歐洲飛友消息，俄羅斯的航空公司準(zhǔn)備下個(gè)月直飛尼科西亞（ECN）。這被視為向土耳其示好，因?yàn)槟峥莆鱽喣壳坝赏炼淇刂?，全球還沒有其它國家承認(rèn)“北塞浦路斯共和國”的地位。
尼科西亞是塞浦路斯名義上的首都。塞浦路斯歷史上由希臘人和土耳其人交錯控制，1960年建國后兩族矛盾不斷。后來土耳其武裝介入，1983年支持成立了“北塞浦路斯土耳其共和國”，擁有尼科西亞。但因?yàn)槁?lián)合國說它非法，所以希臘族人的南部城市拉納卡成為了塞浦路斯的空中樞紐。現(xiàn)在塞浦路斯的國際航班全部在拉納卡機(jī)場起降，國際航協(xié)不認(rèn)為ECN是國際機(jī)場。塞浦路斯經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人均GDP近28000美元，是歐盟成員國。拉納卡機(jī)場（LCA）現(xiàn)在每天有200多個(gè)起降，英航、奧地利、威茲和以色列等都有航班；阿聯(lián)酋航空用777-300ER飛這里，使它像一個(gè)大機(jī)場。而尼科西亞機(jī)場只有土耳其各家航司的飛機(jī)，基本都是737和A320.圖：土耳其翻建前的尼科西亞機(jī)場 網(wǎng)絡(luò)圖片俄羅斯目前也沒有承認(rèn)北塞浦路斯是獨(dú)立國家，但如果它的航班直飛尼科西亞，將被視為危險(xiǎn)的一步。因?yàn)檫@可能惹惱希臘和歐盟，加重對立情緒，甚至導(dǎo)致塞浦路斯新的南北沖突。土耳其是復(fù)興中的地區(qū)大國，人口8500多萬。在前不久撒馬爾罕上合峰會上，埃爾多安意氣風(fēng)發(fā)，連普京也側(cè)耳聆聽。有評論說俄羅斯現(xiàn)在討好土耳其，是為了換取“政治溫暖”。就算不敢承認(rèn)北塞浦路斯是獨(dú)立國家，直飛行動也肯定能獲得埃爾多安的歡心。11月15日是“北塞浦路斯共和國”的獨(dú)立紀(jì)念日。目前尚不清楚俄羅斯哪家航司將首航尼科西亞，但小道消息說埃爾多安將參加首航儀式。土耳其目前是俄羅斯最重要的國際門戶，每天仍有大量航班往來。美國和歐盟是否會因?yàn)橹焙侥峥莆鱽喖又貙Χ砹_斯的制裁，可以拭目以待。美國和歐盟現(xiàn)在都不允許俄羅斯航班飛越領(lǐng)空，全球四大飛機(jī)制造商也都拒絕為俄羅斯提供服務(wù)。俄羅斯或許能在尼科西亞問題趟到渾水，土耳其也很可能暗中與其交換利益。但在桌面之上，土耳其依然無法幫助俄羅斯。比如說最近有報(bào)道說，土耳其航空已明確拒絕俄羅斯飛行員使用它家的飛行模擬器。航空公司的飛行模擬器都必須經(jīng)過廠家認(rèn)證，且必須接受民航安全部門的管理。它是培訓(xùn)和檢驗(yàn)飛行員的必要器具，有飛友說在歐洲就算是機(jī)長每年也得在模擬器上進(jìn)行兩次考試。俄羅斯國內(nèi)有737和A320這些中型客機(jī)的模擬器，但缺乏大型客機(jī)的飛行模擬器——因?yàn)檫@是非常昂貴的設(shè)備。如果沒有足夠可用的模擬器，俄羅斯一些飛行員可能會失去駕駛大型機(jī)（如波音777）的資格。但土耳其在這個(gè)問題上沒有渾水可趟，因?yàn)槟M器都有使用記錄，一旦被歐洲航空安全局發(fā)現(xiàn)，土耳其航空肯定會“吃不了兜著走”。文中圖片若有侵權(quán)請聯(lián)系刪除。文章或有謬誤。轉(zhuǎn)載責(zé)任自負(fù)。 |
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