貞豐、安龍游

貴州游俠

二、 六年后再游花江大峽谷鐵索橋、摩崖石刻群、古驛道

我們驅(qū)車來到了與關(guān)嶺縣交界的北盤江畔，公路一直通到了江邊。

在路旁停車，前面有一些燒烤攤點和售賣飲用水和零售的攤點。

路的右側(cè)有一堆石塊，旁邊有石板古道向前延伸。

左前方呈現(xiàn)一道橫跨北盤江上的鐵索橋，這是近十年來在原鐵鏈橋上游3百米處抬高十余米修建的鋼索橋，橋面上只有八根鐵鏈是古代鐵索橋上的鐵鏈。

前行有棧道通往鋼索橋方向，在橋下有路前行，也有階梯通往橋面上。

我們沿路向橋走去，基本上都是新建的石板路面，只有十余米改保持著原來的路面?？拷粋?cè)建有仿木欄桿。

前行路的右側(cè)巖壁上有大幅小字摩崖，記載建橋或修繕的事宜及捐款人名單等。

再走有石階向上，棧道從巨石下面的縫隙中通過。

過巨石右側(cè)巖壁上有榕樹頑強地在巖縫中生根，然后向下延伸尋覓可以吸取水分和養(yǎng)分的縫隙。

回頭觀看，巨石上面有一榕樹樹干依石塊形狀緊緊貼在石壁上，如影隨形。

右前方又有許多摩崖石刻，既有大字也有小字。大字為“彩虹雙映”、“履道坦坦”。

前面是兩塊巨石間的不到一米寬的通道，我們數(shù)年前來時，沒有路過去，坍塌的泥土之上有一根一米長的小樹根，我們是踩著樹根過去的，現(xiàn)在已經(jīng)修建了水泥路面了。

再向前走，右側(cè)有一個石塊搭蓋的小土地廟。里面空空如也。前面高處有一個從巖石間開鑿的園拱形小洞，里面有一尊佛像。上面有一橫一豎兩方摩崖。

小洞左側(cè)有大字“萬緣橋”摩崖。落款為“署X督軍門安義總鎮(zhèn)蔣宗漢創(chuàng)修  三品銜補用道興義守石廷棟題”。

這里還有許多摩崖，其中還有大字“功成不朽”、“貞豐縣北界”、“花江橋”、“貴州省人民政府交通廳改建”。

崖下即老鐵鏈橋的橋墩了，1952年一群羊集中過橋時將鐵鏈踩斷，1954年省交通廳重新修建時用的就是這個橋墩。對岸也有一模一樣的橋墩。

花江鐵索橋為貴州省文物保護單位。清光緒24年（1898年）貴州提督蔣宗漢籌款修建，橋長71.5米、寬三米，是古代從貴州中、北部進入黔西南、桂西北、滇東南的古道要津。由于下游董箐水電站建設(shè)掩沒鐵鏈橋，2012年修建了新鋼索橋。

這一段江岸筆直聳立，地勢非常險峻。過鋼索橋向關(guān)嶺方向走去，然后在對岸橋頭右轉(zhuǎn)向下，前行過一座跨越溪流的現(xiàn)代索橋?？吹綄Π稁r壁低矮處的一座石刻廟宇，現(xiàn)在只能看到一半的高度。下面部分已經(jīng)淹沒在水中，廟宇左側(cè)九十度的巖壁上有多幅摩崖，現(xiàn)在也只能看到一個最大的字了。

橋墩后面還有保存完好的通往關(guān)嶺方向的古驛道石板階梯。

我上次來時在新索橋上看到貞豐一側(cè)有一條傾斜向上的古石板路，轉(zhuǎn)折處有一排石碑，現(xiàn)在居然沒有一點蹤影，我還以為被毀掉了。

走上公路，我沿石板階梯路向上走了一段，就返回了。

我們驅(qū)車離開，在高處的小花江村看到有一塊“茶馬古道”的牌子，小黃下車詢問，得知古道和七口碑在鐵索橋附近的那堆石塊旁，也就是我此前走了一段的那段路的前方。

我們調(diào)頭行駛，停車后從石塊上翻越，小黃看到石塊下面有文保碑的殘塊。

我們沿石板古驛道向上行走，在拐了兩個彎后來到了巖壁之下，七口碑就排列在巖壁下面，只是現(xiàn)在還增加了一塊紅軍戰(zhàn)斗遺址的石碑。七口碑都曾被砸斷過，現(xiàn)在每一塊碑都只留存部分。高處有一幅小字摩崖，看不清楚內(nèi)容和時間。

六年前看到的古道就是這一段，但短短的六年時間，樹木就已經(jīng)把古道和古碑完全遮擋殆盡。不得不佩服植物的生長速度了。

古道繼續(xù)筆直地向上，在最高處看到古道水平地向前延伸，小黃走了很長一段，看到古道仍然沿江水流向的方向延伸，不知道在何處開始轉(zhuǎn)折向小花江村方向。

驅(qū)車離開，一路向上攀爬，在一觀景臺處停車，向下俯瞰，公路曲折盤旋，北盤江像一條狹窄的銀色飄帶，在河谷中蜿蜒流淌。

（游覽日期：2022年3月5日）