循跡 · 用文化給生活另一種可能

撰稿：賽艇隊長

策劃：賽艇隊長

責(zé)編：馬戲團(tuán)長

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前段時間聊到俄羅斯黑海艦隊旗艦?zāi)箍铺栄惭笈炞兂蓾撍б院?，關(guān)于它的下一步打算一直眾說紛紜。烏克蘭方面稱要把這艘潛水艇改造成水下的衛(wèi)國戰(zhàn)爭紀(jì)念館，而俄羅斯方面稱要打撈出來。

兩邊都說對方這么做不合國際規(guī)矩，其實(shí)他們怎么說都有道理，因為沉船到底該給誰本來就是筆糊涂賬。

◇ 正在戰(zhàn)略下潛的莫斯科號巡洋艦

一般來說在判定沉船該歸誰的時候，首先要遵循的是“屬人原則”，在能辨明沉沒時的物主時，沉船物主所有；如果沉沒時被視為無主，那就適用“先占”制度，即“誰撈到就歸誰”，正是因為這個國際慣例，數(shù)以千計的海洋探險公司加入了沉船爭奪戰(zhàn)。

比如說2003年，美國佛羅里達(dá)半島發(fā)現(xiàn)了一艘沉船，美國一家打撈公司確認(rèn)位置后，立刻向當(dāng)?shù)胤ㄔ赫埱筇幹脵?quán)。

佛羅里達(dá)地方法院認(rèn)為公司對這艘沉船具有處置權(quán)，就是說可以是你們公司的財產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)什么好東西你們自己留著就行，除非把耶穌撈出來再上交國家。但西班牙那邊立刻就來人提出申訴，理由是我們已經(jīng)調(diào)查出來了，這艘船叫“圣瑪麗亞·自由號”是一艘西班牙船，1902年美國和西班牙就簽訂過合約，西班牙擁有對美國海域西班牙沉船的所有權(quán)，因此這艘船屬于西班牙。

眼看西班牙的官司就要打贏了，法國也加入爭奪戰(zhàn)，要求擁有部分處置權(quán)。原來，“圣瑪麗亞·自由號”是西班牙向法國西印度公司租借的船，船員基本都是法國人，所以這實(shí)際上是法國的船，它也可以被看作是法國的財產(chǎn)。

這么一來事情就比較復(fù)雜了，法國和西班牙誰都有證據(jù)，但誰的證據(jù)都不那么充分，所以最后只能兩個國家共同管理和保護(hù)，美國人忙活了一圈啥也沒撈到。

除了“屬人原則”，一些沉船在判定歸屬時還會遵循“屬地原則”，沉船出現(xiàn)在哪國的領(lǐng)海，就是哪個國家的財產(chǎn)。

◇ 圣何塞號沉船發(fā)現(xiàn)的貨物

前些年人們在哥倫比亞領(lǐng)海發(fā)現(xiàn)了一艘西班牙沉船“圣何塞”號，這艘船服役西班牙王位繼承戰(zhàn)爭期間，1708年它和姊妹艦“圣華金”號一起，把殖民地的金銀珠寶運(yùn)回國內(nèi)，半路上遭到了英國軍艦的攔截，一番交戰(zhàn)過后，圣何塞號爆炸沉沒，而圣華金僥幸突出重圍。

因為兩艘軍艦時按照一個規(guī)格建造出來的，平時也是一起行動，所以人們通過圣華金帶回來的寶貝，估算圣何塞上面至少有170億美元的財富。因此自打它沉沒以后，“圣何塞”號在尋寶界一直是“殿堂級的存在”，近幾十年來無數(shù)職業(yè)尋寶者在尋找它的下落，中南美洲民間有不少關(guān)于它的傳說。

終于在2015年它在哥倫比亞領(lǐng)海被找到，立刻就引發(fā)了全球轟動，總統(tǒng)當(dāng)即說這艘船歸哥倫比亞所有，未來還要蓋一個水下博物館。

不過這條消息一出，好幾個國家就都過來攪和，西班牙說這艘船沉沒的時候歸我所有，所以現(xiàn)在船沉了也時我們的財產(chǎn)。玻利維亞的一個山地民族還表示，當(dāng)年西班牙強(qiáng)迫族人挖掘貴金屬礦藏，他們才應(yīng)該是這批財寶的主人。

◇ 圣何塞號沉船發(fā)現(xiàn)的大炮

不過這些理由都沒有說服哥倫比亞，也無論是西班牙法庭還是哥倫比亞法庭都按照屬地原則，判這艘船歸哥倫比亞所有。這么做可以說是給未來的法庭判決提供了一個案例，南美附近海域當(dāng)年因為風(fēng)暴或者是戰(zhàn)爭，沉了不少運(yùn)寶船，要是它們都能被發(fā)現(xiàn)的話，那這些國家可就是大發(fā)橫財了。

甭管是屬人原則還是屬地原則，這些原則并不等于公約，各個國家對于沉船的處理都有本國各自的法律。比如英國的法律說只要當(dāng)年這船是英國的，不管沉在哪，撈上來都?xì)w英國；但加拿大的法律又說了，甭管你這船是哪國的，只要沉在我的領(lǐng)海附近，那就都?xì)w我管。在這種各國之間的法律起沖突的情況下，想解決問題就得坐下來協(xié)商。

比如說“泰坦尼克”號的歸屬權(quán)糾紛，這艘船自打沉沒后，一直到1985年才發(fā)現(xiàn)沉船位置，眾所周知這是一艘英國船，在加拿大附近海域沉沒，又是被美國人和法國人發(fā)現(xiàn)的，按照他們本國的法律本國都對泰坦尼克有所有權(quán)。

◇ 水下機(jī)器人拍攝的泰坦尼克殘骸

于是他們在聯(lián)合國大會上嘮了十幾年都沒嘮出結(jié)果，一直到2010年才達(dá)成共識，按照聯(lián)合國在水下遺產(chǎn)的相關(guān)公約，泰坦尼克號殘骸受到國際法保護(hù)，沉船地點(diǎn)處于國際海域，任何國家不得宣布有所有權(quán)。

類似經(jīng)歷的還有二戰(zhàn)德國“提爾皮茨”號戰(zhàn)列艦，它在1944年被英國人炸沉，因為炸沉地點(diǎn)在挪威峽灣，所以戰(zhàn)后德國和挪威都說過這艘船的殘骸歸自己。后來經(jīng)過協(xié)商，德國出于二戰(zhàn)后改善自身形象的需要，就放棄了殘骸的所屬權(quán)。

◇ 戰(zhàn)術(shù)折刀“提爾皮茨”出自德國的博克（Boker）刀劍廠

后來一家挪威的拆船公司出錢買下殘骸，拆解后那些鋼鐵回爐重造打成刀叉，這些餐具據(jù)說還很大賣，不知道買家買走以后會不會覺得瘆得慌。

以上說的都是合法渠道，還有偷著盜撈的。自從人類發(fā)明原子彈以來，世界上就多了一點(diǎn)輻射，這種輻射對人類的影響可以忽略不計，但用在鋼鐵上完全不一樣，如果拿鋼鐵生產(chǎn)高精尖的科學(xué)用品，這些輻射就會有一定影響。

45年之后所有鋼鐵都或多或少了沾上這種輻射，因此45年以前的沉沒軍艦也成了被打撈的熱門對象，現(xiàn)在市場上的低輻射鋼幾乎能賣到1塊錢1克，于是過去的那些沉船就成了海底的金礦。

不少不法分子都鋌而走險去打撈，前些年有些人去有盜撈英國“威爾士親王”號戰(zhàn)列艦殘骸的被馬來西亞抓了。因為按照英國法律他們戰(zhàn)爭中的沉船都屬于戰(zhàn)爭公墓，誰不經(jīng)允許過去撈就跟盜墓一樣，馬來西亞是英聯(lián)邦國家也適用這條法律，因此才抓人。

不管怎么說，沉船是人類共同遺產(chǎn)，保護(hù)它們是全人類共同的責(zé)任，甭管是出于什么原則，或者是出于什么利益考慮，也都該以保護(hù)為原則進(jìn)行打撈。就像考古里有句話叫“搶救式發(fā)掘”，如果撈上來是為了煉鋼鐵，是為了把穿上那點(diǎn)金子銀子瓶子賣了換錢，那還不如讓它們在水里泡著。

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