門橋位于古土里西南約六公里處，跨度近九米，是日本占領(lǐng)時朝鮮修建的。橋下是長津湖水庫四條引水管道，此橋位于懸崖之上，橋下是深不見底的湖水。嚴(yán)格地說它不是橋，而是日本人修建的黃草嶺水電站的一部分。

一，美軍撤退

1950年朝鮮的冬天格外的寒冷，最低氣溫直接降至零下三四十度。這時的陸戰(zhàn)一師除了要面對嚴(yán)寒的天氣外，無處不在的志愿軍更讓他們驚恐不已。這一年的11月30日晚，陸戰(zhàn)一師師長史密斯被迫下達(dá)撤退至下碣隅里的命令。

美軍向下碣隅里撤退彭總是早已料到，但他卻要求九兵團(tuán)的司令員宋時輪對美軍“圍而不殲”。為什么下這樣的命令？因為當(dāng)時駐扎于此處的第九兵團(tuán)第二十六軍不僅人員分散、后勤不足，而且還要面對美軍在撤退途中強(qiáng)大的空中火力，萬不得已只能采取這樣的措施。

到12月5日這一天，集結(jié)于下碣隅里的美軍已達(dá)一萬人，各種車輛上千臺。在這個方圓僅有數(shù)平方公里的區(qū)域內(nèi)，假如我們有飛機(jī)大炮，美軍的結(jié)果可想而知。

為了順利從下碣隅里撤退，美軍動用大量空中力量，不間斷地投下總重量達(dá)300多噸的各類物資，甚至還運(yùn)來五百多名陸戰(zhàn)隊，作為撤退時的突擊力量。

二，志愿軍進(jìn)攻

12月6日，美軍開始從下碣隅里大規(guī)模撤退。宋時輪向二十六軍發(fā)出命令：全面向撤退中的美軍發(fā)動攻擊。這一天，全副武裝的美軍僅撤出五公里。到12月7日下午，從下碣隅里到古土里十八公里的撤退路途，美軍用了三十八個小時，每小時前進(jìn)五百米米，平均每公里傷亡三十四人，離下最后的目的地興南港還有七十公里。

在退往興南港的途中，必須經(jīng)過一處關(guān)隘，這個地方正是水門橋。因此，水門橋就成了雙方的必爭之地。早在12月1日，我志愿軍炸橋小分隊就將此橋成功炸毀，可是美軍快就修建起了一座新的木橋。

后志愿軍小分隊又于12月4日夜，再次將橋炸毀，但美軍很快又將橋修建好，而且還是更結(jié)實堅固的鋼制橋。怒不可歇的志愿軍在12月6日夜，突破美軍重重關(guān)卡，第三次來到水門橋前。這次，他們每人帶來幾十公斤的炸藥，一聲巨響，新制鋼橋再次倒塌，連橋墩都不復(fù)存在了。

三，再建水門橋

這次炸得很徹底，美軍不可能再在短時間內(nèi)重修水門橋。但令志愿軍萬萬沒有想到的是第二天上午九時，美八架C-119大型運(yùn)輸機(jī)，竟將八套鋼制的M2型車轍橋組件空投到了古土里陣地。兩天后，一座載重五十噸的鋼制大橋又投入使用中。

美軍通過水門橋，他們再也沒有遇到大規(guī)模阻擊戰(zhàn)了。美軍要通過水門橋就必須要經(jīng)過一段兩公里的U字形狹窄道路，路旁全是陡坡。假如志愿軍在此布置，來個關(guān)門打狗，美軍一定會付出極大傷亡代價。

依舊是天寒地凍，在離水門橋不遠(yuǎn)的一處高地，美軍看到這樣一幕：整整一個連百余名志愿軍戰(zhàn)士衣著單薄，全部是戰(zhàn)斗隊形，紋絲不動地堅守在自己的作戰(zhàn)位置上，手中的武器，都齊刷刷地指向了通往水門橋方向的道路。

在整個撤退過程中，美軍共死亡718人，失蹤192人，平均每前進(jìn)一公里，需要兩小時。志愿軍一份戰(zhàn)后總結(jié)材料里，有這樣一段話：

“食物和居住設(shè)備不足，士兵忍受不住寒冷，這就發(fā)生非戰(zhàn)斗減員一萬人以上；戰(zhàn)斗中，士兵在積雪地面野營，迫擊炮管因寒冷而收縮，迫擊炮有七成不爆炸。”

陸戰(zhàn)一師雖然大部分從興南港逃走，但這一戰(zhàn)役讓美軍知道了志愿軍不怕犧牲以及強(qiáng)大的戰(zhàn)斗精神，從心理上的打擊是不可估量的。正如美陸戰(zhàn)一師作戰(zhàn)處長說：

“如果中國軍隊擁有一定數(shù)量的空中力量和足夠的后勤保障，陸戰(zhàn)隊肯定一個也別想活著跑出來。”