 歐洲是俄羅斯石油和天然氣出口的主要市場(chǎng)，進(jìn)而，歐洲是俄羅斯的主要收入來源。俄羅斯是歐洲石油和天然氣的主要來源；歐洲大量的石油和天然氣進(jìn)口來自俄羅斯。 自2014年以來，俄羅斯一直受到美國(guó)和歐盟(EU)的制裁。實(shí)施制裁是對(duì)俄羅斯政府在烏克蘭問題上的行動(dòng)和政策的回應(yīng)。美國(guó)的制裁主要影響俄羅斯能源公司進(jìn)入美國(guó)資本市場(chǎng)，獲得支持深水勘探和油田開發(fā)的商品、服務(wù)和技術(shù)。 自2020年4月以來，俄羅斯一直積極與一些歐佩克和其他非歐佩克產(chǎn)油國(guó)協(xié)調(diào)石油生產(chǎn)，統(tǒng)稱為歐佩克+協(xié)議。OPEC+協(xié)議旨在抑制原油生產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情導(dǎo)致的需求迅速下降。 2021年7月18日，OPEC+同意開始增加參與國(guó)的產(chǎn)量配額，并將OPEC+協(xié)議期限延長(zhǎng)至2022年底。根據(jù)2021年7月達(dá)成的協(xié)議，從2022年5月開始，俄羅斯的生產(chǎn)基準(zhǔn)從1100萬桶/天增加到1150萬桶/天，并允許俄羅斯從2021.2年8月開始每月增加10萬桶/天的生產(chǎn)配額。 石油和其他液體部門組織2020年，俄羅斯約81%的原油總產(chǎn)量來自俄羅斯石油公司、盧克石油公司、蘇古特石油天然氣股份公司、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司和韃靼斯坦石油公司。 2020年10月，俄羅斯政府批準(zhǔn)了對(duì)油氣行業(yè)稅收制度的改革，取消了在超粘或重度枯竭油田(主要是油砂和成熟油田)作業(yè)的油氣公司的免稅政策。 稅收減免的取消，特別是對(duì)于超粘性油田，對(duì)油砂運(yùn)營(yíng)商來說是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)槎愂盏淖兓瘯?huì)顯著增加稅收負(fù)擔(dān)，并可能導(dǎo)致油砂生產(chǎn)變得不經(jīng)濟(jì)。 其他變更包括:
對(duì)稅收制度的修訂是為了增加政府收入，并有利于在北極地區(qū)運(yùn)營(yíng)的公司。由于制裁以及從油藏中開采碳?xì)浠衔锏募夹g(shù)復(fù)雜性，北極地區(qū)的開發(fā)一直受到限制，這些因素使得北極上游開發(fā)不具經(jīng)濟(jì)效益。 北極上游開發(fā)的稅收減免和激勵(lì)措施旨在讓更多項(xiàng)目上線，而無需與西方國(guó)際石油公司合作。國(guó)際制裁使得國(guó)際石油公司難以參與俄羅斯的上游開發(fā)。 2020年6月，俄羅斯政府批準(zhǔn)了到2035年的能源戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略旨在實(shí)現(xiàn)能源出口多樣化，實(shí)現(xiàn)國(guó)家能源基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化，提高國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力，并在能源體系內(nèi)發(fā)展更多的技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化 2035年能源戰(zhàn)略的重點(diǎn)是增加能源出口和收入，并擴(kuò)大天然氣基礎(chǔ)設(shè)施，特別是東西伯利亞和遠(yuǎn)東地區(qū)的中部地區(qū)，以確保國(guó)家能源系統(tǒng)的彈性。出口和收入的優(yōu)先次序表明了碳?xì)浠衔飳?duì)俄羅斯政府的核心作用。 2011年至2020年間，原油和天然氣收入平均占政府年總收入的43%，這包括政府從石油和天然氣生產(chǎn)和銷售中獲得的出口和稅收收入。 勘探和生產(chǎn)根據(jù)《石油與天然氣雜志》(oil & Gas journal)的數(shù)據(jù)，截至2021年1月，俄羅斯已探明石油儲(chǔ)量為800億桶。 2020年，俄羅斯石油和其他液體燃料的產(chǎn)量為1050萬桶/天(其中990萬桶為包括凝析油在內(nèi)的原油)。俄羅斯經(jīng)濟(jì)消耗約340萬桶/天(圖1)。
過去幾年，俄羅斯有許多新開發(fā)的項(xiàng)目正在開發(fā)中，當(dāng)這些項(xiàng)目投產(chǎn)并達(dá)到峰值產(chǎn)量水平時(shí)，它們將在短期內(nèi)提振俄羅斯的原油產(chǎn)量。(表1)
然而，俄羅斯成熟油田(主要位于俄羅斯最大的產(chǎn)油區(qū)西伯利亞西部)的產(chǎn)量下降可能會(huì)抵消新油田開發(fā)帶來的產(chǎn)量增長(zhǎng)，這可能會(huì)導(dǎo)致俄羅斯的原油產(chǎn)量在本世紀(jì)20年代末下降。 除了開發(fā)新油田外，石油公司還增加了一些現(xiàn)有成熟油田的鉆井量，并將小型油田與大型油田的現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合，以幫助提高采收率，緩解部分產(chǎn)量下降。 然而，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，俄羅斯棕地開發(fā)的努力不太可能扭轉(zhuǎn)產(chǎn)量下降的趨勢(shì) 2020年，俄羅斯石油公司成立了一個(gè)旨在勘探北極地區(qū)石油儲(chǔ)量的沃斯托克石油公司，在克拉斯諾亞爾斯克地區(qū)北部開發(fā)一系列被稱為沃斯托克項(xiàng)目的原油和天然氣田。 沃斯托克項(xiàng)目的目標(biāo)是2024年投產(chǎn)，初步產(chǎn)量達(dá)到60萬桶/天，并在2030年達(dá)到穩(wěn)定產(chǎn)量水平。 運(yùn)輸和存儲(chǔ)管 道2020年3月，國(guó)有的俄羅斯石油寡頭Transneft與道達(dá)爾能源就受污染的原油和凝析油達(dá)成和解，導(dǎo)致2019年4月德魯日巴管道關(guān)閉。在進(jìn)口商發(fā)現(xiàn)原油中含有高濃度的有機(jī)氯化物后，德魯日巴原油和凝析油管道被關(guān)閉，擾亂了俄羅斯對(duì)德國(guó)、波蘭、白俄羅斯的原油和凝析油出口，在較小程度上影響了捷克、斯洛伐克和匈牙利的原油和凝析油出口。它還影響了俄羅斯波羅的海港口烏斯特-魯戈港的出口。里海管道將哈薩克斯坦的田吉茲、卡沙干和阿克賽油田以及俄羅斯里海地區(qū)的油田的原油輸送到俄羅斯的新羅西斯克港口。擁有和運(yùn)營(yíng)里海管道的法律實(shí)體—里海管道聯(lián)盟(CPC)正在實(shí)施一項(xiàng)消除瓶頸的計(jì)劃，旨在將其石油管道網(wǎng)絡(luò)的吞吐量從130萬桶/天增加到160萬桶/天。該計(jì)劃將增加吞吐量，而不是通過建設(shè)額外的管道基礎(chǔ)設(shè)施，而是通過更換中游設(shè)備、建設(shè)新的儲(chǔ)罐和泵站，使其能夠更好地優(yōu)化當(dāng)前的能力和管網(wǎng)的吞吐量。里海管道聯(lián)盟預(yù)計(jì)將于2023年底完成該項(xiàng)目。 港口碼頭俄羅斯4個(gè)最大的原油出口港口(波羅奈斯克、納霍德卡、新羅西斯克和魯戈港)合計(jì)占2020年俄羅斯海上原油運(yùn)輸總量的71%(表2)
煉油及成品油產(chǎn)品據(jù)《石油與天然氣雜志》報(bào)道，截至2021年1月，俄羅斯超過25家煉油廠的原油煉油能力為550萬桶/天。俄羅斯最大的煉油運(yùn)營(yíng)商俄羅斯石油公司(Rosneft)擁有每天超過200萬桶的原油煉油能力。 俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司目前正在升級(jí)其位于西伯利亞西部鄂木斯克的煉油廠。俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司預(yù)計(jì)，該煉油廠現(xiàn)代化計(jì)劃的第二階段將于2022年底完成。煉油廠的升級(jí)包括建設(shè)一個(gè)先進(jìn)煉油復(fù)雜,使用加氫裂化和脫硫技術(shù)的組合來消除硫化合物產(chǎn)生更高價(jià)值的石油產(chǎn)品,如國(guó)際兼容噴氣燃料和低硫船用燃料能滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。 盧克石油公司于2021年8月開始在其位于彼爾姆的煉油廠建造一座催化裂化綜合設(shè)施。新設(shè)施的原料產(chǎn)能預(yù)計(jì)為3.6萬桶/天，將包括一個(gè)催化裂化裝置和一個(gè)高辛烷值汽油部件裝置。盧克石油公司預(yù)計(jì)，新的綜合設(shè)施將于2026年開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。 2021年6月，盧克石油公司宣布，其位于俄羅斯中部下諾夫哥羅德地區(qū)的克斯托沃煉油廠完成了一個(gè)新的異構(gòu)化工廠和一個(gè)深度轉(zhuǎn)換、延遲焦化裝置的建設(shè)。異構(gòu)化裝置和延遲焦化裝置的完成使盧克石油公司能夠重新配置該設(shè)施，減少重質(zhì)石油產(chǎn)品(如燃料油)的生產(chǎn)，并增加高質(zhì)量、高價(jià)值產(chǎn)品(如柴油和車用汽油)的生產(chǎn)。盧克石油公司預(yù)計(jì)將于2021年第四季度開始新設(shè)備的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。 石油和其他液體出口2020年，俄羅斯每天出口近500萬桶原油和凝析油。2020年，俄羅斯大部分原油和凝析油出口到歐洲國(guó)家(48%)，特別是德國(guó)、荷蘭和波蘭。亞洲和大洋洲占俄羅斯原油和凝析油出口總額的42%，中國(guó)是俄羅斯原油和凝析油的最大進(jìn)口國(guó)，占31%。2020年，俄羅斯約1%的原油出口流向美國(guó)(圖2)。
烴類氣體液 位于中俄邊境的滿洲里遠(yuǎn)東天然氣跨境液化石油氣(LPG)和丙烯鐵路終點(diǎn)站于2019年開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，使俄羅斯增加了對(duì)中國(guó)的液化石油氣出口。滿洲里碼頭的運(yùn)營(yíng)商目前能夠通過邊境運(yùn)輸大約6萬桶/天的液化石油氣，包括丙烷、丁烷、各種丙烷-丁烷混合物以及丙烯。擴(kuò)建項(xiàng)目完成后，預(yù)計(jì)到2022年，該終端的產(chǎn)能將達(dá)到約10萬桶/天。額外的產(chǎn)能將容納俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司位于斯沃博德內(nèi)的阿穆爾天然氣加工廠的產(chǎn)量，該處理廠目前正在按分階段完成的計(jì)劃進(jìn)行投產(chǎn)。 西布爾是一家獨(dú)一無二的垂直一體化油氣化工集團(tuán)，擁有和管理著俄羅斯最大的油氣加工業(yè)務(wù)，是俄羅斯石化行業(yè)的領(lǐng)先者。2019年底，西布爾在托博爾斯克完成了年產(chǎn)150萬噸的乙烯裂化裝置，這是俄羅斯第一個(gè)乙烯裂化裝置，除丙烷和普通丁烷外，還設(shè)計(jì)以乙烷為原料。托博爾斯克乙烯裂解爐對(duì)這些原料的需求增加，減少了它們的出口可用性。這個(gè)價(jià)值95億美元的工廠生產(chǎn)乙烯、丙烯和丁烯/丁二烯，作為生產(chǎn)包括高密度和低密度聚乙烯和聚丙烯在內(nèi)的衍生產(chǎn)品的原料。 西布爾還在阿穆爾河地區(qū)的斯沃博尼附近建設(shè)一個(gè)石化總廠。西布爾的石化裂解裝置與俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司的阿穆爾河天然氣處理廠位于同一地點(diǎn)。將消耗乙烷和少量丙烷作為生產(chǎn)乙烯和丙烯的原料，而這些原料又將用于聚乙烯和聚丙烯的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。該工廠靠近中國(guó)邊境將為西布爾提供隨時(shí)進(jìn)入其出口市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。 伊爾庫(kù)茨克石油公司正在東西伯利亞的烏斯季庫(kù)特建設(shè)一座聚合物工廠，預(yù)計(jì)將于2023年完工。乙烯和聚乙烯復(fù)合體的計(jì)劃產(chǎn)能為每年65萬噸，預(yù)計(jì)每天消耗約4.5萬桶乙烷原料。 天然氣 概 覽俄羅斯政府的目標(biāo)是成為全球天然氣供應(yīng)商;2020年，俄羅斯政府批準(zhǔn)了最新的能源政策計(jì)劃《能源戰(zhàn)略至2035年》，該計(jì)劃將能源出口的發(fā)展和多樣化作為重點(diǎn)，并尋求大幅增加對(duì)液化天然氣(LNG)的投資，特別是在北極地區(qū)。 特別是天然氣，該戰(zhàn)略的目標(biāo)是到2024年將LNG出口增加到每年4.5 - 4.9萬億立方英尺，到2035年增加到每年8.3-9.6萬億立方英尺。增加LNG出口能力將使俄羅斯能夠在歐洲以外的出口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 俄羅斯通過其管道網(wǎng)絡(luò)一直是歐洲天然氣的主要供應(yīng)國(guó)。 勘探與開發(fā)據(jù)《石油與天然氣雜志》報(bào)道，截至2021年1月1日，俄羅斯擁有世界上最大的天然氣儲(chǔ)量，為1688萬億立方英尺。
2020年，俄羅斯生產(chǎn)了約22.5萬億立方英尺的干天然氣，消耗了16.3萬億立方英尺的干天然氣(圖4)。
根據(jù)美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局(NOAA)地球觀測(cè)組的數(shù)據(jù)，俄羅斯2020年燃燒了約849億立方英尺的天然氣，是世界上燃燒天然氣最多的國(guó)家，約占2020年全球燃燒天然氣總量的17%。(圖5)。
近期一系列的俄羅斯北極地區(qū)的天然氣的發(fā)現(xiàn),尤其是在亞馬爾半島和鄂畢灣,未來十年可能會(huì)增加天然氣產(chǎn)量,導(dǎo)致該地區(qū)成為一個(gè)天然氣補(bǔ)充西伯利亞西部的中心,大多數(shù)俄羅斯天然氣的歷史。2018年，諾瓦泰克宣布發(fā)現(xiàn)位于鄂畢灣的諾瓦泰克北極油田，估計(jì)其天然氣儲(chǔ)量超過11.3萬億立方英尺。2020年5月，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司估計(jì)，位于亞馬爾半島的75 Let Pobedy油田擁有超過7.1萬億立方英尺的可采儲(chǔ)量。這兩個(gè)發(fā)現(xiàn)如果完全實(shí)現(xiàn)，將顯著增加俄羅斯的天然氣產(chǎn)量(表3)。
運(yùn)輸和存儲(chǔ)管 道北溪2號(hào)。2021年9月，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司完成了北溪2號(hào)天然氣管道的建設(shè)，這是一條從俄羅斯烏斯特魯戈港穿過波羅的海到德國(guó)格賴夫斯瓦爾德的海上管道。北溪2號(hào)的容量預(yù)計(jì)為19億立方英尺/年，與北溪1號(hào)的容量相同，預(yù)計(jì)耗資約100億美元。 這條管道完全由俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司通過一家總部位于瑞士的特殊目的實(shí)體擁有，但據(jù)報(bào)道，該公司從Engie、OMV、殼牌、Uniper和Wintershall獲得了約一半的建設(shè)資金。俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司尚未宣布商業(yè)運(yùn)營(yíng)的開始日期。 2021年5月，美國(guó)政府取消了對(duì)該項(xiàng)目公司及其首席執(zhí)行官和參與管道建設(shè)的企業(yè)負(fù)責(zé)人的制裁，從而為俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司完成管道建設(shè)、開始向德國(guó)輸送天然氣掃清了道路。 土耳其溪。TurkStream天然氣管道于2020年1月開始運(yùn)營(yíng)。天然氣出口管道將俄羅斯最大的天然氣儲(chǔ)備與土耳其的天然氣運(yùn)輸系統(tǒng)連接起來，使土耳其能夠?yàn)槎砹_斯向南歐輸送天然氣提供另一條途徑。TurkStream系統(tǒng)由兩條平行管道組成，每條管道的年輸送能力約為5560億立方英尺，從俄羅斯阿納帕海岸穿過黑海，延伸580英里，直到土耳其邊境。第一條管道為土耳其國(guó)內(nèi)供應(yīng)天然氣，而第二條管道(也被稱為TurkStream 2)向陸地延伸約550英里，將天然氣輸送到匈牙利、塞爾維亞和保加利亞。 名為“西伯利亞的力量”(Power of Siberia)的天然氣管道于2019年12月開始輸送天然氣，初始年輸送能力約為1770億立方英尺。這條管道是俄羅斯向中國(guó)輸送天然氣的第一條天然氣管道;這條1400英里長(zhǎng)的管道連接著Chayandinskoye油田，穿過中國(guó)黑龍江省邊境。預(yù)計(jì)到2025年，這條管道將達(dá)到每年約1.3萬億立方英尺的滿負(fù)荷發(fā)電能力，為中國(guó)一個(gè)煤炭使用量高的地區(qū)提供大量的天然氣供應(yīng)，并成為一個(gè)有吸引力的發(fā)電替代燃料來源。 俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司批準(zhǔn)了一項(xiàng)建設(shè)天然氣管道的可行性研究，該管道可以通過蒙古向中國(guó)輸送天然氣。由此建成的Soyuz Vostok天然氣管道計(jì)劃每年出口約1.7萬億立方英尺，如果建成，將成為西伯利亞天然氣管道的延伸，并為俄羅斯天然氣進(jìn)入中國(guó)提供另一條途徑。 LNG諾瓦泰克的亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目于2021年上半年在其第四列列車上開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，據(jù)報(bào)道，到6月，該項(xiàng)目達(dá)到了全部產(chǎn)能。亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目是諾瓦泰克在俄羅斯的第一個(gè)液化項(xiàng)目和第二個(gè)大型項(xiàng)目。諾瓦泰克在2013年達(dá)成最終投資決定，最初建造3條液化天然氣列車，總?cè)萘繛?920億立方英尺/年，但在2017年，它批準(zhǔn)建造一條額外的列車，總?cè)萘考s為430億立方英尺/年。第四條列車最初的啟動(dòng)日期早在2019年，但據(jù)報(bào)道，由于一些部件的技術(shù)問題，它被推遲到2021年。 北極LNG-2項(xiàng)目于2019年9月達(dá)成最終投資決定，目前正在建設(shè)中。北極LNG-2項(xiàng)目位于西伯利亞北部的格丹半島，是一個(gè)210億美元的項(xiàng)目，將包括建造三條液化列車，每條列車的產(chǎn)能約為3170億立方英尺/年，總產(chǎn)能為951億立方英尺/年。諾瓦泰克預(yù)計(jì)，首列列車將于2023年完工，第二列和第三列列車將分別于2024年和2025年完工。該項(xiàng)目由一個(gè)財(cái)團(tuán)擁有，該財(cái)團(tuán)包括:
據(jù)報(bào)道，俄羅斯天然氣公司的第二個(gè)大型液化天然氣出口設(shè)施——波羅的海液化天然氣正在開發(fā)中，預(yù)計(jì)將于2023年開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。波羅的海LNG是一個(gè)兩列LNG出口設(shè)施，總產(chǎn)能為6240億立方英尺/年。波羅的海LNG位于愛沙尼亞邊境附近的波羅的海港口烏斯特魯戈港附近，該LNG設(shè)施是一個(gè)更大的綜合設(shè)施的一部分，該綜合設(shè)施還包括其他將生產(chǎn)乙烷和液化石油氣的天然氣處理廠。 天然氣出口
電 力2019年1月，俄羅斯政府批準(zhǔn)了一項(xiàng)290億美元的國(guó)內(nèi)發(fā)電廠現(xiàn)代化計(jì)劃。該現(xiàn)代化計(jì)劃預(yù)計(jì)將在2022年至2031年之間實(shí)施，將允許投資者競(jìng)標(biāo)國(guó)內(nèi)發(fā)電廠的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)。 該計(jì)劃還允許投資者與最終用戶談判16年期限的協(xié)議，后者可能選擇支付溢價(jià)，以優(yōu)先獲得升級(jí)后的基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的電力。然而，據(jù)報(bào)道，俄羅斯政府正在制定本地內(nèi)容規(guī)則，要求投資者使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施。 2020年，俄羅斯的總發(fā)電量為10270億千瓦時(shí)(kWh)。俄羅斯約60%的電力來自化石燃料，其余大部分來自核能和水力發(fā)電(圖8)。俄羅斯通過風(fēng)能和太陽能等其他可再生能源發(fā)電的比例很小。
煤截至2019年底，俄羅斯的煤炭?jī)?chǔ)量約為1790噸，使其成為世界上第二大可采煤炭?jī)?chǔ)量持有者，僅次于美國(guó)。 2019年，俄羅斯生產(chǎn)了4.82億短噸煤炭，是世界上第六大煤炭生產(chǎn)國(guó)，僅次于中國(guó)、印度、美國(guó)、澳大利亞和印度尼西亞。那一年生產(chǎn)的煤中大約43%是煙煤。俄羅斯還生產(chǎn)大量冶金用煤，2019年約為1.09億短噸。 2020年，俄羅斯54%的煤炭出口到亞洲，中國(guó)、韓國(guó)和日本進(jìn)口了大部分煤炭(圖9)。俄羅斯31%的煤炭出口流向了經(jīng)合組織(OECD)的歐洲。
核 能2020年，核能發(fā)電量超過2150億瓦(GWh)。俄羅斯有24座核反應(yīng)堆，占該國(guó)運(yùn)行核電容量的58%，已經(jīng)運(yùn)行了至少30年(圖10)。Rosenergoatom是俄羅斯國(guó)家原子能公司(Rosatom)的子公司，也是俄羅斯唯一一家運(yùn)營(yíng)該國(guó)核電站的公用事業(yè)公司。該公司正計(jì)劃再建造27座核反應(yīng)堆，在未來15年提供大約2400萬千瓦的額外能力。
俄羅斯正在建設(shè)的三個(gè)核反應(yīng)堆將提供額外的3.5 GW的核能力在建的兩座核電站，庫(kù)爾斯克II-1和庫(kù)爾斯克II-2，預(yù)計(jì)各自提供1.3 GW的容量，并分別于2022年4月和2023年4月投入運(yùn)營(yíng)。第三座核反應(yīng)堆BREST-OD-300的建設(shè)于2021年6月開始，預(yù)計(jì)2026年竣工時(shí)的容量為300兆瓦。 俄羅斯最新的核能設(shè)施是羅蒙諾索夫院核電站，這是世界上第一個(gè)浮動(dòng)核電站，位于北極東海岸的佩維克，距離白令海峽約600英里。院士羅蒙諾索夫基于用于核破冰船的技術(shù)，由兩個(gè)32兆瓦反應(yīng)堆組成，為小鎮(zhèn)提供熱量和電力。該電廠于2020年5月開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)將在2021年底前實(shí)現(xiàn)熱發(fā)電滿負(fù)荷運(yùn)行。 來源：國(guó)際能源研究中心 |
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