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三大舉措齊發(fā)力,通用汽車能否撬動電動車市場?

 美股研究社 2022-02-24


通用汽車電動化戰(zhàn)略進展如何


如今,似乎每個人都想在全球電動車市場分一杯羹。隨著擁有電動汽車的成本下降,制造商努力創(chuàng)造新的、令人興奮的技術(shù),為這些環(huán)保汽車提供動力,電動汽車行業(yè)的企業(yè)潛力是不可否認的。你們也有主要的財政激勵和政策來鼓勵電動汽車的發(fā)展,這將加速該行業(yè)在未來幾年的發(fā)展。事實上,據(jù)Deloitte稱,全球約有20個主要城市已宣布計劃在2030年或更早之前禁止使用汽油和柴油汽車。

所有這些都意味著直接參與電動汽車的股票有著巨大的盈利潛力。我們已經(jīng)看到需求反映在特斯拉(NASDAQ:TSLA)等公司的股價上。就連汽車行業(yè)的老派人士也在采取行動,爭取進入電動汽車市場。例如,通用汽車公司(NYSE:GM)正在轉(zhuǎn)變其戰(zhàn)略,以三種主要方式打造全電動車型,并計劃在2025年前投資200億美元開發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車。讓我們看看通用汽車的發(fā)展方向,然后再決定該股是否值得買入。

新型電動汽車

通用汽車的股價在一段時間內(nèi)幾乎停滯不前,這可能是該公司努力開發(fā)新電動汽車車型的一個重要原因。該公司計劃在2023年之前交付20輛具有自己專利設(shè)計的新型電動汽車。這對長期股東來說可能是個好消息,并有助于該公司削弱特斯拉的市場份額。

首先,通用汽車將推出凱迪拉克的全電動SUV Lyriq。該公司計劃在中國推出Lyriq,然后在2022年底進入美國展廳。對于迫切需要電動車技術(shù)的公司來說,將豪華品牌與電動車技術(shù)結(jié)合可能是一種勝利。還有最近宣布的電動汽車悍馬超級卡車,這是該公司首次進軍電動卡車領(lǐng)域。新的悍馬車型采用了通用公司的Ultium電池系統(tǒng),據(jù)報道,它采用了“抓取模式”,允許汽車同時旋轉(zhuǎn)四個輪子,并向?qū)蔷€方向移動。這些令人興奮的新產(chǎn)品可能會把通用汽車帶入一個新時代,但不要忘記雪佛蘭Volt,通用汽車的插電式混合動力汽車從未真正起飛。

投資電池技術(shù)

我們提到,通用汽車在電動汽車和驅(qū)動它們的技術(shù)上投入了大量資金,或許這家傳統(tǒng)汽車制造商采取的最有趣的行動是投資于自己的專利電池。Ultium是一種鋰離子電池,通過提供工程靈活性,并將電池成本降至每千瓦時100美元以下,有可能與特斯拉匹敵。

通用汽車正迅速轉(zhuǎn)向電動汽車生產(chǎn),并徹底改造了其底特律閑置的專門生產(chǎn)電動汽車的工廠。該公司還與韓國的LG化學(xué)成立了一家合資企業(yè),在俄亥俄州創(chuàng)建了一個價值23億美元的“超級工廠”,用于批量生產(chǎn)Ultium電池。對于通用汽車的股東來說,這些重大舉措無疑令人興奮,但我們?nèi)孕枰纯磳νㄓ闷囆录夹g(shù)的需求有多大,以及它們的效率是否能與特斯拉的電池媲美。

尼古拉汽車交易

通用汽車瞄準電動汽車市場的另一種方式是與尼古拉汽車公司(NASDAQ:NKLA)達成低風(fēng)險合作協(xié)議。通用汽車將斥資20億美元入股尼古拉(NASDAQ:NKLA),并將幫助該公司利用包括Ultium電池在內(nèi)的通用技術(shù)開發(fā)汽車。通用汽車不是用現(xiàn)金購買這些股票,而是用實物服務(wù)和許可證?;旧?,通用汽車公司將開發(fā)和制造尼古Badger卡車。

尼古拉將向通用汽車支付高達7億美元,用于支付建立卡車制造能力的成本,通用汽車還將獲得80%的電動汽車監(jiān)管信貸。

盡管你不一定非要相信尼古拉汽車公司會看好通用汽車的股票,但事實上,該公司正雄心勃勃地探索新的渠道,以獲得進入電動汽車市場的機會,這告訴我們,通用汽車對實現(xiàn)自己的愿景是非常認真的。

通用汽車股票值得買入嗎?

通用汽車正在加速其電動汽車業(yè)務(wù),并可能最終成為該行業(yè)的主要參與者。雖然目前通用汽車的股價看起來確實被低估了,股息也不錯,但長期衰退、通用電動汽車的實際需求以及生產(chǎn)延遲的潛在風(fēng)險仍存在。投資者可能希望等待形勢進一步明朗后再增持通用汽車股票,但該股今后絕對值得關(guān)注。

本文作者:SEAN SECHLER,原文鏈接:

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