現(xiàn)在一提中國傳統(tǒng)的路神，大家肯定會(huì)首先想起五路財(cái)神，的確五路財(cái)神也稱為'路頭神'，但五路神現(xiàn)在已經(jīng)專職去給大家恭喜發(fā)財(cái)了，已經(jīng)不再是人們出行開車的保護(hù)神了。

中國其實(shí)一直有真正專職保護(hù)出行開車安全的保護(hù)神，不但時(shí)間悠久，來歷更是正統(tǒng)正宗，一位是上古大神的兒子，一位更可謂是炎黃子孫的祖先！

中國春秋時(shí)期，人們出行前祭祀路神，以求行路坐車平安是稱作“祖” 或'祖道，而祭祀的路神稱為行神、道神，因?yàn)樯瞎艜r(shí)期，中國古人將道路叫做行。

更遠(yuǎn)在周朝時(shí)，不但君王，就是諸侯等都要祭祀行神。在祭祀的這些神中，都包括行神，由此可以看出古人對行神的重視。

并規(guī)定：天子祭五祀，國立五祀，大夫立三祀，適士立二祀。

從商周以后，人們每次出行幾乎都要祭祀路神，已經(jīng)成為一種習(xí)俗，而這個(gè)路神，就是上古的行神，是行路行車的保護(hù)神。

剛開始的時(shí)候，這還只是一個(gè)抽象的神祗，并沒有具體的神形，這自然不能讓民間的老百姓滿意，從漢代開始，就開始流傳路神與遠(yuǎn)古神話中的大神有密切的聯(lián)系。

漢代《風(fēng)俗通義.祀典第八》就有了這樣的說法:

上古神話中有水神共工，共工的名頭相比都知道，就是那位怒觸不周山，導(dǎo)致天崩地陷，天上出了個(gè)大洞，害得女媧娘娘煉七彩石補(bǔ)天，好忙活了一陣的共工。

你別看這位神好像有點(diǎn)反面人物的意思，但他在中國上古神話中的身份覺得不低，首先他是炎帝的后裔，而且怒觸不周山是與顓頊爭奪天帝造成的。

傳說共工有三個(gè)兒子，一個(gè)兒子死在冬至日，死后變成厲鬼，一個(gè)兒子叫后土則是幽冥世界的統(tǒng)治者。

還有一個(gè)名叫修的兒子與眾不同，秉性恬淡，沒有別的嗜好，只是喜歡漫游各地，觀覽名山勝水，只要是車、 船或步行能達(dá)到的地方，都有他的游蹤。

他死了以后，人們就奉他為路神。修就這樣與其父兄樣都做了神，這沒辦法人家的老爸厲害，這可以稱為神二代吧。

到了唐代，不知是不是覺得這路神還不夠分量，民間就開始傳說路神是中華人文始祖黃帝家族的。

《云笈七簽》這樣說，黃帝的正妃嫘祖也稱西陵氏，她隨黃帝周游天下，死在路上，所以，黃帝祭祀她為路神，召次妃嫫母在道上監(jiān)護(hù)，所以嫫母成了逐疫驅(qū)鬼的開路神、先導(dǎo)神方相氏。

《青山彭氏敦睦譜·宗系》:“黃帝生二十五子，依序?yàn)?娶西陵氏(嫘祖)，生昌意、玄囂、酉、祁、馮夷、滕等六子;......娶鬼方氏(嫫母)，生蒼林、青陽、儇、詹人、依、禺、累祖、白民等八子。一女曰女華?！?/p>

但是，嫘祖人們一直奉她為蠶神，因?yàn)樗亲钤缃倘损B(yǎng)蠶的，這功績對人類的貢獻(xiàn)更巨大，'先蠶娘娘'的印象更深，所以作為路神就不太有名了。

現(xiàn)代人買了私家車后，都喜歡在車上掛點(diǎn)或放件吉祥物件，期盼行路開車一路順利，一路平安，買了新車還在車上貼上一些祈福保平安的車貼。

其實(shí)這種習(xí)俗可以說是從古代流傳而來，古人每逢出門不但一定要先祭路神，人們在出門時(shí)，還在車上張貼路神紙馬，以此期盼路神時(shí)時(shí)刻刻保佑安全?，F(xiàn)在云南、河北有保留下來的路神紙馬，就是古人祭祀路神的遺物。

這充分真的是處處體現(xiàn)了中國歷史的悠久，中華文明是唯一延綿不斷的文明，中國人真的應(yīng)該驕傲自豪。

也希望更多人去了解中國傳統(tǒng)文化，汽車上掛掛件既是一種祝福和美好寄托，也是中國古代與現(xiàn)代傳統(tǒng)文化傳承的方式。

當(dāng)然，無論有什么神保佑，開車行路還要首先自己注意行車安全，更是要記住“喝酒不開車，開車不喝酒”。

至于說五路神，現(xiàn)在更多承擔(dān)了財(cái)神的責(zé)任，不過關(guān)于財(cái)神也有許多故事和講究，既然是一種美好寓意，最好也要弄明白。

臘月里的2個(gè)神一大一小都惹不起，了解清楚別拜錯(cuò)了？

怪不得廣東經(jīng)濟(jì)第一原來是可以向觀音借庫，臘月19日是還庫節(jié)

中國神實(shí)在太多但這3位神絕對離你最近！有一個(gè)濟(jì)南人更要了解