一個人棄權(quán)，六個人贊成，拆除了東四牌樓

1900年，東四牌樓，“大市街”牌樓北向。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      翻閱《中共北京市東四區(qū)大事記》，有這樣一段記載：“1954年12月3日，區(qū)政府召集部分協(xié)商委員座談，征求對拆除東四牌樓的意見。參加座談的有宏仁堂中藥鋪經(jīng)理樂西園，?？蹬Ｄ虖S副經(jīng)理張彥遠(yuǎn)，東興隆蓆鋪鋪長趙萬和，地方人士榮緒（滿族），回民龔迺銓等 7人，除 1人認(rèn)為可拆可不拆外，其余 6人均主張拆除。11日，區(qū)政府行政會議宣布：彭真市長已批準(zhǔn)拆除東四牌樓，并通知有關(guān)方面組織力量立即行動。”

1915年，東四牌樓，“大市街”牌樓北向。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      我是1954年10月隨母親來到北京的，到了北京以后就租住在了東四錢糧胡同43號鴻順煤鋪的鋪面房。那會兒東四牌樓還沒有拆除，雖然我年齡很小但是對牌樓還是有一些印象的，因?yàn)榘职挚値胰|四路口西邊旯的“大同酒家”找人，有時候就在牌樓下面玩一會兒。很多事情就是這樣，你天天看見的未必能記得清楚，而瞬間離開了你的視線，你卻印象非常深刻。東四牌樓成為了我永久的記憶，也是我魂?duì)繅衾@的地方。

1917年，東四南牌樓。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

1560年，明嘉靖三十九年繪制的《京師五城圖》。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      據(jù)查，東四牌樓建于1420年明永樂十八年，為四柱三間三樓五彩斗拱沖天式，均為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，朱紅漆柱，綠色琉璃瓦，正脊兩端有吻獸，垂脊頂端也有吻獸，上繪蟠龍栩栩如生。東四牌樓將東四這塊地方分立出東西南北四個街區(qū)，東邊旯是朝陽門大街，西邊旯是豬市大街，南邊旯是東四南大街，北邊旯是東四北大街。初建時，東牌樓叫“思誠坊”，西牌樓叫“保大坊”，南牌樓叫“明照坊”，北牌樓叫“仁壽坊”。

1920年，東四牌樓，“履仁”牌樓西向（明信片）。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      1699年，清康熙三十八年春康熙南巡離開了北京，東四牌樓不慎失火被毀，內(nèi)務(wù)府營造司馬上找人照原樣重修。重修后的牌樓東面改叫“履仁”，西面為“行義”，南北兩面為“大市街”了。東四牌樓見證了東四一帶商業(yè)興盛繁榮的歷史，“大市街”的名稱也就沿用了下來。至清末，四座牌樓尚有八根戧柱支撐。20世紀(jì)20年代工務(wù)局改善交通時，對牌樓進(jìn)行整修，將戧柱去掉不用，使四座牌樓看上去更加簡約生動。

1925年，東四路口“大市街”牌樓已鋪設(shè)電車軌道，兩座牌樓都做了臨時扶持，1927年才得以修繕。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      聽老人們說四牌樓著火，是四牌樓旁邊有家布鋪起火引起的，布鋪是門面五間的四層樓，和牌樓高度相當(dāng)。第一層作柜房，二層作堆房，三層作染房。起火原因是夜晚吃酒，小姐教一個小丫頭在火上熱酒，酒沸出來引出火苗，引燃了紙隔紙窗，連接房檐，風(fēng)勢又大，院內(nèi)前后還有大席棚，火星飛上席棚，引燃了晾染布的大木架及布匹堆房，連同染房一并燒起。大火越燒越大火星四濺，飛出的火星又引燃了牌樓的重檐。

1912年，曹錕的部下制造“北京兵變”，損毀的東四牌樓與沿街商鋪。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

1912年，北京兵變后損毀的東四牌樓，“履仁”牌樓和“大市街”南牌樓。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      1912年2月29日晚8點(diǎn)許，北洋軍曹錕的第三鎮(zhèn)士兵，因裁餉及解散北洋軍的謠言，在朝陽門外東岳廟嘩變，先在朝陽門外劫掠果攤食鋪，后與朝陽門內(nèi)變兵會合，分頭搶掠，凡金銀錢鋪首飾店、飯館及洋雜貨鋪全遭洗劫，并火焚東安市場、東四牌樓等處，前后綿延三日。這次兵變的結(jié)果是南方革命黨人接受袁世凱在他的根據(jù)地北京就職，袁世凱宣布擁立革命，中華民國定都北京。東四牌樓幾乎焚毀燒盡，過后立即組織復(fù)建。

1912年，北京兵變后損毀的東四牌樓。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      據(jù)北京建筑工程學(xué)院袁露萍老師所著《北京舊城傳統(tǒng)牌樓研究》中統(tǒng)計，北京曾建有各式知名牌樓368座，其中著名的傳統(tǒng)牌樓208座，不算頤和園后湖重新恢復(fù)的牌樓群，現(xiàn)有111座傳統(tǒng)牌樓傲然屹立在各城區(qū)。牌樓又叫牌坊，是街巷區(qū)域的分界標(biāo)志。元大都時，全城分為五十坊，明代分為四城三十六坊，清代分五城，但坊沒變，這也是北京牌樓多的一個重要原因。牌坊俗稱牌樓，是中國特有的一種建筑形式，似乎區(qū)別就在于外觀上是否建有重檐的頂子，有頂?shù)慕小皹恰保瑹o頂?shù)慕小胺弧薄?/p>

北京舊城傳統(tǒng)牌樓研究（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      據(jù)考證，牌坊的起源可以追溯到原始社會氏族聚居村落入口處的門型建筑。漢代稱為“闕”，六朝稱為“標(biāo)”，唐代稱為“烏頭門”，宋代官名表楬、閥閱、烏頭門，俗名欞星門。早期的牌坊非常簡單，就是兩根立柱加上一塊橫木，兩扇對開木門，較多地注重作為大門的實(shí)用價值。漢代以后，中國的城市建筑漸漸形成一定格式，在城中有里坊，里坊有坊墻坊門。牌坊還有表彰性的意義，如節(jié)孝坊、狀元坊、德政坊之類，這就是今日牌坊的雛形。

1946年，東四牌樓，“履仁”牌樓和“大市街”北牌樓西北向。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      據(jù)北京師范大學(xué)歷史學(xué)院姜瑤瑤老師所著《1912年-1937年北京內(nèi)城跨街牌樓的變遷》一文中講述，20年代末30年代初，北京的交通日趨繁忙。鑒于東四牌樓和西四牌樓年久失修，汽車經(jīng)過勢必加劇牌樓的傾塌，為避免將來承擔(dān)維修責(zé)任，市營汽車公司和電車公司呈請市政工所，將東四牌樓和西四牌樓的南北四座跨街牌樓拆掉。1929年1月晨報發(fā)文《東四牌樓行將修建》稱：“以防危險，以利交通之進(jìn)行”，并且聲稱：“東四西四兩處牌樓，本是帝制時代的遺跡，只是妨礙交通，而無藝術(shù)上的價值，早就該拆去了”。

1920年，東四牌樓，“履仁”牌樓西向。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      文中還說“東西四牌樓年久失修，妨礙交通不言而喻，上年電車公司鋪設(shè)路軌時一再議拆去之。而左右商家迷信風(fēng)水，力持不可。至今其傾頹之勢，已不可終日。倘非未雨綢繆，其禍將不堪設(shè)想?！贬槍σ陨涎哉摚姓に扇饲巴鶎?shí)地考察后駁斥道：“牌樓四柱，皆是圓徑四尺，高約八丈的楠木，根基是以寬二尺半厚八寸之長，石四塊夾之，入地一丈，在地外夾石七尺，底下并有厚大之柱頂石，其土內(nèi)之木，依然極新。既頂端之樓式云雀等，卸下觀之，皆極偉大。此等工作如此堅(jiān)固，焉有歪倒之說”。

1920年，東四牌樓，“履仁”牌樓下汽碾子軋路。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      據(jù)此，京都市政工所于1929年5月7日致函電車公司，“查東四牌樓地當(dāng)街要，往來行人眾多，是屬前代舊工程，尤為觀瞻所繁，迭經(jīng)衛(wèi)戍司令部暨京師警察廳為保存古物注重安全起見，請由貴公司查照歷來成例及合同所規(guī)定修復(fù)”。但電車公司表示反對。此場爭論一直持續(xù)到1930年，雙方各執(zhí)一詞，相持不下。后經(jīng)當(dāng)局從中干涉，飭令電車公司對東四牌樓和西四牌樓進(jìn)行拆卸并原地重建，將四柱改為兩柱以利交通，除掉原有的戧桿，并油飾一新。

1930年，東四牌樓，“履仁”牌樓西向，牌樓已沒有了戧柱。當(dāng)時車輛是靠左行駛。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      1951年1月上旬，建設(shè)局和北京文整會擬定出城樓和牌樓修繕工程實(shí)施方案。4月中旬，由養(yǎng)路工程事務(wù)所綜合技術(shù)工程隊(duì)對東、西長安街牌樓進(jìn)行全面維修，完全按照古代建筑修繕工程技術(shù)程序進(jìn)行操作。4月25日，市政府通知建設(shè)局：政務(wù)院撥給北京市修繕城樓工程款15億元（舊幣），牌樓修繕工程，由建設(shè)局年度投資內(nèi)列支，修繕從簡。于是建設(shè)局將牌樓修繕工程改為維修工程，投資壓縮近半。

1933年，東四“履仁”牌樓（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      1952年5月，由于交通問題，北京市開始醞釀拆除牌樓，此問題由公安局交通管理處首先提出。他們認(rèn)為，大街上的牌樓附近交通事故頻繁，牌樓影響交通是導(dǎo)致交通事故的主要原因，建議建設(shè)局養(yǎng)路工程事務(wù)所拆除牌樓。這一年，在文津街北京圖書館門前發(fā)生一起嚴(yán)重的交通事故，據(jù)報稱：為了躲避前蘇聯(lián)專家乘坐的汽車，一輛汽車撞在三座門的門垛上，專家的車有驚無險地順利通過，而這位司機(jī)卻失去了年輕的生命。

1940年，東四牌樓南面，“大市街”牌樓北向。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      1953年5月，北京市的交通事故簡報稱：“女三中門前發(fā)生交通事故4起，主要是因?yàn)榈弁鯊R牌樓使交通受阻所致。牌樓的戧柱和夾桿石多次被撞，牌樓有危險。東交民巷西口路面坡度過陡，又有牌樓阻礙交通，亦屬事故多發(fā)點(diǎn)?！?月4日，中共北京市委就朝陽門、阜成門和東西、西四、帝王廟前牌樓影響交通的問題向中央請示：擬拆掉朝陽門、阜成門城樓和甕城，交通取直線通過；東西、西四、帝王廟牌樓一并拆除。

1946年，東四牌樓,“履仁”牌樓西向。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      文物界著名專家謝辰生回憶道：拆東四牌樓時，有人認(rèn)為東四牌樓已不是原先的東四牌樓，是民國期間用鋼筋混凝土新建的，所以拆了也無妨。5月9日，中央批復(fù)同意把朝陽門和阜成門的城樓及甕城拆掉，交通取直線通過，並指出：“進(jìn)行此項(xiàng)改善工程時，須進(jìn)行一些必要的解釋，以取得人民的擁護(hù)”。因此出現(xiàn)本文開頭的場面，東四區(qū)委邀請各界知名人士征求意見，以一個人棄權(quán)，六個人贊成，同意拆除了東四牌樓。

1950年，東四西“行義”牌樓（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

北京舊城損毀傳統(tǒng)牌樓統(tǒng)計表（數(shù)據(jù)來自網(wǎng)絡(luò)）

      據(jù)市政府建設(shè)局檔案記載：“我局于1954年奉指示，拆除東西四牌樓及北海三座門大高殿牌樓，于1954年12月21日開工，至1955年1月14日竣工?！本瓦@樣，東西八座牌樓被無情地拆除了。1956年春季，政協(xié)會討論修改道路建設(shè)規(guī)劃會議上，彭真同志說：北京城不應(yīng)該一掃光，把城墻的四角和完整的城門留下來，再保留幾座剛修繕過的城樓以及基本完整的城樓，再保留一兩段城墻，這樣北京城的輪廓就有了。

1953年，東四路口“大市街”牌樓南。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

      1958年，朝陽門箭樓、東直門箭樓城臺、東便門城樓、右安門城樓被拆除。1959年拆除了外城城墻和內(nèi)城的部分城墻，這一年底，外城城墻被徹底拆除。1965年7月1日，北京地下鐵道工程開工，施工方以備戰(zhàn)需要申請延城墻沿線修建二號線，并得到國務(wù)院批準(zhǔn)，一期工程拆了內(nèi)城南墻、宣武門城樓、崇文門城樓。二期工程由北京站經(jīng)建國門、東直門、安定門、西直門、復(fù)興門沿環(huán)線拆除城墻、城門及房屋，全長約16公里。

北京城門拆除年代簡表（數(shù)據(jù)來自網(wǎng)絡(luò)）

      美國作家E．A．羅斯在他的《變化中的中國人》一書中這樣描述：“中國最美麗、最富有特性的流傳千百年的藝術(shù)品就是路旁的牌樓，或者是裝飾用的石門。它們總是表明了與社會地位相當(dāng)?shù)男袆雍蜕?。只要有石頭的地方，沿途你就會看到一些橫跨主路的紀(jì)念性拱門。這些建筑就是經(jīng)過官方許可后建立的名聞遐邇的'牌樓'?！比绻鼈冞€在，現(xiàn)在一定是世界遺產(chǎn)，可惜它們都被拆掉了。這是北京城一個巨大的遺憾，也算得上中華文明的一個損失。

1955年，東四牌樓正在拆卸。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）