電動車作為目前最受歡迎的兩輪代步工具之一，不僅廣受年輕人的青睞，不少老年車主都將電動車作為主要的出行工具。

雖然電動車大家都會騎，但是說到給電動車充電，并不是每個(gè)車主都掌握了正確的方式。今天小編就想給大家分析一下，電動車到底應(yīng)該每一天都充電好？還是隔天充電好？還是用完再充好？

實(shí)際上，鉛酸蓄電池的充電方式與它的工作原理以及性能有著密不可分的關(guān)系。因此，在了解電動車正確充電之際，車主需要了解一下鉛酸電池的制作原理以及使用環(huán)境。

鉛酸蓄電池主要由正極板、負(fù)極板、電解液、隔板、電池槽和安全閥等組。

當(dāng)充電的時(shí)候，電流從正極流入、負(fù)極流出，電池內(nèi)部發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來；當(dāng)放電的時(shí)候，電池與外部負(fù)載連接，浸在電解液中的正負(fù)極板發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，電流驅(qū)動外界負(fù)載，從而將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。

那么，電動車每天充電、電動車隔天充電、電動車電量用完再充，這三種方式是否合理？哪一種才是正確的充電方式呢？

電動車每天充電，好嗎？

不建議電動車每天充電，主要原因在于目前鉛酸蓄電池循環(huán)完全充放電一般為300次左右，當(dāng)車主每天給電動車充電，這也就意味著會提前消耗完電池的使用壽命，最好的就是用戶根據(jù)實(shí)際來充電，

電動車隔天充電，好嗎？

不建議電動車隔天充電，主要原因在于也會容易造成電池過充的情況出現(xiàn)。正如手機(jī)頻繁充電會傷害電池，電動車也一樣。

電動車電量用完再充，好嗎？

不建議電動車電量用完再充，主要原因在于把電動車電池的電用完再充的方式會加速電池內(nèi)部的水分流失，導(dǎo)致內(nèi)部活性物質(zhì)脫落，使用壽命大幅下降，最終導(dǎo)致電池提前報(bào)廢。

通過將電動車電量用完再充的危害性比給電動車天天充電好、隔天充電的危害性都要大，因此車主們千萬不要將電動車電量耗完再充。

綜合來看，上述三種充電方式都不利于電動車電池壽命的延長，到底該如何正確充電呢？

正確的電動車充電方式：根據(jù)電動車儀表盤的電量來決定充電時(shí)間，通常當(dāng)電動車儀表盤電量剩余2格，就需要給電動車安排充電，這時(shí)候電池的容量通常在30%左右，也就是給電動車充電的最佳狀態(tài)。

當(dāng)電動車儀表盤還沒有掉電或者已經(jīng)全部掉電完，這些情況下充電都不利于電池的壽命延長，只有在電量剩余30%左右充電，最為合適，你學(xué)會了嗎？