“美洲獅”步兵戰(zhàn)車，是德國最新型、最先進(jìn)的履帶式步兵戰(zhàn)車，所使用的技術(shù)，也是世界上屈指可數(shù)的，同樣該戰(zhàn)車的價(jià)格也是世界上最貴，比美國的M1A2坦克還要貴，該戰(zhàn)車裝備的空爆彈，幾乎可以對抗所有電子干擾。今天就和大家一起了解一下，各國“美洲獅”履帶式步兵戰(zhàn)車。

研制過程

二戰(zhàn)以后，戰(zhàn)場上的作戰(zhàn)模式也悄然發(fā)生了變化，步兵在戰(zhàn)場上作戰(zhàn)時(shí)，都有戰(zhàn)車配合行動(dòng)，并且和主戰(zhàn)坦克協(xié)同作戰(zhàn)，這種組合被認(rèn)為最適合現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需求，世界各國也裝備了多種這樣的組合，比如美國的M1A1主戰(zhàn)坦克和M2步兵戰(zhàn)車組合，俄羅斯T90主戰(zhàn)坦克和BMP-3步兵戰(zhàn)車組合，英國“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克和“武士”步兵戰(zhàn)車組合等等。當(dāng)時(shí)德國陸軍雖然擁有先進(jìn)的“豹2”主戰(zhàn)坦克，卻沒有一款像樣的步兵戰(zhàn)車能和坦克配合作戰(zhàn)，原先裝備的“黃鼠狼”步兵戰(zhàn)車，研制與20世紀(jì)70年代，性能已經(jīng)完全不能適應(yīng)現(xiàn)在的戰(zhàn)爭需求。因此德國決定發(fā)展一款，性能優(yōu)秀的步兵戰(zhàn)車，替換老舊的裝備。

1983年德國兩家公司，開始投資研制輕型履帶裝甲車，根據(jù)德國陸軍的需求，最初設(shè)計(jì)的戰(zhàn)車全重約16~34噸，并準(zhǔn)備發(fā)展20多種變換車型。為戰(zhàn)斗部隊(duì)和戰(zhàn)斗支援部隊(duì)，提供一個(gè)高機(jī)動(dòng)性、多功能、高效的裝甲戰(zhàn)車家族。1986年初第1輛樣車研制完成，德國陸軍將其命名為“美洲獅”步兵戰(zhàn)車，在后來和美國的戰(zhàn)車比試當(dāng)中，出現(xiàn)了多種問題，研制進(jìn)度不斷推后。1998年由于防預(yù)問題，“美洲獅”步兵戰(zhàn)車的研制被終止。

2002年德國根據(jù)當(dāng)時(shí)的世界形式，決定繼續(xù)研制新型裝甲車。2002年9月，德國國防技術(shù)和采購辦公室，與PSM 公司簽署了研制合同，確定只研制步兵戰(zhàn)車，型號(hào)名稱也延續(xù)以前的命名“美洲獅”。

按照合同要求PSM公司，要在2005年底，拿出三樣概念樣車，其中第1輛用于驗(yàn)證武器系統(tǒng)，第2輛車用于機(jī)動(dòng)性能測試，第3輛用于測試防護(hù)型性能。2005年12月，第1輛“美洲獅”樣車研制完成，在卡塞爾工廠下線，并且交付德國陸軍，開始進(jìn)行測試。不久之后，第2和第3輛樣車陸續(xù)交付。

2009年7月，德國陸軍與PSM公司，簽訂了405輛“美洲獅”步兵戰(zhàn)車的采購合同，總金額約3.5億歐元。

技術(shù)參數(shù)及性能特點(diǎn)

“美洲獅”在生產(chǎn)中還衍生出了不同的版本，在總體布局上，“美洲獅”步兵戰(zhàn)車，采用了模塊化設(shè)計(jì)，車體長7.4米，車寬3.43米，加裝附加裝甲之后達(dá)到3.71米，車高3.05米。

該車采用傳統(tǒng)布局，動(dòng)力裝置安裝在前部，是一臺(tái)MT-902V-10型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在公路上最大速度為70公里/小時(shí)，最大倒車速度可40公里/小時(shí)。該車的中部為戰(zhàn)斗艙，后部為載員艙?；拒囆蛻?zhàn)斗全重29.4噸，C型車的重量達(dá)到43噸，與“豹式”坦克坦克的重相當(dāng)。

車體采用全新的設(shè)計(jì)，車輛兩側(cè)各有5個(gè)鋼制負(fù)重輪，安裝在獨(dú)立懸掛裝置上，還加裝了降噪和減震系統(tǒng)，保證該車具有良好的機(jī)動(dòng)性?！懊乐蕺{”步兵戰(zhàn)車，由于采用全系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，為未來進(jìn)一步改進(jìn)升級預(yù)留了接口。該車的載員艙，可以乘坐8名全副武裝的士兵，通過后部的電控跳板門上下車，載員艙內(nèi)沒有射擊孔，由于車內(nèi)裝有大量的精密電子設(shè)備，為了保持相對恒定溫度，車上裝有空調(diào)系統(tǒng)，車內(nèi)還布置有應(yīng)用人機(jī)環(huán)境工程學(xué)技術(shù)。

防護(hù)系統(tǒng)

在防護(hù)系統(tǒng)上，戰(zhàn)車前部裝甲和下部裝甲，均為略帶弧形的大傾斜平面，使其具有良好的避彈外形，“美洲獅”步兵戰(zhàn)車，可以根據(jù)不同的需要，選擇三種級別的防護(hù)配置。該戰(zhàn)車還可以通過安裝大塊的附加模塊裝甲，提高防護(hù)能力，這個(gè)附加模塊裝甲，比分片固定爆炸反應(yīng)裝甲更加便捷，這種快卸快裝式裝甲模塊方式，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的防護(hù)性能。該車的冗余功能也是十分強(qiáng)大，就算一些零部件被摧毀，或者是發(fā)生故障，仍然能完成一些操作，并不會(huì)完全的喪失戰(zhàn)斗力。

武器系統(tǒng)

在武器裝備上，該車裝備有電動(dòng)遙控?zé)o人炮塔，主炮為一門毛瑟MK30-2/ABM型，30毫米機(jī)關(guān)炮，這款炮的基本結(jié)構(gòu)包括，炮管、彈性炮架、供彈機(jī)構(gòu)和反后坐裝置組成，所用彈藥是北約標(biāo)準(zhǔn)的3×173毫米彈藥，保證了其彈藥的供應(yīng)，為了能夠使該炮發(fā)射，PMC308空爆彈，在炮口加裝了專用的制退器，安裝了測速線圈，和一個(gè)彈丸編程裝置。這款MK30-2/ABM型機(jī)關(guān)炮，還能搭載PMC287，次4口徑曳光尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，和PMC283次口徑曳光可碎裂彈芯脫殼穿甲彈，PMC308空爆彈。

在使用PMC308空爆彈時(shí)，最大射程4000米，有效射程2500米，打擊的主要目標(biāo)是直升機(jī)和輕型裝甲目標(biāo)，該炮彈可以對抗所有的電子干擾。PMC287尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的彈芯采用鎢合金制造，2000米距離，可以穿透63毫米均質(zhì)鋼裝甲，可以打擊多種輕裝甲目標(biāo)。該車的輔助武器，為一挺5.56毫米并列機(jī)槍，射速850發(fā)/分鐘，有效射程1千米，彈藥基數(shù)2000發(fā)，其中1000發(fā)待發(fā)彈，1000發(fā)備用彈。

該戰(zhàn)車還可以根據(jù)需要，在炮塔兩側(cè)加裝長釘反坦克導(dǎo)彈，以此來增加火力強(qiáng)度。

火控系統(tǒng)

在火控方面，“美洲獅”原車，配有數(shù)字化火控系統(tǒng)，包括雙向穩(wěn)定系統(tǒng)，多功能顯示設(shè)備，炮長觀瞄鏡，車長獨(dú)立觀瞄鏡，火力控制面板，新一代彈道計(jì)算機(jī)和激光測距儀等。

該車還采用了平面探測器技術(shù)，可以將不同的觀瞄組件獲得的圖像，疊加到一個(gè)目鏡里，該車還配有三防系統(tǒng)，空調(diào)、火災(zāi)探測和滅火抑爆系統(tǒng)。

生產(chǎn)型“美洲獅”，裝備戰(zhàn)場敵友識(shí)別系統(tǒng)，指揮控制和通信系統(tǒng)，在車長獨(dú)立周視觀瞄鏡周圍，加裝了一具后視光電系統(tǒng)。

裝備部隊(duì)并開始升級

2016年德國陸軍首次裝備“美洲獅”步兵戰(zhàn)車，2017年7月，萊茵金屬公司與德國聯(lián)邦國防軍，簽訂了價(jià)值約2.6億美元的綜合能力升級合同，主要是為了提升該戰(zhàn)車能力和安裝附加裝備，包括開發(fā)炮塔獨(dú)立的并列武器系統(tǒng)，采用先進(jìn)的可視化顯示技術(shù)。

2018年7月，該步兵戰(zhàn)車還安裝了多功能主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，此系統(tǒng)具備有效抵御多種威脅的能力。

通過以上了解，可以看出該戰(zhàn)車是德國最新型的履帶式步兵戰(zhàn)車，制造技術(shù)上屬于一流，由于使用了太多先進(jìn)的電子元件，導(dǎo)致該車的單價(jià)超高達(dá)到了700萬歐元，讓它成為世界上最貴的步兵戰(zhàn)車，比美國的M1A2坦克還要貴，如此高的單價(jià)，導(dǎo)致德國陸軍采購數(shù)量減少，在出口上也受到極大的限制。

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